記事タイトル:GABの車高調って知ってます? 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: hal   
GABもいくつか種類あったと思いますが、自分はレヴォリューションストローク2(レボスト2)
を使っています。
mazda1600GTさんの言われるようにカヤバ製の複筒式で、バネレート8k、6kですが
乗り心地は良好です。街乗りとワインディングやミニサーキットを両立したいと思ったら
良い設定だと思います。(どっちつかずの妥協点とも言う・・・)

しなやかでコントロールしやすいし、簡単に底突きもしません。
ロドスタ初心者さんは車高を落としすぎていませんか?
自分は前後ともタイヤとフェンダー間を指2本位の車高で乗っていますが、レボスト2の
バネレートとケース長だとそのくらいが限界の低さだと思います。
ハイグリップラジアルとの相性は良いと思うし、ミニサーキットでもそこそこのタイムが
出ます。コントロール性も良いし、素人(自分)でも扱いやすいと感じてます。
街乗りでも減衰だけ調整してタイヤも車高もそのままで乗り心地もそんなに不満はありません。

コストパフォーマンスは最高の部類だと思います。
[2005年11月2日 9時45分29秒]

お名前: ロドスタ海苔   
私はGAB嫌いですね。
個人の感じ方でしょうけど。
いろんな車高調に乗ったことありますが、あれはひどかった・・・
確かに製造メーカーは、ちゃんとしたところですが、商品化にあたっての狙いどころが
間違ってるような?
いじってもダメでした。
跳ねるし、ガツンと突き上げるし。
下痢してるときは、すぐにきませんか?
個人的感想でした。
[2005年11月1日 19時19分21秒]

お名前: ロドスタ初心者   
mazda1600GT様ご教授ありがとうございます。
本文に「ケース長/ロッド長の寸法設定も妥当な範囲にあると思います。
本来の性能が発揮されているのであれば、
乗り心地に関して大きな不満は出ないのではないかと思います。」
とありましたが、確かに車高に関してはベタベタに下がっていますし、
ストロークもないような状態なので、とりあえずはこのサスでもう少し
色々と試してみます。
大変参考になりました。ありがとうございます。
[2005年10月31日 22時12分39秒]

お名前: mazda1600GT   
メーカーが販売しているロードスター用の車高調にロクなものはありませんが
GABの車高調は比較的良いと思います。
ダンパーはカヤバ製の複筒式のはずですし
ケース長/ロッド長の寸法設定も妥当な範囲にあると思います。
本来の性能が発揮されているのであれば、
乗り心地に関して大きな不満は出ないのではないかと思います。
まずは、バネに過度なプリロードがかかっていないか確認してみて下さい。
[2005年10月31日 10時55分39秒]

お名前: ロドスタ初心者   
この度NA8sr2を購入したのですが、GABの車高調が入っていました。
実際乗ってみた感じはゴツゴツ感が強く、決して乗り心地がいいとは
お世辞でも言えないのですが、GABの車高調ってどうなのでしょうか?
もともと固めの設定なんでしょうか?
ロドスタでGABの車高調なんて聞いた事がないので、知ってらっしゃる方
がいらっしゃいましたら是非教えて下さい。
[2005年10月29日 21時12分59秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る