記事タイトル:Freedom Computerが、壊れた? 


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お名前: 黄色君   
SplitFireをFreedom(デフォルトデータ)で使うと、コイルがパンクした事例があるそうです。
それはデータ設定の問題で、Freedomが悪いわけではないです。 ドエル角の設定をいじれば問題は解決するらしいですね。

自分も点火信号の配線断線のため、走る事ができなくなるどころかコイルのパンク&Freedomのトランジスタ破壊と、散々な目にあった経験がありますから、最近はメインハーネスに手を入れるのはちょっとばかり気を使いますね。
[2005年11月19日 19時40分57秒]

お名前: G-502   
なんか、怪しいもの一杯装着してますね。

配線図を入手するのが近道だと思います。
同時点火システムは可能性有りですね。
あとは純正O2センサーのコネクタは撤去後防水してますか?
センサーのヒーター回路にも向かってますから。(うる覚え)
[2005年11月19日 2時14分0秒]

お名前: kk4660   
何処かでFreeDomでSplitFireの同時点火システムを使うと、コイルをパンクさせる
恐れが有ると書いていたのを見たこと有ります。
ひょっとして、何か関係有るんですかね?

そんな自分は点火系をMSDに変えてみましたが、今の所問題ありません。
[2005年11月18日 21時24分58秒]

お名前: ワタナベMg   
おせっかい(笑)さん、本当におせっかいで有難うございました.(失礼!本当は、感謝感激致しております.)m(__)m

G-502さん 確かに、どうしてヒューズが飛んだかが、心配です.
おそらく、皆さんと同じく、自分なりに改造(チューニング?)していますが、
電装関係では、 Freedom ComputerとA/F 
        KGワークスのエンジンスタートスイッチ
        SplitFireの同時点火システム 
        ドライバッテリーにアーシング
        ホットイナズマもどきの通販で買ったバッテリ +−コンデンサー
これくらいです(結構つけてる!)が、なにかこの辺りに原因があるか探ってみます.

また、何方か同じような症状が出た方、おいででしたら、アドバイスお願い致します.

車種を書き忘れました.
NA−8 Sr,2 R2リミテッド です。よろしくお願い致します.


     
        
[2005年11月18日 21時6分24秒]

お名前: G-502    URL
無事エンジン掛かったようでよかったですね!

そのヒューズはイグニッションONにした時にEGIメインリレーをONにするための
コイルに電力供給する配線用です。(配線図を追ってみました)
ここが切れるとメインリレーはOFFのままで制御系が全く機能しませんネ。
Freedomが画面が接続待ち状態になるのはこれで説明が付きます。

しかし、ヒューズが飛んだ原因が心配です。
全開走行中にもし飛んだりしたら・・・

きちんとした整備工場で一度見てもらった方が良いと思います。

#こういうのを読んでフリダム壊れやすいとか早合点する人多いんだろうなぁ・・・
[2005年11月18日 17時47分33秒]

お名前: おせっかい(笑)   
気まぐれRSさん、ぴ・ろっし さんありがとうございます。
今日1日、昨夜のした事を考えながら、とりあえず、気まぐれRSさん のアドバイスの通りしても、
まったく反応しないFreedomをノーマルにもどすも、やっぱり同じでスターターは回るが、火が入らない状態。
と云う事は、Freedom Computerは、壊れていないと云う事になります.(浅原さん。 御免なさい m(__)m )
で、ぴ・ろっしさんのアドバイスの配線と自分で取り付けた同時点火を疑い、
ノーマルに戻そうと思いましたが、その前に、フューズも確認しようと
右フェンダー側ののメインフューズボックスの導通確認は、すべてOKで、
余計に落ち込みました。
いよいよ、今までコツコツと取り付けた物を順番に外しながらチェックするしかないと
思い憂鬱になりました.
が、運転席足元のフューズボックスを思い出し、とりあえずチェックすると、

な!な!なんと、真中列の一番手前『エンジン』のフューズが切れているのを発見”

これを交換したのち、セルスタートすると見事無事火が入りました.
いろいろとアドバイス有難う御座いました.
『エンジン』と言うヒューズはエンジンルーム内の電装品すべてコンピュータや
プラグ及びファンを監理しているのでしょうか?
  わかる方居ましたら、また、教えてください.m(__)m


本当に親切なアドバイス有難う御座いました。また、いろいろ疑問に思っていることを質問させていただきます.
  
[2005年11月18日 16時32分41秒]

お名前: ワタナベMg   
文章が果てしなく横へ伸びちゃいました・・
ゴメンナサイ
[2005年11月17日 21時42分38秒]

お名前: ワタナデMg   
気まぐれRSさん、ぴ・ろっし さんありがとうございます。
今日1日、昨夜のした事を考えながら、とりあえず、気まぐれRSさん のアドバイスの通りしても、まったく反応しないFreedomをノーマルにもどすも、やっぱり同じでスターターは回るが、火が入らない状態。と云う事は、Freedom Computerは、壊れていないと云う事になります.(浅原さん。 御免なさい m(__)m )で、ぴ・ろっしさんのアドバイスの配線と自分で取り付けた同時点火を疑い、ノーマルに戻そうと思いましたが、その前に、フューズも確認しようと右フェンダー側ののメインフューズボックスの導通確認は、すべてOKで、余計に落ち込みました。
いよいよ、今までコツコツと取り付けた物を順番に外しながらチェックするしかないと思い憂鬱になりました.が、運転席足元のフューズボックスを思い出し、とりあえずチェックすると、

な!な!なんと、真中列の一番手前『エンジン』のフューズが切れているのを発見”

これを交換したのち、セルスタートすると見事無事火が入りました.いろいろとアドバイス有難う御座いました.
『エンジン』と言うヒューズはエンジンルーム内の電装品すべてコンピュータやプラグ及びファンを監理しているのでしょうか?  わかる方居ましたら、また、教えてください.m(__)m

本当に親切なアドバイス有難う御座いました。また、いろいろ疑問に思っていることを質問させていただきます.
  
[2005年11月17日 21時39分2秒]

お名前: ぴ・ろっし   
わたしは牛テックで同じような症状がおきました。
交差点を曲がったとたんにエンジンが停止してしまいあせりました。

しばらくするとエンジンがかかったりしてましたが、
ある日、出先の駐車場でとうとう完全に死んでしまい、ショップに引き取りに来ていただきました。

いろいろと調べていただいた結果、CPからエンジンに行ってる配線が断線していたようです。

少し調べてみてください。
[2005年11月17日 17時58分19秒]

お名前: 気まぐれRS   
とりあえずバッテリーのアース外して、しばらく放置してみては?
何度かフリーダムが暴走した時にそれで直った覚えが…。
リアルタイムモードでFCCSをバグらせると変なデータがフリーダムに送られる
ことがありますよ。
[2005年11月17日 2時36分52秒]

お名前: ワタナベMg   
夕方にチョイドライブの後、ガレージに収めてエンジン停止までは、何事もなかったのですが、
再びエンジン始動しようとしても全く火が入らない状態。
それではと、いつものようにパソコンに接続しても、FCSSでのFreedom Computerとの接続を確認します。から先どうも反応がない!!!

とりあえず、Freedom Computerのコネクターをすべて外して戻してとしても全く変わり無.
何が起こったか、全くわかりません.

明日にでも、ノーマルコンピュータに戻してみようかと思っています。

どなたか同じような症状になった方いらしゃいましたら解決法お教えください.
[2005年11月17日 0時48分45秒]

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