記事タイトル:ノーマルに強化クラッチはモッタイナイ? 


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お名前: 赤いNA   
アドバイスありがとうございます。
ノーマルクラッチの方向で行く勇気が持てました。w

峠を攻めると言っても、もう人間自体も老体なので、単なる喩えと受け取ってください。(^^;

どこまでお金が続くか解りませんが、頑張ってNAを可愛がってあげようと思ってます。

ありがとうございましたm(__)m
[2005年9月29日 18時5分6秒]

お名前: 通りすがりの偽kёn   
友達に自慢できるような気がします(実際にはあまり効果ありません)。
クラッチがガツン!とつながるようになります。
友達などに車を貸さなくてすむようになります。
[2005年9月28日 21時48分12秒]

お名前: Bacheratta   
ノーマルで強化クラッチに変えると

足が疲れる
減りが早い
ガラガラ音が出るようになる

等の効果が得られますネ
[2005年9月28日 16時12分54秒]

お名前: KOSU   
パワーを上げる(または上げても少し)予定がなけれノーマルで良いと思います。
大概の場合、チューニングすると気にしなければならないことが増えますので、
何でもチューニング・強化するのではなく本当に必要と思うことを行った方が
後々後悔することは少ないと思いますよ。
[2005年9月28日 12時12分55秒]

お名前: あみみ   
こんにちわ ノーマル指向でいくならば ノーマルで良いと思います
 H2年車ですか、クラッチ以外に多々出てくると思いますので
 めげずにがんばってください。

 峠を攻めるようならば 気を付けてください。(こうしか言えませんけど)
 出来ればクローズドされた ミニサーキットとかジムカーナなどをお勧め
 致します。
[2005年9月28日 8時17分48秒]

お名前: 赤いNA   
皆さんこんにちは。数日前に仲間入りしました。
H2年物のNA6を購入して、直後にクラッチ滑りが発覚しました。
(中古車屋にクレーム言っても時間の無駄だと判断しました。)
ので、純正か強化ノンアスかで悩んでいます。

機関はNA6ドノーマルで満足してるので、パワーを上げる予定はありません。
その場合、強化クラッチを組むってのはどーなんでしょうか?

純正物で峠を攻めてロスが無いのなら、安い純正物を組もうかな、と思っております。

良きアドバイスをお願いします。
[2005年9月27日 23時21分11秒]

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