記事タイトル:NB2フェイスチェンジ後の疑問 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: TAATA   
おかげさまで、無事に後期顔にすることができました。
アドバイスいただいた方、ありがとうございました。

ターボのヘッドライトとエクゼのバンパーですが、
なかなかいい感じです。

でも、やっぱりライトは明るくないですね。
次はHID化かな?
[2005年11月5日 18時38分54秒]

お名前: ごっちゃんプリン   
NB2乗りです。はじめまして。

納車されてから気づきましたが、NB2のロー(プロ
ジェクター)はとても暗いのにびっくりしたのを思い
だしました。

社用車は普通のマルチリフレクタ式ロービームの車で、
自分の車に乗り換えたときの差はものすごかったです。
ちなみに、社外高効率に変えてもたいして差はでません
でした。雨の日は点灯を走行中に確認するくらいでした。
対向車がないときは迷わずハイも点けてました。(質問
なさった方へ=NB2はハイに切り替えるとロー点けっぱなし
+ハイビームです。ハイとローが別体だからです。ハイは
マルチリフレクタで、並の明るさがあります。)

ロード☆スターさんがお選びになったように、4000ケルビン程度の
色温度が、一番、視認性向上には良いのですが、根本的にNB2の
プロジェクターは光を収束するといいますか、レンズ自体に光量を食われて
しまう傾向がつよいように感じます。

コスト的に大分なやんでましたが、実際には5,6万で済むのが用品店の
見積もりでわかり、H.I.D.!(間にダーン!を入れてサンダーバード風に)
に変更しました。

かなーり前ですが、アフターでHIDが出始めた頃、十数万したのを
思えば、今は純正採用が多くなり、純正交換品と同じものが(バーナー
やバラスト等のメーカーの話は割愛します)アフター品にも含まれて
います。よって、今以上の値落ちはそんなに大きくならないのではと思います。

ずばり変えて下さい。すごいですよ。倍は平気で明るくなったと感じます。
ただ…車検対応で、実際にその後ディーラーで車検も出したのですが、
対向車から見ると、時折まぶしいので(プロジェクタ式はさらに)
迷惑をまわりの方々に掛けないで、かつ明るい視界をゲットできるランプ
があれば、そちらにしたいと思っております。
[2005年11月2日 15時17分16秒]

お名前: 色温度   
趣旨とはずれますが、純正を4100ケルビンに換えると暗くなりますよ。
純正が正常であればですが
色温度=明るさではありません3500〜3800位が明るく感じ、数字が増える(青白っ
ぽくなる)と暗く感じます。また減っても(黄色っぽくなる)暗く感じます。

ご注意ください。
[2005年11月2日 13時7分12秒]

お名前: ユキハル   
生粋のNB2です
ハイビームにした際、ロービームは点灯したままです
ライトが暗いと感じる感じないは個人差があると思いますが、
中途半端に街灯がある地域だと暗く感じ、街灯がほとんど無い地域だと
明るく感じています
[2005年11月1日 23時18分18秒]

お名前: 悩める子羊   
NB2に乗っていますが、ライトが暗いと感じたことはありませんよ。
[2005年11月1日 21時20分4秒]

お名前: モノホン   
私は、純粋なNB2です。
ライトは、しこたま暗いです。
とりあえず、明るいバルブに交換してありますが。
日が短くなるこの季節、毎年HIDを検討するのですが、ライトは車に乗れば必ず点灯させるもの
ではないので割高感を感じてしまい、いまだハロゲンです。
ロード☆スターさんのも、ハイ、ローの動作が正しければ配線はあってると思いますよ。
NBが納車されたとき、あまりの暗さにビックリした記憶があります・・・
[2005年11月1日 19時11分19秒]

お名前: ザンクイナ   
追記です。
車体側のLo専用の端子は使用しません。
書くのを忘れてました。すいません。
[2005年11月1日 4時7分57秒]

お名前: ザンクイナ   
NB1→NB2(HID化)してます。
下の方と同じですが、私はこうやりました。

1.NB2のヘッドライトは一番外(プロジェクター)がLoビーム
  真中がHiビームでHiビーム時にはLoビームと同時点灯です。

2.NB1の車体側の端子は向かって
  左:Hi専用(−) 真中:Lo専用(−) 右:Hi/Lo兼用(+)

3.右のHi/Lo兼用(+)まではヘッドライトをONの状態で電気が供給される。

4.Hi/Loの切り替えは左・真中のマイナス端子側で行われている。

したがって、右をLoビームにつないでその先をボディアースすればLoビームライトは点灯します。
HiビームはHiにしたときだけスイッチONで追加点灯すれば良いので
右と左につなげばOKです。

以上をふまえて簡単に書くとこうつなげばOKなはずです。
まず車体右の端子を2股に分けて(右分岐1、2)
車体側            ライト側
左-------------------------Hiビームバルブ(+)
右分岐1-------------------Hiビームバルブ(−)
右分岐2-------------------Loビームバルブ(+)
ライト下の集合アース-------Loビームバルブ(−)
(ここでは便宜上+、−と分けてますがハロゲンバルブの場合どちらでも変わりません)

また、配線の容量ですが、心配な方はリレーを組まれるのがよろしいかと思います。
私はリレーは面倒なのでやってません。
この辺は自己責任でお願いします。

ところで、ロード☆スターさんはLoとHiのバルブを直列でつないでませんか?
Loビーム時に両方が暗いのはそのせいだと思います。
普通H4バルブの2灯式から4灯式に変えるとLoはLoだけ
HiはHiのバルブだけが光るはずですが・・・
ちなみに最近の4灯式の国産車でHiのときにLoが消えるものは無いと思います。
[2005年11月1日 4時4分38秒]

お名前: TAATA   
読み返してみると、稚拙な説明ですみません。

要は、NB2のハイとローの切り替えは、アース側の切り替えで行っているので
ロー側を直接アースを取れば、ハイビーム時にローも点灯するということです。

あと、デイトナのH4コネクタを使うと、カプラーオンで移植可能ですね。
[2005年11月1日 1時19分31秒]

お名前: TAATA   
こんにちは。私もNB1→NB2顔化の最中です。

私もいろいろ研究して分かったのですが、
NB1のH4コネクタは、車両側から見て左側の線
(助手席側は赤黄、運転席側は緑?で他の2本より太い)がありますが、
これはとあるHPでは「アース(マイナス)」と書いてありますが、
実はこの線は「プラス」で、「ロー」「ハイ」と書かれているのが、実はアースです。

NB1から改造する場合は
このプラスの線を二股分岐させ、後期型のHBのコネクタの「プラス」に繋ぎます。
HBコネクタの、ロー側コネクタとハイ側コネクタのアース(マイナス)を、
それぞれ、H4コネクタの「ロー側アース」、「ハイ側アース」に繋ぐのが
正しいつなぎ方だと思います。
(HBコネクタのアース側は恐らく、ボディに直接アースを取っても問題ないはず)

この辺は電気配線図を見ると一目瞭然です。

ロード☆スターさんの場合、上記の配線に誤りがなければ、
ひょっとするとHBのコネクタのプラスマイマスが違っている可能性もあります。
コネクタをよく見ると、プラスとマイナスが書かれているので、
そこも確認してみてはいかがでしょうか。

プラスから、バルブを通った電流が、ローとハイのアース(マイナス)に流れるという
仕組みになっています。

ちなみにNB2な方にお聞きしたいのですが、
ハイビームにするとロービームは消えてしまうのでしょうか?
[2005年11月1日 1時1分10秒]

お名前: 記憶ですみません      
風呂に入りながら考え直しました。
アースが浮いているというより、ハイビームバルブのプラス端子にハーネスアースが、
そしてバルブのハイロー共通アース端子にハーネスのハイビームが接続されていると、
ローで暗くハイでハイだけが点灯のこの現象になりますよね。
また、プロジェクターはカットラインというものがありまして光軸調整をシビアにしないと
リフレクター式のNB1より、半分より上側で暗く感じます。
(知っていることを全部書きました・・・おわり)
[2005年11月1日 0時52分49秒]

お名前: 記憶ですみません   
ハイビームでは内外両側が点灯します。
が、外側はプロジェクター式なので横から見ると内側のほうが断然明るく見えますよね。
ケルビン値が目で感じるかなとチョット理解しにくいのですが・・・?
プロジェクターのバルブは、フィラメント位置の精度が要求されますよね。
私は以前、安いものを使用したらまったく配光が狂い暗かった経験もありますが
失礼ですがこれとはちがいますよね。
それとも外側が完全に消えるというと、もしやバルブのアースが浮いてるのと
違いません?
[2005年11月1日 0時18分9秒]

お名前: 偽NB2   
ランプの配線が違うのではないでしょうか?

ロービームですと外のプロジェクターしか
光らないはずですよ?中央のライトはハイ用
なので、ロー時にローの出力がハイの出力と
2分されて半分の明るさになってるような気がします。

ローのときに外側のみを光らす、ハイは中央のみ
光らせる配線にすればOKだと思います。
[2005年11月1日 0時6分37秒]

お名前: ロード☆スター   
皆さん、こんばんわ。NB1をNB2顔にしたロード☆スターです。
ヤフオクで中古のNB2ヘッドランプを落札してとあるロードスターの
ホームページを見ながら取り付けたのですが、
ロービームが暗くて困っています。
とりあえず、ロービームのバルブを4100ケルビン
ぐらいの物に変えてみたのですが、ハイビームにすると4100ケルビン相当の
色温度になるのですがロービームだとポジションぐらいの明るさしかありません。
NB2に乗っている方、もしくは
NB2にフェイスチェンジされた方に質問なのですが、単純に配線の接続ミスなのでしょうか。
それともNB2のロービームは暗いのでしょうか。
ちなみに、ロービームの場合中央のバルブとポジションバルブと
外側のプロジェクター部のバルブが点灯しています。
ハイビームにすると中央のバルブが強く光り、外側が消えます。
光り方は、これで合ってるんでしょうか?
何か、対処方法があれば教えてください。
よろしくお願いします。
[2005年10月31日 23時46分56秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る