記事タイトル:マウント類の交換費用 


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お名前: 赤丸   
GOさん、度々ありがとうございます!
とても参考になりました!調査&勉強不足な自分の為に・・・
感謝しますm(__)m

禄一さん、ありがとうございます!
やっぱり結構高いんですね〜。
自分で作業ですか・・・
車は好きなんですけどメカはさっぱりなんです(涙)
整備も洗車位しか・・・全てディーラーか近所の整備工場任せです。
興味はあるのですが、出来ずにいます。
でも自分でいじれるともっとロードスターライフが楽しくなりますよね!
明日から1週間、パソコンが触れなくなるので、
また後日、報告します!すぐ分かる題でもつけるので、
その時は見てくださいね!
[2005年11月5日 17時35分42秒]

お名前: 禄一   
アッパーマウントはご自分でやってみたらいかがですか?
ふつうの工賃なら¥25000〜30000しますから、
ジャッキとウマとスプリングコンプレッサーを買ってもお釣りがくるでしょう。
あとは普通の工具があればOKです。
街乗りが多いらしい程度なのでサーキットでフルブレーキングを繰り返すような
使用法ではないわけですから素人整備でも問題ないと思います。
手を入れたあとは気をつけながら乗っていれば異状にはすぐ気づきます。
気づいた時点で対処すれば問題ないはずです。
そういう感覚を養うことは今後の人生でも大きなプラスとなること間違いなしですね(笑)
残念ながらデフマウントは素人の工具ではムリですので
レンタルガレージ代+油圧プレス代と天秤にかける必要があります。

コスト対策+新たな楽しみとして作業されることを強くお進めしますよ。
必ず挑戦して結果をレポートしてくださいね!!!
お願いしま〜〜〜〜〜す
[2005年11月5日 16時51分39秒]

お名前: GO    URL
エンジンマウントに関しては、コーンズさんの通常価格はホームページ
に記載ありましたね。結構キャンペーンで値引いてくれていたんだ。
今更気がつきました。

私が下記に記載したディーラ価格は間違っていました。以前聞いたNA8C
の場合、工賃が12,000円、純正エンジンマウントが2個で4,720円(税別)
でした。

ついでに、ディーラでのデフマウント交換の以前の見積もり価格は、工
賃18,000円、部品8,480円のようです(NA8C)。
工賃、部品代はディーラといえど随時改定されます。参考程度としてく
ださい。
[2005年11月5日 16時41分59秒]

お名前: GO   
>エンジンマウントは工賃込みで1万弱ですか、わかりました。
キャンペーン価格だったので、通常時はもうちょっと高価?

>やっぱりエンジンマウントは初期化の必須ですね!
現状を知らないのでなんとも言えませんが、走行距離がそれなりであれば
違いが体感できるのでは、と思います。私の場合、エンジンが揺れにくく
なった分、車体がしっかりしたかのような感じになりました。(すぐに慣
れてしまい、ありがたみはあまり続きませんでしたが ^^;)

>デフマウント、アッパーマウント交換はあまり必要なし??
特に不都合がなければエンジンマウントも含めて、交換の必要はあまり無
いかと思います。私の場合、質問にあった3箇所のパーツを交換するとした
ら、自己満足度とコストを秤にかけた結果で実施するかどうかを決めます。
エンジンマウントはキャンペーン価格によりコストが下がったので実施し
ただけ。ディーラ価格(12,000円くらい?)だったら実施してませんね。

コストと自己満足度を秤にかけて、検討してみてください > 赤丸さん
[2005年11月5日 16時26分22秒]

お名前: 赤丸   
GOさん、ぶひさん、ありがとうございます!
エンジンマウントは工賃込みで1万弱ですか、わかりました。
やっぱりエンジンマウントは初期化の必須ですね!
デフマウント、アッパーマウント交換はあまり必要なし??
[2005年11月5日 14時41分31秒]

お名前: ぶひ   
部品代は純正でも4000円ぐらいだったはずです。 エンジン半だっ着します。

それにしても、マツダスピードとかエンジンマウントにスポーツとか街乗りとかあるんだろうか?
[2005年11月5日 12時44分6秒]

お名前: GO   
エンジンマウントのみ経験あるので、そこだけ。
以前コーンズさんで実施されていたキャンペーンで、工賃込み1万円弱でした。
エンジンマウント自体はマツダスピード製で、たしか部品代は純正より安かった
はず。純正新品状態を知りませんが、私の感覚ではマツダスピード製でも問題な
いです。(街乗りメイン)
[2005年11月5日 12時39分13秒]

お名前: 赤丸   
先日はクラッチ、マウントの事を教えていただきありがとうございました!
今回はエンジンマウント、デフマウント、アッパーマウントの交換費用が
知りたくて書き込ませていただきました。
3つとも一気に純正に交換したいのですが、その場合、工賃を含めて
いくらぐらい必要なのか教えていただきたいです。
3つの内、1つでもいいので交換された方がいらっしゃいましたらお願いします!
あと、マウント類は純正で十分ですか?値段によっては強化品も考えています。
ほとんどが街乗りなのですが、結構回して走っています。
よろしくお願いします!
[2005年11月5日 2時12分14秒]

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