記事タイトル:タワーバーについて 


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お名前: 悩める子羊   
今回装着は見送ります、皆様ありがとうございました。
[2005年7月6日 21時24分44秒]

お名前: なかぽん   
付ける前よりも疲れやすい様に思うので、
振動が増えてるのかな?と思っただけで、
高速で変な振動があるとかじゃないです。
[2005年7月6日 21時2分59秒]

お名前: 悩める子羊   
なかぽんさんのいう遠出のときの振動とは?高速走行での振動の現象でしょうか?
[2005年7月6日 8時31分45秒]

お名前: なかぽん   
NB2のVSにフロントRS純正、リヤはオクヤマの
鉄製を付けてます。
http://www.asahi-net.or.jp/~gd4t-nktn/review/r018/review_s.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~gd4t-nktn/review/r019/review_s.htm
フロントだけだと弱オーバーが顕著になる
感じなのと、遠出で疲れが多い(振動が増える?)
ように思いました。
リヤを後から付けましたが、バランスは取れた
ものの、今度はピッチングが気になると言う
感じでなんか泥沼に。
個人的には軽快感(?)もしくはヒラヒラ感(?)
を求めるのなら「いらないかも?」と思います。
自分はステアによる挙動に重厚感があるほうが
好みなので、装着して後悔はないですが、人に
勧められるかと言うと?かな。
特にリヤは内装をあきらめる必要があるので。
人による好みが出るパーツではないかと思います。
[2005年7月6日 0時29分5秒]

お名前: nishiやん   
悩んでいますね。
私も「いらないのでは?」と悩みました。
当方、NAですが、フロントについては応答性向上に
若干効果はあったと思います。(慣れたら効果の程を
忘れてしまいます)リアについてはボディのねじれ位
置が前に移動してきた感じがします。シートとステア
リングのぶれ方に若干差を感じました。(慣れたら忘
れます)リアはNB後期型であれば必要ないと思われます。
力は弱い所に逃げますので、どの程度やるかはオーナー
の感覚で決めるのが良いと思われます。
私の感想でした。ではでは。
[2005年7月5日 12時23分18秒]

お名前: 悩める子羊   
皆様にお聞きしたいのですが、タワーバーの効果、必要性?
装着するならF,R両方がいいですか?
私、NB後期型(NB2)の1600です。今の所レース(決められた施設)
での走行は考えておりません。
以上のこと教えていただけますか。よろしくお願いします。
[2005年7月5日 8時25分39秒]

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