記事タイトル:ハンドルの切れ込み 


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お名前: ヘンリー   
私も同じ感じです。それに操作感も左が軽いというか右が重いというか・・・。
ディーラーでは「ステアリングラック弱いんですよ〜」とラック曲がり説を唱えられました・・・
私も普通に走れているのでただの気にしすぎであってほしいf(^^;
[2005年10月1日 10時32分2秒]

お名前: 遊び人の金さん   
試してみた所、左に大きく切った時は、最後の方でカクッとなります。
右では、なりませんでした。(やばいのかな?)
とりあえず、普通に走ってます。
[2005年9月30日 0時40分47秒]

お名前: ヘンリー   
レスが増えてる!うれしい(笑)
>遊び人の金さん  
両側で切れ込んでましたか?実は私の車両は左右で動きが若干違います。。
それと、私も15インチにしたら症状が緩和されました。これはオフセットの影響ではないでしょうか??
>左を延ばして右を縮めてしまってステアリングセンター狂ったり
それ、やりました(笑)
ためしで一回転回しなのでわけがわからなくなることはなかったですがf(^^)
[2005年9月29日 11時54分35秒]

お名前: Sawadhi   
蛇足ながら…

フロントのトーは、17mmと12mmのオープンエンドレンチがあれば
調整できます。

タイロッドを長くするとトーアウト方向、短くするとトーイン方向です。
車高を落とすとタイロッドが水平から斜めになるのでトーインになる、と。

しかし、闇雲にいじってると何度かやるうちにワケわからなくなります。
左を延ばして右を縮めてしまってステアリングセンター狂ったり、とか。(笑)

あらかじめタイロッドの六角のどこかの面にマーキングして、
そこを基準にどちらに何回転、とやると良いかも、です。
[2005年9月28日 19時50分3秒]

お名前: 遊び人の金さん   
私のも、ハンドルを大きく切ると、最後の方で、スコンと勝手に切れる
感じになります。最初、壊れたかと思いました。
車高フロント3センチ位ダウンです。パワステ。15インチの時はなりませんで
したが、14インチにしたらなりました。
[2005年9月28日 17時50分33秒]

お名前: へんりー   
レスありがとうございます!
実はSスペタイロッドは注文してしまいました(^^)ヾ
トーアウトですか〜、今度いろいろ試してみます!
[2005年9月28日 12時16分53秒]

お名前: Sawadhi   
たぶん、トー調整でどうにかなると思いますよ。
トーインを強くするとそういう挙動になりますので、
その逆、トーアウト方向に調整。

車高が下がっているならタイロッドエンドをSスペ用にするのも
意味あるかもしれません。
[2005年9月27日 12時1分9秒]

お名前: ヘンリー   
交差点などでハンドルをきっていくと、
途中から勝手に切り込んで行く感じになってしまいます。

重ステ車、純正形状ショック+ダウンサス(フェンダーアーチまで約58cm)です。
重ステだから気になるだけ?
トーイン、トーアウトでも変わってくるのかな??
車高ダウンでタイロッドが若干バンザイ気味なのでそれが原因???

これはどうしようもない事なのでしょうか?皆様の車はどうですか??
[2005年9月26日 1時32分32秒]

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