記事タイトル:エアクリの熱対策 


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お名前: さくら   
NA8さん落札おめでとうございます。
たまたま、違う物を検索していて見つけたものでしたから・・・
少しでも力になれて、私も嬉しいです。
取付ガンバって下さいね。
[2005年8月20日 12時22分20秒]

お名前: NA8 Sr1   
「追ってみます」とか書きながら、勢いで落としました。。
さくらさん、感謝です!
皆さん、ありがとうございました!
[2005年8月19日 18時52分41秒]

お名前: オクヤマ   
おおっ凄い!
流石です。>さくらさん
掲示板に書いてよかったすね。>NA8さん
[2005年8月19日 18時50分58秒]

お名前: NA8 Sr1   
おお! さくらさん、ありがとうございます。
予算の許す限り、追ってみます。

2日前ぐらいに、「ロードスター」で検索して3時間ぐらいかけて全部見たつもりだったんですが。。
修行します。
[2005年8月19日 18時36分15秒]

お名前: さくら   
こんなんでてましたけど??
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p23268048
[2005年8月19日 18時23分0秒]

お名前: オクヤマ   
同じようなもの・・・って言っても、10年以上前の新車販売の車ですから今となっては・・・
どうしても欲しくて、万が一同じようなものがあれば、常にアンテナを高くしておいて、
見つけたら即座にゲットする以外方法は無いと思いますよ。

他のパーツも多かれ少なかれ同じような状況だと思います。
オートエクゼではラムエア用のインダクションボックス販売してますが、値段と
汎用エアクリ用じゃないので・・・
[2005年8月19日 17時48分11秒]

お名前: グリップNA6      
>ガスレンジのフードって銀色の柔らかいヤツですよね?
その通りです。
私もマキシム(バンテージ無し)を付属の遮熱板付で使っています。
エアクリがBLITZのSUSパワーなので遮熱板とエアクリコアとの間の
クリアランスの狭さを利用(?)して挟み込むかたちでつけてます。
あとはタイラップでタワーバーとかウォッシャータンク等に止めています。
材料費300円なので効果としても何かの足しになればという発想でした。。。

>素材はアルミですが、アルミは熱伝導性が高いので、その対策として裏側に石綿の
シートが貼り付けてあります。
かなり効果のあるパーツのようですがアスベストが使用されているので
生産中止になってしまったのでしょうかね??
残念ですね〜
[2005年8月19日 12時17分45秒]

お名前: NA8 Sr1   
オクヤマさん!
これぞ私が探していたモノです!
しかし、絶版とは残念です。。
どこかで同じようなものないでしょうか。。
[2005年8月19日 12時12分55秒]

お名前: オクヤマ   
以前、オクヤマでエアクリーナークーリングプレートと言うパーツを販売していました。
平成8年の6月発行のHyperREVに現物の写真と当時の定価が載っています。

http://photos.yahoo.co.jp/bc/na8vsp/vwp?.dir=/okuyama&.src=ph&.dnm=okuyama.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/bc/na8vsp/lst%3f%26.dir=/okuyama%26.src=ph%26.view=t

これは、私の使ってるものです。
当時の定価は3万8500円、ボンネット用の支柱にも干渉しないように出来ています。
また、インテークチャンバーの装着にも若干の加工で対応、純正のタワーバーも付けられます。
素材はアルミですが、アルミは熱伝導性が高いので、その対策として裏側に石綿の
シートが貼り付けてあります。
効果はかなり高く、少し走るとボンネットの上からでも温度の違いが解ります。
残念ですが、現在は絶版となっています・・・。
現物はヤフオク等で気長に探すか、ミーティング等で出物を探すかくらいしか入手の
方法が有りませんが、NAの部品は大なり小なりそのような状況ですから部品自慢と
取られても困るのですが、あえて紹介しました。

マキシムのエキマニにも標準で遮熱板が付属するはずですが・・・まぁ効果の程は・・・

このパーツを使うと、それでなくてもガラガラなNA8のエアクリ、エアフロ周りを
そのままインダクションボックス状態に出来ます。
値段や入手性が何とも残念ですが、手をかざしたりの温度感覚の効果は高いと
実感できますよ。
参考までに。
[2005年8月19日 12時2分20秒]

お名前: NA8 Sr1   
皆さん、ご意見ありがとうございます。
自作も考えたのですが、ビビリとヒーターホースに触りそうで、考え中でした。
車を買った時からエキマニついてたので、純正の遮熱板持ってないんですよね。。
ビジュアル的に悩みますが、熱害を防げるならアリっすね。

ガスレンジのフードって銀色の柔らかいヤツですよね?
どうやって固定してるんでしょうか?
[2005年8月19日 11時35分44秒]

お名前: L200   
純正の断熱板を流用するのはどう?
エキマニが見えなくなるけど、見た目気にしなかったら結構いいアイデアかも?
[2005年8月19日 11時6分4秒]

お名前: グリップNA6   
ウチ、ガスレンジのアルミフード使ってます。
・・・貧乏なもので(T_T)
[2005年8月19日 2時18分11秒]

お名前: 気まぐれRS   
ホームセンターにあるアルミ板を加工して遮熱版を自作したほうが安上がりですよ。
薄い板なら切ったり曲げたりする加工が簡単ですし。結構効果ありですよ。
[2005年8月18日 23時35分39秒]

お名前: KOZOU    URL
コーンズさんの「チタンヒートプレート」はどうでしょう?
価格も手ごろだと思いますし…。
こちらのトップページ→「パーツ」→「クーリング」で見つかります。
[2005年8月18日 18時45分23秒]

お名前: NA8 Sr1   
マキシムのタコアシ(バンテージ巻き)とAPEXのむき出しエアクリを使っています。
一応遮熱板はついているのですが、走行後のエアクリの温度はヘッドに手をかざしたのと同じくらい熱いです。。
完全にとはいかないまでも、ある程度エンジンの熱から隔離できる製品ってどんなものがありますか?
以前に乗っていたランサーは遮熱系のパーツがたくさんあったのですが、
ロードスター用はなかなか見つけられずに悩んでいます。

タコアシもエアクリも買った時からついている物で、そのまま使い続けたいと思っています。

よい製品、アイデアがありましたら教えて下さい。
[2005年8月18日 18時25分40秒]

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