記事タイトル:実測140馬力 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: 匿名ちゃん   
あのね、NAはどんなにいじったところでNB-1800には及ばないのよ!
エンジンは!!
ちなみに漏れはNA後期海苔でぷ(哀
[2005年6月25日 19時20分14秒]

お名前: 石田@八王子   
>はちさん
効果的なのは給排気系とROMでしょう。
点火系は新品同等品ならなんでも同じ、アース線の追加は残念ながら無関係と思います。
マルハさんのシャシダイがきついのかゆるいのかはわかりません。

ところで、スレ主はもう出てこないですかね?
ちょっとこういう無責任な輩が多すぎてこの板も居心地が悪いですよね〜
たぶん140馬力という数字もどこかからの聞きかじりでぜんぜん根拠はないのではないかと・・・
[2005年6月25日 19時16分39秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
少し数字が並んで読むのが嫌になるかも知れませんが、まず最初に馬力について簡単な基
本を書いておきますね。

馬力とは仕事量を表す単位の一つで、75kgの物を1秒間に1m垂直に持ち上げるのに必
要とする仕事量を1PSと表します。

そして馬力を求める公式としては 馬力=(トルク×回転数)÷716 という式で求め
ることが出来ます。

NA6の場合、カタログ馬力が120PS(6500rpm)、14kgm(5500rpm)だったかと思います
が、これをこの式で逆算してみると・・・。

 (120PS×716)÷6500rpm≒13.2kgm  解りやすいように単位をいれました。

 (14kgm×5500rpm)÷716≒107.5PS となります。

これで判るように最大出力を発生する回転数では、最大トルクとなっておらず、同様に最
高トルクの回転数では最大馬力とはなっていません。

過給機を付けずに出力(馬力)を上げようとする場合、排気量を上げるなどをしない限り
は、幾ら充填効率や燃焼効率を上げても限度が有り、大幅な出力アップは望み難いでしょ
う。(燃焼するガソリンの量がいちじるしく増加するわけでは無いので・・・。)

それでは仮に140PSを7800rpmで得られるようにする場合を考えると・・・。

 (140ps×716)÷7800rpm≒12.85kgm  となり、大幅なトルクアップ(=燃料の増量など)をしなくても高回転で充填効率が上がる方法(ハイカムなど)を用いれば、
何とか達成出来そうな気がしますね。

但し、低中回転域での充填効率は低下する可能性が有り、これがいわゆる「低速が無い」
と言われるフィーリングにつながる部分です。

「こんなのも」さんの書いておられるファイナルの減速比を落とす方法も、シャシダイナ
モで出力をチェックするとか、実走行でならトルクは上がる訳ですから実測馬力は上がる
のでは??

取りあえずはどれ位の回転数を常用していて、そのどの辺りに最も加速の鋭さを必要とす
るかを確認してみられては如何でしょうか?
どのギヤでも最大トルクとなる辺りをキープしながら走れば、それなりに加速感は有ると
思いますが、その回転域から上寄りに重きを置くか、その辺りもしくはもう少し下寄りに
重きを置くかで、チューンの方向が見えて来ると思います。

まっ、その間にしておくのは、その時の為に「貯金」かな!!
[2005年6月24日 20時24分58秒]

お名前: 楽なのは   
ボアアップでしょうね。
排気量を上げたくないなら、カムでしょうね。
1600ccでEX,INともHKS264度カムとキャブとヘッド面研で実測130PSぐらいでした。
RSでは有名どころで組んでいたので悪くないセットアップでしたが、ノーマルよりはかなり
速かったですよ。
下は、ノーマルより若干、トルクが無いような気がしましたが、普通に走ってました。
今は、とんでもないカム等入れてフルチューンになっていますが、下がスカスカで使えないって
まずないですよ。RSでそんなエンジン見たこと、乗った事ないですね。
昔のパワーを狙った燃焼効率の悪いアルファエンジンなら下がスカスカになると思いますが
燃焼効率、充ちん効率のよい現在の車では、アルファみたいな度数いれなくても十分に速い
ですから。又、8000回転を境にエンジンの耐久も変わるのでその辺を考慮してエンジン作って
見てください。
[2005年6月24日 19時38分17秒]

お名前: はち   
私のクルマはNA8C(Sr.2)ですが、本体ノーマル+コー
ンズインマニ+マキシムエキマニ+2寸管+IRIWAY+NGK
コード+ロム(hide氏作)+アーシング(ヤフオク)の仕様で、
先日マルハで測定したところ、144psでした。
全てのパーツの総合的な効果で、140PS
を超えたと思ってます。カムもノーマルですから、乗りにくさも
なく、サーキットを走っても安心です。
ヘッドチューンしなくても、燃焼効率の良くなるパーツと、
日頃のメンテで、そこそこのパワーはでると思います。
ちなみに燃費はハイオクで10〜12kmは行きます。
[2005年6月24日 19時27分7秒]

お名前: 某T氏   
140PSかぁ・・・加速ですよね 
私の車(B6M2−1001)場合は加速や馬力も含めてタイムを出したいために色々
車に手を入れてます,今まではROM+バルタイで実測130PSそこそこでしたが,
中古での購入時フルノーマルで同じシャシダイで135PSだったことは内緒(笑)
どうしても勝ちたい相手がいたので,今回ボアアップして1720ccとしました
コースによるギア比とかも絡んでくるので,まだ成功かどうかは分かりませんが,
(まだ慣らし中)自分が納得するやり方で,車を気持ち良くしていけば良いと思いますよ!!
[2005年6月24日 12時49分9秒]

お名前: na8海苔   
プププさん>
ココは2ちゃんではありません。
そのような書き込みの仕方は荒れる元ですので2ちゃんでお願いします。
[2005年6月24日 11時53分52秒]

お名前: nishi   
1mm面研で圧縮上げて、吸気側だけ256のポン付けカム、ECUで燃調、点火時期を
適正化して、レブリミットを8000程度に引き上げれば、そのくらい行くかと。
あと、スロットルボディーを60パイくらいにしてあげれば、いい感じではないでしょうか。
ボア上げると簡単にパワー上がりますけど、エンジン降ろしてボーリングしないとならん
ので、ちょっとコストはかかりますね。ヘッドチューンとECUのセッティングで
結構行けますよ。まぁ、劇的には速くならないでしょうけど・・・。
[2005年6月24日 8時33分11秒]

お名前: プププ   
物理学さん

B6エンジンの話してるんだよ

>トルクと回転数と馬力の関係は理解していますか?
B6エンジンを例にして説明してくれよ

>ハイカム入れてセッティング変えて、低回転スカスカで高回転で盛り上がって140馬力
の話もな
[2005年6月24日 1時28分42秒]

お名前: 物理学   
ぼあ さん >

確かに。ボアアップ 良いでしょうね。
やや反則気味(^^;; かも 

私のは排気量変えずに圧縮比上げてトルクとレスポンス狙いです。
あとはバランスとポートだけ。
わかりゃしないと思いつつ、順法精神が邪魔したかも。

私は自分じゃやってませんよ >プププ さん
Do-Eng.製です。

確かに低速の抜け具合は、程度問題ですよね。
傾向 として受け取ってください >ふじごん さん
クロスミッションにして0-400mタイムでも競うならそれでよいということです。

ほしい性能をきちんと伝えて、ノウハウのあるshopにお任せ をお勧めしたいです。
エンジンは金もかかるし、失敗したくないですよね。
もちろん、ソレも勉強 という志向の方ならソレはそれでよいとは思いますけど。
[2005年6月24日 1時28分28秒]

お名前: ぼあ   
アップしてください。全域でトルクアップです。

それから
>ハイカム入れてセッティング変えて、低回転スカスカで高回転で盛り上がって140馬力
>出ていても、ほとんどの走行シーンで「加速悪い」ですよ。

140程度にしかしないカムなら低速スカスカになんかならないと思いますが。
[2005年6月24日 1時6分50秒]

お名前: 物理学   
プププ さん >
あなたもワカラナイ人なのね
しょうがないよね 勉強嫌いかい?
[2005年6月24日 0時39分4秒]

お名前: プププ   
物理学さん
あんたエンジンチューンしたことあるんか?
[2005年6月24日 0時29分29秒]

お名前: 物理学   
きちんとしたshopに行って相談しましょ。 コーンズさんとか。

馬力を高めれば加速が早くなるんですか?
トルクと回転数と馬力の関係は理解していますか?
ハイカム入れてセッティング変えて、低回転スカスカで高回転で盛り上がって140馬力
出ていても、ほとんどの走行シーンで「加速悪い」ですよ。

この辺がわからなければ、自分で考えるのは無理です。
[2005年6月24日 0時6分21秒]

お名前: こんなのも。   
ファイナルを換えるのはどうですか?
馬力はなくとも速いですよ!
4.7あたりにすれば、加速はかなり良いよ。
[2005年6月23日 23時36分42秒]

お名前: H2年式   
エンジンノーマルでもフルコン付けてエアフロとれば
140位いくんじゃないかな?
[2005年6月23日 23時26分56秒]

お名前: ふじごん   
NB8の車重なら150-160馬力位ほしいです。NB8は実測135馬力くらいですよね。
[2005年6月23日 22時49分24秒]

お名前: 私なら   
NCが発売されたら、多量?に出回るNB8の激安車を狙う
トータルで安くて安心で間違いない!
[2005年6月23日 22時40分46秒]

お名前: ふじごん   
やはりメカチューンでやりたいです。
[2005年6月23日 22時39分25秒]

お名前: たーぼ   
過給機導入orヘッドチューン?
[2005年6月23日 22時36分31秒]

お名前: ふじごん   
NA6に乗ってますが加速が鈍いので実測140馬力位にするには何をすればよいですか
[2005年6月23日 22時17分45秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る