記事タイトル:エアクリ交換後に。。。 


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お名前: tetsu   
shooterさん、Jリミ@黄色さんありがとうございます。
自分でも確認してみます。
[2005年6月23日 12時30分36秒]

お名前: Jリミ@黄色   
tetsuさん、

shooterさんのおっしゃる通りです。
こう言いたかったんですが、うまく伝わりませんでしたか。。。

>エアフロのネジを外してはいけない理由ってわかりますか?
 ネジだけを外しても何ともないですが、ネジを外した上にカプラ―の受け側をエアフロから引き離してはいけないということですね。
 
 空気の量が正確に測れなくなって、エンジン絶不調&マフラーからは黒煙しか出ません。


よくよく考えたら、エアクリを外すにしてもエアフロを外すにしても、
エアフロ本体にあるネジは外す必要がないんですよね(^^;)

shooterさんのおっしゃるように、細い針金みたいなものを外せばエアフロは分離出来ますから。
[2005年6月22日 18時2分17秒]

お名前: shooter   
H2過走行RS+黄色です。
確かエアフローのカプラに刺さっているソケットを抜こうとして、カプラ本体の
ネジを外し本体ごと引き抜くと、中の配線が切れてしまうからです。
そうなると修理は難しいようです。ソケットを抜くときは、端っこについている
針金みたいのを細いドライバー等で引っ掛けて外せばソケットが抜けます。
くれぐれも慎重に、作業してください。
[2005年6月22日 12時53分27秒]

お名前: tetsu   
Jリミ@黄色さん
エアフロのネジを外してはいけない理由ってわかりますか?
自分は外してもなんともなかった気がするのですが・・・
[2005年6月22日 10時28分16秒]

お名前: NAデビュー   
その意見を待ってました!大変ありがたいです。←失礼かもしれませんが・・・
もう安心して出来ます。貴重な体験談を教えていただきありがとうございました!
[2005年6月22日 9時32分31秒]

お名前: Jリミ@黄色   
黒煙が出たというのは、おそらくエアクリを交換するだけなのにエアフロも外してしまって、
そのエアフロのカプラ―の根元の、ネジ2本を取ったからではないでしょうか?

エアフロを外す際に、ピンを外してカプラ―を抜くのではなく、
ネジ2本を外してカプラ―の受け側ごと外してから、元に戻すとそのような症状になります。
※体験談(汗


エアクリだけを交換しても黒煙は出ないと思いますよ。
今まで何度も交換しましたので(^^)

カプラ―の根元のネジは絶対外さないようにしましょう。
ほんとに黒煙出ます。。。


もしやってしまった場合は、交換しかありません。
解体屋さんで、安価で譲ってもらいましょう。

新品は5万円以上したはずですから。
[2005年6月22日 3時15分13秒]

お名前: NAデビュー   
そうですね。ECUはリセットしようとは考えていたのでそうしたいと
思います。たかがエアクリ交換ですがアドバイスのほう、ありがとうございます。
[2005年6月22日 0時7分58秒]

お名前: タロン   
うちの車にもその手の物が付いてます。
○か×はよく判らないけど、やってみて判る事も有るので
(良い意味、悪い意味でね)付けて御自分で判断されてはいかが?
[2005年6月21日 23時35分52秒]

お名前: 音シ   
 ↓のアドバイスもごもっともですが、
それなりに覚悟してやるなら やったら良いのでは?

剥き出し付けるなら、遮熱はきちんとしましょう。

 エンジンの状態(点火タイミングとか燃調とかのばらつき、劣化によるズレ)に
よっては、エアクリ交換により状態が悪化する方向になり、
エンジン調子が悪くなる可能性は有ります。
 問題が出た時に元に戻せる様にしとく事が重要です。

そう言えば、NAは 吸気系変更した後は、ECUリセットした方が良いのかな?
[2005年6月21日 23時30分22秒]

お名前: NAデビュー   
そうですか・・・。ディーラーさんと仲良くなるようにしたいですね。
もしかしたらよくわからない情報に振り回されていたかもしれませんね。
交換するものは円錐形タイプにしたいと思います。
初歩的な質問ですが、疑問を和らげてくれる貴重な意見、ありがとうございました。
[2005年6月21日 23時19分58秒]

お名前: その前に   
余計なお世話ですが、私は剥き出しタイプの交換はよした方が良いと思うんですが。
H○Sのキノコを付けたことがあるのですが、低速トルクがスカスカで吹け上がりも
思った程よくなかったですよ。
無駄金だと思いました。 純正交換タイプが壱番!
[2005年6月21日 23時3分11秒]

お名前: marsa   
私も始めてのパーツ交換(自力)はエアクリでした。
純正→剥き出しの換装でしたけど、おかしなことにはならなかったですよ。
もちろん、NAデビューさんの様に知識は無く、この掲示板の存在も知らなかった
頃の話です(笑

おかしなことになったら最寄のディーラーかショップに相談しましょう。
自力では無理があると思います。
特にディーラーは、日ごろから仲良くなっておけば結構融通をはかってくれる所が
多いみたいですから、気軽に相談してみたらいいと思いますよ。
[2005年6月21日 23時0分23秒]

お名前: NAデビュー   
ごめんなさい。剥き出しタイプですね。
[2005年6月21日 22時53分38秒]

お名前: 通りすがりの偽kёn   
剥き出しなのか純正交換なのか書いてないけど。
どっちにしても、無理の内容に取り付ければいいんじゃない。
黒煙が出たことはないよ。
[2005年6月21日 21時43分42秒]

お名前: NAデビュー   
エアクリ交換後にマフラーから黒煙がでたという話をきいたのですが、
取り付ける時にどのような注意をしたらよいのですか?
今度自分で交換しようかと考えています。
また、もしそのような場合になったときにどのようにして解決したら
よいのですか?
なんせ初めてなために、きちんと知識を持ってやりたいと思っています。
すいませんが、アドバイスのほうをよろしくお願いします!
[2005年6月21日 17時13分58秒]

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