記事タイトル:NAって。。 


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お名前: NA好き   
初めて職安行ってきた、なんか職業探すっていうか、やたら失業給付金のこと説明。。

3ヶ月も待って貰うつもりは無いが、でもまるで斡旋してるかのようだった、
失業給付金、つまり何もしなくてお金を貰う、ある意味理想かも・・、
でもこれほどつまらない人生はない、毎日痛感してます。

でも、ストレスから開放された、これだけは言えます、
持病の胃痛がウソのように消えた、熟睡できるようになった。

仕事探しがんばる!、ありがとうございます。
[2005年7月24日 6時50分16秒]

お名前: とりあえず   
就職活動を頑張っとけ。
金が尽きてNA手放すハメになったら悲しすぎるし。

> 毎日が長い、やること無し

今の時期なら早起きして、明け方の涼しいうちに
走り回ったりするのがいいんじゃない?
[2005年7月19日 23時38分30秒]

お名前: NA好き   
ありがとう!、がんばります。
・・・いきなり無職、毎日が長い、やること無し、定年退職した気持ちはこんなもの・・離職票がとどくまで。
[2005年7月19日 22時15分56秒]

お名前: がんばって!   
そうそう!
終わったことはもうしかたないですね!
これからは気持ちを新たに頑張ってくださいね。
じゃないとなんかロードスターでいやな目にあってだめだった。
ってことになったらここに書き込む人たちは残念だと思うし・・・・。
これからのNA好きさんにエールを送ります!
がんばって!!!
[2005年7月16日 23時26分43秒]

お名前: あーあぁイヤになっちゃう〜   
大事なのはこれからどうしたいのか?ではないでしょうか。
勇気ある行動ができたのですから、もうあなたは大丈夫なはず。
仕事探し頑張って下さいね。
[2005年7月15日 18時36分36秒]

お名前: NA好き   
仕事辞めた。
私が悪いところも多々あったと思います、けど、ついでにNAについて丁寧?に聞いてみた、
「パワーがない、遅い、時代遅れ、パワードリフトできない」・・・だそうで。

好きな車を毎回馬鹿にされる側の気持ちも丁寧?に聞いてみた、
「馬鹿にするつもりはなかった、ただ遅い車を乗ってても上達しないし、ドリフトの練習にもならないと思った・・・」

呆れました、私はドリフトしたいとは一言も言っていません!やはり想像してたような方々、
このような口だけのターボ&雑誌オタクの先輩方がいるところは辞めてよかった。

最後に近く峠で自称一番速いと言っていた方、
ご自慢のターボ車を「遠慮無し!」にぶっちぎってあげましたし、タイヤを蹴ったお返しも済!、すっきりしましたよ。

長年悩んでいたことがバカげたことに思えた、でも、今日からプーになりました。。
どうしよう・・やはり最悪です私の性格。。
[2005年7月15日 7時11分10秒]

お名前: 会社やめなくてもいんじゃない?   
会社と縁切る前に先輩たちと縁切るほうが良いよ。会社はみんなで力をあわせて
利益を上げてナンボのとこだから、個人商店じゃないんだから・・・。
足引っ張るような人間のほうが去るべきです。

好きで乗ってる車でイチャモンつけられて、それで仕事に力を出し切れないなら
あなたの力不足。仕事の実力をつけて見返してやりましょう。
(仕事の実力がついたころには仕事のできない人間からの無意味な意見は気に
ならなくなりますよ。)
[2005年7月13日 13時4分59秒]

お名前: NA好き   
みなさんありがとうございます。

自分の不満を書き込んで皆さんをイヤな思いに。。ごめんなさい、
いまさらながらこんな場違いなことを書き込むものではないと痛感しています。

会社では下っ端、自分以外のキャラを演じていたのも事実、私が悪い、
たとえ10歳以上の目上の人でもプライベートに関しては反論するべきでした。

また私が会社では異端児だとも気付きました、ターボ車に何台か試乗し、NAが良いと感じた、
でもウデも経験も浅い私がロードスターが最高だなんて、まわりからすれば本当に短絡的、
ヨコヤリも入れたくもなりますよね。

ターボ車が好き、NAが好き、いろんな人がいますからこういったこともある、
ただ、それを毎日のように否定されるのがイヤだと言う自分勝手な考えをしてるとも気付きました。

また、NAが好きな方に同情してほしい・・とも、本当に情けないない。

ターボモデルがでるまではヨコヤリも無く、普通に楽しく仕事できてた・・、
でも、最近ロードスターで出勤の度にイヤな思いになる・・、自分が招いたストレスの限界。

しかし、ロードスターだけは手放したくない、唯一の楽しみ。。

バカな私は会社とは縁を切る、ご迷惑おかけしました。

ご指導ありがとうございました。
[2005年7月12日 16時50分48秒]

お名前: 阪神好き   
私の周りで阪神をバカにする奴ばかりです、そんなに巨人が偉いの?、
巨人じゃなきゃダメと言う理由が知りたい。

私自身阪神には全然不満はなく、良いトコロもたくさんある楽しい球団で宝物です、
ただ阪神を否定してる年上の巨人ファンの方々を納得さす方法はないでしょうか?。
[2005年7月12日 1時20分40秒]

お名前: NA8乗り   
NA好きさん大人だなあ、自分なら間違いなく手が出てるよ^^;
[2005年7月12日 1時5分39秒]

お名前: ちょっと違う気がする   
下のほうに「ナゼ?」という氏名で書き込んでいます。

「NA好き」さん、あなた本気で書き込んでいるんですよね?
釣り、とかネタじゃないよね?

「こんな車売ってしまえ!って笑いながらタイヤを蹴られた」のは、
ロードスターがNAでパワーがないのを馬鹿にされているんじゃなくて、
あなたの情けない態度が馬鹿にされてるのと違いますか?

・・・いや、ふざけて言っているんじゃなくて、まじめにそう思いますよ。
だって普通、そういうことする人間は友達でも同僚でもないからね。
あなたただのいじめられっこだよこのままじゃ。
ココの人たちはみんな好意的だし、
あなたがロードスターのようなタイプのクルマを好きだっていう趣味もよくわかったうえで
励ましてくれるけど、
実際はあなたが800馬力のGT-Rに乗り換えても、AMGとかに乗り換えても解決しない気がするなぁ
ロードスターにターボつけたり、サーキットで腕を磨いたりする前に、
ロードスターなんかとは無関係にすべきことがあるんでは?
もし、それでも収入や人付き合いのためにそんなヤな奴らに馬鹿にされ続けるしかないんなら、
きっとあなたのクルマもあなたを馬鹿にしてますよ。

厳しいけれど、やっぱり言っておきたい
[2005年7月12日 1時3分11秒]

お名前: ・・;   
ターボ車で燃費が変わらないなんて・・・踏めてないんじゃない??

あとは、そのターボ車(と同じ車)でコソ練しておいてある時運転さしてもらって
コースレコード更新!
そして一言「ロードスターで鍛えたからね。」
・・・だめ??
[2005年7月12日 0時36分4秒]

お名前: チキン   
わかるわかる!
私もガソリンスタンドのバイトしていたときに毎日のように同じような事言われました。
人でしょうね。その人たちは、車より女とパチスロが好きでしたし・・・
深い仲になろうと思わなかったから心ではハイハイと言って表向きはそうっすよね〜って言ってました。
そのスタンドを辞めようと思っていたらそのお店つぶれちゃいましたが・・・
正直、その人たちは賢い人とは思えません。
付き合いをやめたほうが良いのではないでしょうか?

私のロドスタも、周りのロドスタよりパワー無く、実際サーキットのタイムも遅い・・・
もう少しはパワーが欲しいとは思うも、実際パワーがどうのこうのって言うのはほんの一握りで、
3速までのミニサーキットなら腕でなんとかなると信じています。
与えられた条件で精一杯がんばる!
それでタイムで勝てれば見方変わるでしょう。
お互いがんばりましょう。練習です!
[2005年7月11日 23時39分9秒]

お名前: 強く生きよう!   
>ロードスター売って、32スカイライン、13シルビアとか180SX、90マーク兇離拭璽楴屬鯒磴─
そんなかっこ悪い車恥ずかしくて乗れねぇー!!
ぐらいの事言ってやりなさい。
>燃費だってそんなに変わらない
倍くらい違うぞ。
>中古車雑誌を渡されました。
ロドスタ探そうよ。
>タイヤを蹴られたとき
マジで切れてよし、相手の車のドア凹ますくらいの勢いで。
>スポーツカーじゃないっ!
スポーツカーじゃなくてオープンカーだから。
[2005年7月11日 23時27分38秒]

お名前: 雪国NB8   
タイヤとは言え、人の車を蹴るとはあんまりですね。
ターボがどうこうという以前に、人としてどうかと思います。

しかしムキになればなるほど面白がってからかってくるでしょうから、
説得や反論は諦めて、淡々と対応した方が良いかも知れませんね。
嫌がらせとか実害が出れば別ですけど。
[2005年7月11日 22時8分51秒]

お名前: NA好き   
今日、例のごとくお説教モードになった時に、お金が無いし燃料代だとか・・とか言ってみたら、
ロードスター売って、32スカイライン、13シルビアとか180SX、90マーク兇離拭璽楴屬鯒磴─
燃費だってそんなに変わらない・・と、火に油をそそいだ感じになり中古車雑誌を渡されました。

こんな車売ってしまえ!って笑いながらタイヤを蹴られたときマジ切れそうになりました。。

それにターボ車以外はスポーツカーじゃないっ!みたいなことも毎回言ってます、
本当にストレスたまりまくってます。
[2005年7月11日 21時51分51秒]

お名前: わかるなあ・・   
職場でしょうね。GSとかにも多いんですよ、そういう人種。

笑顔で「じゃあターボ化するんで、お金下さい」とか言ってみましょう。
freedom込みの70万円ぐらい貰えれば良いでしょう(笑)
無事ターボ化できたら、飽きたと言って外して、ヤフオクに流しましょう。

胸張って「素のロードスターが好きなんで」って言えるだけ度胸がつけば
良いような気もしますけど・・・まあ、直線がどーだとか、コーナーでNAが・・
とかっていう「どっちがこんな所でえらい」議論は、同レベルになっちゃい
ますから「これが好きです」って言い切る事ですかね。頑張ってくださいませ。
[2005年7月11日 5時49分41秒]

お名前: でもねぇ   
アナタ!笑顔ですよ、笑顔、嫌な顔すれば、するほど・・・・

コノヤロ−と思うもんですよ

NAがダメ、じゃなく、あなたですよ、あ・な・た

仕事、笑顔で頑張ろうよ、でも、頑張る過ぎると、疲れるよ
[2005年7月11日 1時14分15秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
私は現在、ロードスターしか持っておらず、ほぼ完全に通勤用として使用しているのです
が、一昨年子供が出来てからは、親子3人で乗るわけにもいかないので、そりゃもう周囲
からは「いい歳してオープン2シーターでもないやろ!」とか、「いい加減で卒業した
ら?」とか毎日のように言われますが、「乗り換えて他の車を維持するだけの経済力が無
いから無理! ロードスターなら何処かが壊れても、新品パーツを買うよりも一台丸ごと
買うほうが安いくらいなのでね。」とかわしています。

もっとも他に乗り換えたくなるような魅力の有る車が見当たらないというのと、根っから
のマツダファンだということも私の乗り換えの意志を妨げているものと思います。

でも今のロードスターに乗り始めて6年、来月は車検です。
その間にターボや、スーパーチャージャーと色々と仕様を変えて楽しんでいるのですが、
若い子達は仲間のように接してくれます。(ちなみに私50歳です。)

勤務先の社長も元整備士でバリバリのカーマニアだった人で、若い頃は発売になってすぐ
にフェアレディZを買って乗り回したり、360ccジムニーにサニー1200のエン
ジンを載せたり、まだキャンピングカーが珍しい頃にキャラバンをかさ上げして8ナン
バーのキャンピングカーを作ったりもしたことが有る、私と同い年の友人ですが現在は、
ベンツとアルファードに乗っています。
でも私が昼休みにロードスターをイジッていると、口では上の記述のように「ロードス
ターなんて・・・。」と言いながらも何処か羨ましそうにしています。(まっねベンツや
アルファードじゃ自分でイジレル部分なんて皆無に近いしね!)

「ターボなんて乗った日にゃ、燃料代が幾ら有っても足りないけど、NAならパワーを引
き出して走り回っても何とかガソリン代は払えるからね!!」とでも言っておけば良いの
では??
[2005年7月10日 22時2分6秒]

お名前: NA好き   
私の周りの方々もここの皆さんのようだったらいいのに。。

付き合いを変えたくてもイヤでも毎日顔を合わせなくてはならない、
今日もいつものように「ターボにしろっ」て、
3人ほどから真剣にNAのダメだしもらいました、マジ毎日が大変です。

私はその度に露骨にイヤな顔してるのですけど。。
原因はやはり私にあるのでしょうね。。
[2005年7月10日 21時26分45秒]

お名前: ゴッチ   
日本人というのは最上級グレードに乗りたがる人種です。
私も以前 S14シルビア K'sに乗ってました。
リセールバリューもQ'sよりいいと思い買いましたが 恥ずかしながら220PS扱いきれませんでした。
結局 もらい事故で手放し 車生活から遠ざかっていましたが NBが出た時に見に行き ロードスターの魅力にとりつかれました。
で NAの在庫を購入。
現在に至ります。
大事なのは自分が乗る車 人の意見に左右されないことですよ。
ロードスターは人それぞれ色んな楽しみ方がある車。
自分の好きなように乗って楽しめればいいじゃないですか?
[2005年7月10日 20時1分5秒]

お名前: いわ   
>こういう人たちには何を言っても無駄なのも分かってます
言いたいこと言わせて、うなずいておけばいいじゃないですか。
「でも、オレこの車好きなんですよ。」
これだけ最後に言えれば良いとおもいます^^;
[2005年7月10日 1時48分19秒]

お名前: NA8   
ブラバスとかの大排気量NAを体感してもらえば、ダーボだとかNAだとか
言わなくなるかもしれぬ。(車への魅力の感じ方が変わると思われ)
本気で車が好きな人ならば、RSを1〜2日乗ってもらえば、良さは分かって
もらえるんですがね。そもそも車好きならRSに理解あるよね。
[2005年7月9日 23時13分51秒]

お名前: 雪国NB8   
私の職場の先輩でもそういう人います。
仕事もできるし気さくだし、尊敬しているのですが、
こと車の話になると大パワー至上主義というか何というか・・・。

最近はいちいち反論や説明するのも面倒くさいので
「あ、そうすか」でアッサリ流してます。
スポーツカーと一口に言っても、方向性が違うと考え方も違うものだな、と。
[2005年7月9日 23時6分40秒]

お名前: 大石ボウズ   
ロードスターに乗っているだけで、人と違う価値観を主張しているように
思い込まれますからねえ。
恐らく、同じ価値観の集団の中に一人だけ異端の者が居ると思っていて
それが気に食わないのではないかと思います。所詮は妄想ですね。

少々大げさな表現ですが、根っこはこんな事かと思います。
つられてムキになると同じレベルに落ちますのでどうか冷静になって下さいませ。
[2005年7月9日 22時52分36秒]

お名前: ナゼ?   
>ただNAを否定してる年上のターボ車の方々を納得さす方法はないでしょうか?
なんで納得させなきゃいけないの?
その人たちの意見は身勝手だけど、何とかして納得させるのも身勝手だよね。

そんなイヤなことばかり言われるのなら、その人たちと縁を切ったらいいんじゃないですか?
どうしても縁を切れなかったらロードスターと縁を切る・・・切れる?
切れなきゃやっぱりその人と絶縁するしかないなぁ(^^;
人より大事な車があってもいい気がするんですが。
[2005年7月9日 22時27分49秒]

お名前: 同類   
本当の車好きならわかってくれるとおもうけど
ただステイタスとして280PSターボに乗ってるような人たちには何言っても無駄です
VIP改造やこてこてのミニバン乗ってる人に何言っても無駄なのといっしょ
要は同類ですから
[2005年7月9日 21時34分58秒]

お名前: NA好き   
私自身ロードスターには全然不満はなく、良いトコロもたくさんある楽しい車で宝物です、
ただNAを否定してる年上のターボ車の方々を納得さす方法はないでしょうか?。

こちらはターボ車のこととか他人のこととかは何も言ってないのに、
それらしく乗れ!とか他人の趣味を無理やり押し付けられたらイヤではないですか?。

好きで買った車を、見るたび毎日のように否定され続けられたらいい加減うんざりしてきます、
でも、自分で解決しなくてはならないのも分かっていますけど、
こういう人たちには何を言っても無駄なのも分かってます、あきらめるしかないのでしょう。。

ありがとうございました。
[2005年7月9日 20時47分12秒]

お名前: NA大好き   
ロドスタは、パーワーのあるターボから乗り換えた後のほうが、味わえると思います。
自分も若かりし20代前半は、280馬力のツインターボなんかに憧れて、
実際購入しましたが、今思うと、実に自分的には、アクセルも全開に滅多に出来ないし、気持良い速度域が高く、不完全燃焼で、逆につまんなかったです。
ランエボとかGT-Rとか乗ってる人見ても、何とも感じません。
ロドスタの軽快な感じのほうが、自分には楽しいです。
[2005年7月9日 18時19分0秒]

お名前: でもねぇ   
そりゃあ、あんたが悪いんかもよっ
言われるような、人間だって事かもねっ

ロ−ドスタ−をロドスタ−らしく、乗っていれば・・・・
みんな、認めてくれるもんだよ

へらへらしないで、自分の気持ちを、ビシッっと言ってやんな!
だいたい自分自身に、問題が有るんだな、こう言うケ−ス
自分の意見に、自信が有れば、腹なんか、たたないよ
厳しい意見だけど、長い人生、曲げちゃいけない事もあるよ
自分らしく、がんばんな。
[2005年7月9日 15時16分36秒]

お名前: どす太   
誰がなんと言おうとロードスターは世界に誇れる名車だ!
その証拠に世界中のメーカーが追従したではないか。
スペックで表現できない良さは乗ってるあなたが知ってるハズ。
胸張って乗ってヨシ!
[2005年7月9日 9時5分49秒]

お名前: NA白てんはち   
私はロードスターが「遅い」のは誉め言葉と受け取ってますが。パワーがないからいいんです。
これだけコンパクトに造った車が200馬力あったら、とてもじゃないけど怖くてアクセル開けられなさそう。

あとですね、話が脱線する上個人的な考えなんで異論があるとは思いますが、私はゼロヨンをモータースポーツとは認めてません。
車は走る前にきちんと曲がる・止まるがあって初めて走ることを許されてると思ってますので。
[2005年7月9日 2時49分44秒]

お名前: まさる   
車は速ければ良いってもんでもないと思います。
時速200km出る車を普通の暮らしの中で、
200km出すことが一年に何度あるかなぁ。。。
捕まっちゃうし(笑)
自分の好きな車に乗っていることを誇りに思えば、
誰が何と言おうと関係ない、と思って私は15年落ちのNA6CEに乗り続けています!
最近では、みんな、私の生き方(乗り方)に一目置いてくれるようになりましたよ。
頑張って下さい!自分が良ければ、それで良いじゃないですか!
[2005年7月9日 0時31分18秒]

お名前: NA好き     
みなさんありがとうございます。
走りから帰ってきてテンションあがったまま書き込んで恥ずかしいことになってました、すいません。

ロードスターのターボモデルが出る前までは周りの人たちもなんにも言わなかった、
でもターボモデルが出たとたん、
「なぜターボにしないの?」「ターボに乗り換えな」「いまさらNAなんて・・」と、
NA全否定!を毎日のようにセンパイ方々に言われ続けてます。

書き込みにもあったシルビアのQ,sのような地位扱い、それがイヤとはいいません、
ただ、いいかげん耳タコで、怒りとストレスがたまって毎日が大変、
なんとかしたいです。。。
[2005年7月8日 21時34分22秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
ドリフト系の雑誌などでは、やはり「大パワー命!」的な記事が多いように思いますね。
ウチの会社の若い子達もドリフト系の子はシルビアや180SXなどで400PS程度ま
で上げているようです。
理由は、流行の大径幅広ホイルでドリフトさせる場合に、継続距離を伸ばしてキレイなド
リフト姿勢を維持しようとするとどうしても大パワーが必要になるとのことでした。
ですから、もしNA好きさんの周囲の方々が、こういった雑誌のファンであれば、記事に
よる影響が大きいかも知れませんね。

NAにはNAの良さが、過給機には過給機の良さが、メカチューンやキャブ、4連スロッ
トルなどにも多くのファンを惹きつける魅力が有ると思います。(もちろんノーマルには
ノーマルの良さが・・・。)

ロードスターは特に趣味性の高い車ですので、100人のオーナーがいれば100通りの
楽しみ方が有って良いと、私は思います。

とかく人は趣味のことについては、自分の好みが絶対という気になりやすく、時には自分
と違う意見に対して排他的になることも往々にして有ると感じます。

私も以前はターボを付けていました。
付ける前は食わず嫌いであまりロードスターのターボ仕様車に対して良い印象を持ってい
ませんでしたが、仕事がターボ関連なので自分の車にターボが付いていないというのも、
お客様に対して説得力に欠けるので取り合えず取り付けてみました。
実際に自分で付けてみて、「これはこれで中々面白いな!」と感じしばらくターボ仕様で
乗っていたのですが、他の楽しみ方も経験したいと思いその後スーパーチャージャーに変
更しました。(次は4連スロットルも試してみたいけど・・・・。)
ですから「ターボ車じゃなきゃダメ」とは全く思わないですよ。

まっ、趣味の領域ですので、「偉い」とか「偉くない」というのは意味が無いのでは?
魚釣りでも、ヘラブナ釣りが偉くて外洋でのトローリングは偉くないというようなナン
センスなことは言わないでしょ。 それと同様です。
[2005年7月8日 20時45分22秒]

お名前: まとば   
ウチの周りの他車種乗りも
『はよ金貯めてターボにし』とか
『NA(自然吸気)やとしんどいやろ』とか
言いますね。
麻薬みたいに、みんな感覚が狂ってるのかも・・・

以前ボルトオンターボ着けてたことありますが
自分の腕では正直パワーを持て余しましました(T_T)
結局自然吸気に戻しましたがそれでも持て余してます(;´Д`)ギャフン
[2005年7月8日 16時50分25秒]

お名前: R32-R33 Rのり   
私は仲間と共にずっとターボ乗り継いでましたが、周りも別に馬鹿にしてませんでしたよ、
というよりも、狭い峠や下りで後ろにロードスターに付かれるとなんかプレッシャー
感じてました。
正直乗ってる人次第だと思いますがね、峠の早さなんて
ロードスターって本気の人は結構速いうまいだと認識してましたからね
逆にエボとかだとプレッシャーなかったです、
[2005年7月8日 14時3分44秒]

お名前: NA白   
私の周りもそうですよ。私個人はロドNA型以外の車もNAエンジンモデルのほうが
すきです。気にしないのが一番です。
[2005年7月8日 13時11分20秒]

お名前: na6   
ロドスタと他のターボ車を比べて、ロドスタを馬鹿にするのは何かアレだが
ターボモデルとNAモデルがラインナップされてる同車種で
NAモデル乗ってると、馬鹿にされる(言葉が悪いが)ケースは多々あるよね。

シルビアQ,sとか見ると内心、プッw と思ってたな。昔は。
[2005年7月8日 12時58分48秒]

お名前: Bob   
何を基準に楽しむかで評価は変りますよね。
確かにターボだと、絶対スピードやトルク、それにあのターボが掛かってからの加速感なんかはNAには真似できないですよね。

でも、レスポンスはチューニングしたNAの方が気持ちいい気もするのですが・・・。
NA好きさんが、何を求めるかの確固たる意志があれば、無視してかまわないのではいですか?
[2005年7月8日 11時8分43秒]

お名前: フジゴン   
好みは人それぞれ。私のNA6メチャ遅いけど同時所有の4thプレリュード200psより楽しいぞ。
[2005年7月8日 10時51分0秒]

お名前: Bacheratta   
トルク・・・なんじゃないんですか?

私はメカの方が好きですけどネ
このレスポンスたるや・・・ヒヒヒ
[2005年7月8日 9時11分52秒]

お名前: エヌエー六   
何でしょう・・・・(・∀・;)
    
車ってどっちが「偉い」とか言うモンでは無いと思いますが(汗)
気にする事は無い様に思えます。ま、「偉い人」が乗る車ならあるかも(・ω・`)
[2005年7月8日 8時19分18秒]

お名前: あーあぁイヤになっちゃう〜   
「NA好き」さんは、なにかよほど嫌な事があったみたいですが、
ロードスターが好きであれば、ターボにこだわる事はないと思うのですけど。
あと、もう少し書込みかたに気をつけてくださいね。
ロドスタ乗りとして、恥ずかしくないように・・・
[2005年7月8日 5時37分51秒]

お名前: 許せませんね!!   
 
[2005年7月8日 2時42分30秒]

お名前: NA好き   
私の周りでNAをバカにする奴ばかりです、そんなにターボが偉いの?、
特にロードスターにターボ組んでる人に、ターボ車じゃなきゃダメと言う理由が知りたい。
[2005年7月8日 1時48分44秒]

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