記事タイトル:7Jに175 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: kb   
丁寧なご回答ありがとうございます、大変参考になりました。
前にNA6に乗っていた時にブレーキの効きと剛性不足が気になったのでNR-Aに
したのですが、今度はあの軽快感が忘れられず・・・
ロードスターってほんとに深みにはまる車ですね(笑)
[2005年7月13日 22時18分46秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
私が実際に試したわけではないので、ご参考までに・・・。

CE28はかなり軽量のホイルですので、同サイズの他種のホイル装着に比べると、既に
それなりの軽快感は有ると思います。
そこに幅の狭いタイヤを履かせることにより、より軽快感を出したいとのことですが、
7Jに175のタイヤを使用して引っ張り気味に組むとすれば、結局接地面積はあまり大
差無くなるのでは?
おまけにその接地面の性能は、本来の適合ホイルに組んだ場合の性能より良くなるとは考
え難いので、却って軽快感が減少してしまうのではないでしょうか?

14インチ相当の軽快感を得ようとすると、やはり7Jでは少し広過ぎるので6Jあたり
のホイルにしてしまう方が確実かと思います。(私も色々なホイル&タイヤの組み合わせ
で35セット位は試しましたが、14インチの軽快感を15インチで出すのは難しいと感
じました。)

NA6の14インチ仕様車の軽快感は、単にタイヤのサイズ以外に、車体重量の軽さやブ
レーキの径の小ささなどによる部分も大きいと思います。

kbさんが試して好結果が得られたら、また皆さんにご披露くださいね!
引っ張りタイヤに詳しい方々からの情報が色々入ると良いですね。
[2005年7月10日 8時20分20秒]

お名前: kb   
はじめまして、現在NB6NR-Aに乗っていてホイールはce28 15-7J+28
を装着しているkbといいます。
題名の通りタイヤ交換を検討しているのですが、タイヤ幅を変える事で
14インチ相当またはそれに近い軽快感は得られるものなのでしょうか?
また交換を前提とした場合、扁平率は55と60のどちらの方が外径の変化が
小さくて済むのでしょうか?計算上は55だと思うのですが、引っ張りを
考慮するとどうなのかな・・・と思いまして。
参考になるご意見が聞ければうれしいです。
[2005年7月9日 20時46分17秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る