記事タイトル:車高が右下がり!! 


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お名前: VR-B   
>それにしてもロードスターはもとの設計が左ハンドルだから

えっ!そうなんですか?
確かにバッテリーは右後ろにあるから
変だなあ〜とは思っていましたが。
(でもロータスエリートやエランも右ハンドルで右バッテリ?うろ覚え)

ちなみにウチの子も右下りのダンディー(笑)
前はそうでもないですが後ろはフェンダー隙間で指1本ぶんくらい低いです
2年前に中古で買った時はそんなことなかったんですが
その後に考えられる原因としてはダンパーがヘタったのと
(後ろのどちらかがオイル漏れ)
ドライバーのイニシャル荷重増でしょうか(^^;
ちなみに一人で乗ることが多いです
[2005年11月17日 13時29分43秒]

お名前: nb   
重いバッテリーが右リアにあるからというのは単純でしょうか?
それにしてもロードスターはもとの設計が左ハンドルだから
右ハンドルだと左右バランスが悪いですね。
[2005年11月17日 0時49分12秒]

お名前: NA8   
私は車高調(TEIN-SS)入れるときに、多分右下がりになるんだろうなーと思い
右側にアッパーマウントとボディの間に入れるスペーサーを作り(厚さ3mm)、2枚づつ
前後に入れました。

結果、右上がりになりました(笑い)
私の場合はそのままでよかった様です。7万k走行車です。個体差は結構あるかもです。
ただ、私が乗ると(1人乗車)ちょうどよいようですので、そのままにしてます。

車高調で上げるよりは面倒ですがスペーサーであげた方がよいかと思います。
[2005年11月16日 20時22分44秒]

お名前: NB4乗り   
ゴルゴさん、コンバンワ!

自分のNBも車高調を入れたときは、右下がりに成りましたよ!(特に右のリア)
自分のやつも右リアを2cm上げました。(クスコゼロ2)
新車で買って未だ1万5千舛任垢ら歪みと言うよりは元々そうなんだと思っています。
アライメントも調整範囲ギリギリでしたし・・・。
主に峠を走ってますが左右の曲がりで挙動の違和感は無いです。(鈍感なだけ?)
此方は全長調整式なのでゴルゴさんの参考に成らないかもしれませんが・・・。

皆さんはどう思われるか解りませんが、私はこう言う事は気にしないようにしています。
なぜなら、気にしだすとドンドン車から気持ちが離れてしまうからです。
「ちゃんと走れば良いじゃない」位の気持ちで良いと思います。
と言いつつ、ロールバーとシートの干渉に悩む自分が居たりするんですが・・・!

何か、答えに成っていないような?
[2005年11月16日 18時42分3秒]

お名前: ゴルゴ   
ゴルゴです。こんばんは〜皆様、大変お世話になりました。
本日、夜勤明けで体がだるかったが、気になるので作業をしました。
当方の場合は、右リヤ(運転席側)が左リヤに比べて
約2センチ低く遠く離れて見ると、確かに運転席側に傾いている状態でした。
車高調は、テインのスーパーストリートです。コレあまり落ちません!
内容は、左(助手席側)を落とせるだけおとして、右(運転席側)を上げながら
状態見て行きました。車高調のこういった使い方はした事がないもので・・・
結果は、傾きが治り左右の車高が同じになりました。見た目はOKです。
しかし、車高調だけの話になると左右の調整が違う事になりますが、何か問題にならないでしょうか?
[2005年11月16日 18時0分12秒]

お名前: kensam7    URL
以前NB2に乗っていましたが、同様の歪みがあって悩みました。
どう考えてもボディがゆがんでいるとしか考えられない!
車高調を入れて下がっているところを締め上げても、コーナーウエイトがバラバラに
なってハンドリングが悪化するので、なんとなくバランスを揃えてお仕舞いにしました。
もちろん見た目には改善されませんでした。
そういうものだと理解しました。
[2005年11月16日 15時13分51秒]

お名前: 参照    URL
http://www2s.biglobe.ne.jp/%7Ecorn-s/message5/0627121865554763.html
[2005年11月15日 23時11分19秒]

お名前: ..   
車高調なので、調整する。
[2005年11月15日 22時53分46秒]

お名前: ゴルゴ   
初めまして。当方、NA6CE 3年式 を愛車としています。車高の右下がりリヤの車高が明らかに運転席側が低く気になっています。車高調も新しく左右同じ位置にセットしているのですが!後ろから見ると傾いている感じがします。フェンダーアーチとタイヤの間も差があります。改善策はあるでしょうか?宜しくお願い致します。
[2005年11月15日 22時40分37秒]

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