記事タイトル:ラッシュアジャスターの不具合発見方法 


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お名前: hato   
メカニック様
ご丁寧にご回答ありがとうございます。
次の休みにやってみます。
[2005年8月20日 6時45分36秒]

お名前: メカニック   
16個全て点検するとすればかなり手間が掛かるのですが、カムが押していない
HLAを固い木の棒などで押してみるといった方法があります。
オイルが抜けているとか、HLAの不良の場合はスカスカと軽く押せますし、
正常な場合は固くて中々押し下げることができません。
HLAの打音はオイルの銘柄やちょっとしたきっかけで出る事があります。お客様の中には
.悒奪疋バー交換したら音が出るようになった。(要因不明)▲イル交換時に完全
に抜き去るために1時間ドレインボルトを開けたまま放置した。オイル交換時に完全
にオイルを抜く為にクランキングした。オイル交換をせずに20000kmほど過ごした。
などの理由により音が出たのを見たことがあります。
10−30のSLグレードのオイルに換えれば止まることも多いですし、最近では
ホームセンターで安売りしている深夜通販番組でお馴染みのモーターアップを添加して
音を消したことがありますね。勿論ラッシュに異常がなければの話ですが
ご参考にして下さい。
[2005年8月17日 20時0分56秒]

お名前: hato   
NA6ですが、16個あるラッシュアジャスターのうちから、不具合のものだけを、車載のまま見つける方法はありますでしょうか。
取り外さないとわからないとすると、外したあと、どのように調べればよいのでしょうか。
どなたかご存知の方、お教えいただけませんでしょうか。
実は、fuchsでごまかしていたのですが、モチュールの一番高いのにしたら、激しい音が出るようになってしまいました。
[2005年8月17日 19時33分28秒]

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