記事タイトル:油圧計 NA8Sr2 針の動きがおかしいです 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: RMX   
 「エンジンが暖まっていて始動した時の水温計の針の動きと同じです。」というNB4
 NR−Aさんの表現がピッタリかもしれません。なめらかな、粘度のある動きで定位置
へ向かっていたのです。ところが今は、まさに「瞬間移動」です。
 マサルさん、過去には「コストダウンで油量計に変更された」と書いている雑誌もあり
ましたね。あのメータに関しては、結構情報が錯綜してますよね。油圧の有無だけを表示
するのにアナログメータを使うのは意味不明ですけど、1つでも2つでもアナログメータ
を残しておきたかったんでしょうね。水温計すら警告灯に取って代わられる今となって
は、贅沢な仕様かもしれませんね。
[2005年8月18日 1時50分0秒]

お名前: マサル   
すみません、少し下のログに詳しい解説がありました。
今までSr.2=油量計と信じ込んでいた自分に鬱(--;)
[2005年8月17日 23時26分10秒]

お名前: マサル   
NA8C Sr.2は油圧計ではなく「油量計」です。しかも無段階に計っているわけではなく、
一定量を切ったところでいきなり「Lo」を指します。つまり「Hi」か「Lo」しか検出して
いないのです。コストダウンのせいですがあんまりですね。

普通に乗っていてこの位置を指すことはなく、何らかの異常によりオイルが激減しているため、
「Lo」を指したらすぐショップに直行して下さい。こんな指針なら警告灯のほうがよっぽど
気が利いていますね(--;)
[2005年8月17日 22時44分47秒]

お名前: NB4 NR-A   
針の動きを表現するのは難しいですが、
私のNR-Aは(今年4月納車の新車,7000km走行)
エンジン始動と同時に`スッ`と動いて真中よりチョィ高めを指します。
始動と同時にオイルポンプが動いて圧力がかかり
ヘッド周りにオイルを上げているので最初から動いて当然だと思います。
停止時はゆっくりとなめらかに戻ります。
粘度のあるオイルがゆっくり落ちていく感じです。
始動時の油圧計の針の動きは、エンジンが暖まっていて始動した時の
水温計の針の動きと同じです。
[2005年8月17日 0時7分42秒]

お名前: RMX   
 ピコポンさん、私のロドスタもSRリミ(白)です。罠ビーさん、roadster110さんも
「一瞬」派ですので、やはりそれが本来の動きなのでしょう。おそらく、ホントにわずか
な速度差なのでしょうけど、それでもやはり以前のスムーズさが欲しいところです。
[2005年8月16日 23時44分26秒]

お名前: RMX   
 そうだったんですか・・・ということは、新車で購入して7年目にして、本来の姿に戻っ
たんですかねぇ。
 「なめらか」と「一瞬」のとらえ方は個人差があると思いますが、「あれ?針の動きが何
か違う」と感じたのは確かなんです。
 これは故障とかトラブルの類ではなく個体差の範囲内ということで納得できそうですね。
ありがとうございました。
[2005年8月16日 23時14分22秒]

お名前: ピコポン   
こんばんわ。
私のNAはシリーズ2のSRリミテッドですが、
私の油圧計もピコっと動きます。
エンジン掛けてピコっ!と上がり、エンジン切ってピコっ!と下がります。
この動きが正常だと思い込んでいましたが、まさか・・・
今のところエンジンは快調ですよ!
なので自分では問題ないと思っておりますです。ハイ。
[2005年8月16日 23時4分5秒]

お名前: roadster110   
俺のsr2も一瞬だよー(w)
sr2の油圧計はオイルの圧じゃなくて量を見てるって聞いたことあるよー(爆)
後付けの油圧計付けたときに純正は殺したのにピコッと動くよー(泣)


馬鹿っぽくていんちきくさい文章が出来上がったよ・・・。むかついた人ごめん。
[2005年8月16日 20時59分3秒]

お名前: 罠ビー   
え!なめらかに動くんですか??俺のシリーズ2の油圧計って新車で買った時から、
一瞬で動いてますよ。壊れてんのかな???
[2005年8月15日 17時24分33秒]

お名前: RMX   
 こんばんは。よろしくお願いします。こんな感じの表題だと後々検索しやすいでしょうか?

 本題ですが、エンジンを掛けたとき、純正油圧計(リニア式ではないです。念のため)
の針はなめらかに定位置へ移動するものです(よね?)が、最近、ピコッと一瞬で定位置
へ瞬間移動するようになりました。エンジンを切るときは、なめらかに戻ります。
 このことが意味するものは、何でしょうか?メータの仕組みが分からないのですが、
単純に駆動部の油切れ(そもそも油のような潤滑剤を使用しているのか不明ですが)な
のか、それとも電気的なトラブルなのか、はたまた始動直後の油圧に問題があるのか、
見当が付きません。今のところ、走行する上でモタツキ、バラツキ等の不具合はありません。
 どなたか同様の経験をされた方、いませんか?ちなみにデーラーでは、「マイナーすぎ
て経験ないから、バラさないと分からない」とのことでした。
[2005年8月15日 2時7分20秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る