記事タイトル:サスペンションの内径について質問 


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お名前: くろねことまと   
るねさんありがとうございます。
>まず、煽りとかではなく純粋に質問なのですが、
>測るという選択肢がある事を知りつつ、
>それを実行しない意図は何なのでしょう?

仕事の関係で帰りが遅いため、帰宅後に駐車場でジャッキアップして、
計測をするとご近所迷惑になってしまうからです。
また、週末まで待てば測ることはできるのですが、
知人から安く車高調を譲っていただける話があり、
早く返答をしなければならなかったので、
ここに書き込みをさせていただいました。

バネについてですが、「足柄SPL」はスイフトの製造元東京発条が
同じ素材でつくっていると聞いていたため、スイフトのショップオリジナル版と
思い込んでいたのですが、勘違いだったかもしれないですね。


にほんごのせんせいさんへ
疑問が解けましたありがとうございます。
車高調を手に入れて実際に寸法を合わせて見ます。
[2005年12月1日 0時25分55秒]

お名前: にほんごのせんせい   
>純正形状のサスペンションは内径はいくつなのでしょうか?
82パイ。誤差は1ミリ以下。
あと、純正形状と勅巻きはバネ端面がちょっと違うけど
内径さえスプリングシートと合えば大抵つくことはつきます。
あとは自分で何とかしてね。
===終了===
[2005年11月30日 21時8分8秒]

お名前: るね   
> 実際に測ってみろという突っ込みをいただきそうですが、
まず、煽りとかではなく純粋に質問なのですが、測るという選択肢がある事を知りつつ、
それを実行しない意図は何なのでしょう?

スプリングの販売元(製造元?)がわかっているのであればそこに問い合わせる
のもいいかもしれません。
ちなみに、ガレージオオノさんのサイト(旧バージョン)を見ましたが、使用されて
いるのは「足柄SPL」と言う製品でしょうか?これって、SWIFTと同じ素材と書いてあ
り、SWIFT製ではないようです。全く別の製品の事でしたら私の勘違いです。申し訳ありません。

純正形状と直巻の互換性は僕は無いと思っていますが、もしかしたらと言う事も
あるので識者の意見を待ちたいですね。
[2005年11月30日 12時15分51秒]

お名前: くろねことまと   
いつも参考にさせていただいています。

現在、足回りの交換を予定しているのですが、
1点わからないことがあり、質問させていただきます。
よろしくお願いいたします。

現在NB2でマツダスピードのショック(黄緑)に
ガレージオオノのスイフト(F6R4)の組み合わせで走っているのですが、
ショックが抜けてしまい、ふらふらと気持ち悪いので交換をしたいと思っています。

せっかくスイフトバネがあるので、そのまま使用したいのですが、
バネの内径がわかりません。色々検索したのですが見つかりませんでした。
純正形状のサスペンションは内径はいくつなのでしょうか?

また、内径と自由長があえば、純正形状に使用しているバネを
車高調に流用することはできるのでしょうか?

実際に測ってみろという突っ込みをいただきそうですが、
よろしくお願いいたします。
[2005年11月30日 1時50分50秒]

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