記事タイトル:皆さんの車高調は? 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: これから車高調   
>NA8H8 さん
早速のご回答有難うございます。
今は全長調整式がリーズナブルになってきてるので、どうしてもそちらに惹かれますね。
私の周りのFLEXを使用している方が言うには、バネの自由長が長いので下げ難いとか・・・
過去スレも参考にさせて頂きます。

>FLEXつきNA8 さん
早速のご回答有難うございます。
フレックスの事を云々話してくれた方は俗に言うペタペタがお好きとの事です・・・
自分の周りでは自分も含めて「車高の低さは知性と比例する」と言いながら、フロントリップ部で煙草が入る入らないで一喜一憂してます。
即ち、知性は・・・
皆、子持ちになりながらも昔のバカのままです(^^;)
>乗り方
主観ですが、ちょっと無理したらケツが流れてしまう位のペースで、最高速度が60kmに満たないような、狭い山道を走ります。
ミニサーキット等は恐らくまず走ることは無いです。

>nishiやん さん
早速のご回答有難うございます。
AutoEXEのチューナブルサスペンションですか。リアの減衰力調整がワイヤーで出来るのは良いですね。
[2005年7月25日 18時3分24秒]

お名前: nishiやん   
私はAutoEXEのチューナブルサスペンションを使っています。
バネが4k程度なので思いっきり下げると底付きしますが、
柔らかいけど腰がある感じで町乗りにはもってこいです。
前はフェンダーに隠れる位下がりますが、後ろが指一本程度
までです。(185-60-14の場合)
減衰力調整のつまみにAragostaって入っていますが・・・
どうでしょうか。
なおリアの減衰力調整はワイヤーで延長されているので
荷物が入っていても調整できます。
ではでは。
[2005年7月25日 12時32分50秒]

お名前: FLEXつきNA8   
>テ○ンのフレックスは車高は下がらないし
これ言った人にとって車高が下がるってどこまで下がればいいんだろう・・・
タイヤとフェンダーの隙間ないくらいまでは普通に下がりますが。

>軽く流す程度の乗り方
これはどんなペースでどんなコースを走るのか予測が難しいですが
そんなに底つきもないと思います。
ミニサーキットとか行くと役不足な気がしますけど、
街乗りを重視するならお勧めします、走りに不満が出ても仕様変更できますし。
[2005年7月25日 1時31分45秒]

お名前: NA8H8   
私はテイン製のスーパーストリート(SS)を仕様して半年です。
街乗りでの乗り心地はとても良く、多少のスポーツ走行であれば不満はないです。
しかし、ネジ式ですので車高に関しては人それぞれ満足だったり不満だったり
といったレベルだと思ってください。
ところで、FLEXですが、フルタップ式ですので車高はかなり下げれるはずです。
コーンズさんのデモカーもFLEXをベースにしてるようですのでコーンズさんに
たずねてみるのも良いかとおもいます。
また、過去にも似たようなスレッドがございますので、そちらも参考にしてみてください。
[2005年7月24日 18時24分31秒]

お名前: これから車高調   
皆さん、色々な車高調を付けられてると思います。
当方、これから車高調を購入しようと考えてますが、
各社色々な特性があるかと思います。
そこで、大変恐縮ではございますが、ご使用中の車高調についてインプレを
お願いしたいのですが?
ちなみに、当方の周りで聞いたのは、テ○ンのフレックスは車高は下がらないし、リア
は車高を下げた際にストロークが無く底突きが多く、価格ほどの性能が無いと言われました。
私は、車高は下がったほうが嬉しく、山は週1回軽く流す程度の乗り方で、どちらかといえば、
街乗り重視です。
ご教授お願いします。
[2005年7月24日 17時35分35秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る