記事タイトル:NA6 純正タイヤの代替 


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お名前: 伊右衛門   
自分の経験からBS-POTENZA Gを推薦します。
185−60−14なら乗り心地もよく、
グリップ感もほどほどです。
普通のセダン用のタイヤはブレーキング距離が伸びるので嫌いです。
[2005年6月29日 22時52分44秒]

お名前: 通りすがりの偽kёn   
ディーラーで注文すれば、手に入るのかな?
[2005年6月27日 20時12分39秒]

お名前: マッピー   
タイヤパターンで選んじゃえばぁ〜(笑)
私のNA6も、そろそろタイヤ交換ですけど、タイヤパターンで選ぼうと思います。
スポーティーにしたいとか、クラッシックなパターンにするとか‥
個人的にハイグリップなタイヤにしない方が、
楽しいとお思います。
サーキットなど走行するなら別ですけどね。
[2005年6月27日 18時39分13秒]

お名前: コンフォート   
安いコンフォートタイヤをお勧めします。
軽さは,判りませんが,グリップ感やコントロール性は純正に近いと思いますよ。
もしくは,ディーラーでNB用の純正タイヤを注文すればよいです。
値段は高いですが,結構良いと思いますよ。(NAの純正タイヤよりはグリップ高いけど。)
[2005年6月27日 12時31分25秒]

お名前: さあ仕事   
ミシュランでいえば、現在はXM1、E3A、プレセダあたりでしょうか14インチは
E3A、XM1は履いてました。E3Aはインフォメーションはよかったのですが、うるさいです。
まあ元がうるさい車だからと言われればそれまでですが。
現在XM1です。比較的やわらかく、静かです。グリップは期待できません。
LSD入っているとすぐ泣きます。しかし国産と違って泣いてもコントロールが容易ですので
泣いたらそろそろやばいかなっと、ある意味安全です。
プレセダは、大分グリップに振っているようです。
あまり攻める走りをしないのであれば、ミシュランはロードスターにあっていると思います。

14インチが少ないのが寂しいですが。
[2005年6月27日 9時4分25秒]

お名前: ML   
NA6純正タイヤって意外に軽いんですね・・・・・。
重さに加えデザインもVANラジアルぽくってビックリ。
タイヤパターンもデザインされていてまいりました。

ところでオリジナルの乗り味に近いタイヤはありますか?
できれば今新品で購入できるもの。



個人的には、欧州製造のミシュランが気にかかっております。
少し前のXH1やパイロットプライマシ―など・・・・。
VW社POLOに乗ったときのミシュランのしなやかさにビックリしました。
もちろんショックとの相性もあると思いますが・・・・・。
[2005年6月27日 2時7分6秒]

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