記事タイトル:パワーウインドウについて。 


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お名前: 11年目にして・・   
皆様、ありがとうございます・(ノД`;)・
やはりレギュレーターに繋がる根元からちぎれていました。
今日たまたま時間ができたためディーラーへ行って来たところ、部品入荷が来週だそうで;;
今はタイラップとガムテープで何とか固定しています。早く直してあげたいなぁ・・
ついでにちゃっかりNCも試乗してしまいました(゜∀゜)
[2005年10月11日 21時19分9秒]

お名前: M   
 確かに、NAのパワーウィンドウって、ワイヤーが切れやすいですよね。私はこれまでに2回
も切れました。しかも、切れているのは、ワイヤーそのものではなくて、ワイヤーの端を留める
直径数ミリの金属の塊の部分だけなのですね。トヨタあたりではこんなことはないと聞くのに。
マツダの品質管理の悪さの象徴だと思います。
 それはさておき、修理の方法ですが、ディーラーなどまともなところに頼むと、2.5万くら
いかかったような気がします。でも、部品さえあれば、その日に出来ますので、悪くないと思い
ます。パーツ屋などを探すと、たまにNAが入ります。すると、空腹のピラニアが動物を襲うよ
うにアッという間に部品を取りにやって来ます。パワーウィンドウアッシーなどは、すぐになく
なりますので、タイミングが良くないとなかなか手に入りません。でも、これなら、1000円
かそこらの部品代で修理できるのでお勧めです。
 お聞きになりたいのは、何もしない状態で上げた状態をキープできるかでしたね? 取りあえ
ず、そのままではダメなので、ドアの内張りをはがしてみて下さい。だいたいの構造が分かりま
す。そして、ワイヤーとガラスとをつないでいるところをはずすことが出来れば、ガラスだけ持
ち上げることができます。その後は、他の方がおっしゃっている通りです。まあ、いずれにして
も、機械いじりは全然苦手、という人にはお勧めできないと思います。
[2005年10月11日 14時44分23秒]

お名前: 四十路@福岡   
私の「上げた状態をキープ」方です
名称がわからないので 説明しにくいのですが
ガラスに付いてる 丸い物と
ガラスが上がり過ぎないようにする為のストッパーを
タイラップで縛ります
ストッパーは上下を逆に取り付けなおすと 外れにくいです
[2005年10月11日 0時45分51秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
ある程度の技術と経験をお持ちでしたら、やってやれないことはないというレベルの方法
として、レギュレータのモーターを外し、ワイヤーの入っている部分(モーター先端のギ
ヤBOXの横に小さな+ビスで蓋のしてある部分)の+ビスを外すと、中にワイヤーを巻
いてあるプーリーが有ります。

このプーリーを手前に引き出して取り外すとワイヤーがフリーになるのでガラスを手で引
き上げることが出来ます。
但し、ガラスが落ちないように固定する方法が無いので、ガラスの内側とドアの隙間にク
サビ状の物を差し込んで止めるとか、ガラス面をドアか三角窓の部分にガムテープで固定
するなどの方法が必要です。
[2005年10月10日 17時7分45秒]

お名前: NA6CE海苔   
以前、私の愛車が切れた時は
ワイヤーが絡まったらしく
中途半端に開いたままになってしまいました

近場の店に問い合わせると
「綺麗に切れているなら持ち上げる事も可能」との事。
あいにく、その店に在庫がないため
コーンズさんに連絡して交換してもらいました。
[2005年10月10日 16時18分19秒]

お名前: 11年目にして・・   
つい先ほど助手席側のパワーウィンドウが下がったまま上がらなくなったので見てみると、
やはりワイヤー切れでした・・。
そこで質問なのですが、ワイヤーが切れた状態でガラスを持ち上げることは可能なのでしょうか?
時間がなくてしばらく修理もしてやれそうにありませんので、
何とか上げた状態をキープできれば、と思うのですが・・・。
[2005年10月10日 12時56分2秒]

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