記事タイトル:パワステ生かしてエアコン外すことってできますか? 


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お名前: NB1です      
不要でしょう様
実施者(NA8 Sr.2)様

 ありがとうございました。
 つけなくてOKとのこと、安心しました。
 >金網という「抵抗」を付けてしまうと本末転倒な、気もします。
 そうですよね!
 つけるの面倒・・って言うか、付け方わからないし(^^;

 明日、ベルトを入手できるので、明後日作業開始です。
[2005年10月21日 13時28分40秒]

お名前: 実施者(NA8 Sr.2)   
 >ところで、コンデンサー外すとラジエタが剥き出しになるかと思いますが、
 >保護する金網?メッシュ?みたいなもの付けた方がいいですかね?

私も不要だと思いますし実際付けていません。自分の場合は純正ラジエターなのと
予備でもうひとつ持っているので気にしていません。

ただ、アルミの場合は使ったことがないのでどうなのかわからないですね。
実際虫などは結構くっついてしまっているので、気になるようなら
網を付けてもいいのかと思います。

個人的な意見ですがせっかくコンデンサーを外して「抵抗」を減らしたんですから。
金網という「抵抗」を付けてしまうと本末転倒な、気もします。
[2005年10月21日 7時6分12秒]

お名前: 不要でしょう   
>保護する金網?メッシュ?みたいなもの付けた方がいいですかね? 

 ロドスタでは、エアコンのコンデンサとエンジンのラジエータが前後に配置されていますが、
排気量の小さな車などでは、左右に配置されているものもあります。別に保護などは考えなくて
よいですよ。もしそれが必要なら、コンデンサの前にも付いているはずですから。構造的にはど
ちらも酷似していますから。
[2005年10月21日 3時43分40秒]

お名前: NB1です         
実施者(NA8 Sr.2)様

 >コンデンサー外しと流用ファンでノーマルラジエターでもドリフト走行で
 >水温が90℃位で安定するようになりました。

そうでしたか!
現在、アルミ2層ラジエーターとツインファンリレーにしていますが、
定常円や8の字なんかやってると、簡単に純正水温系振り切っちゃったりで・・(笑)
そっち方面の効果もあるとは!!!
ますます楽しみです。

ところで、コンデンサー外すとラジエタが剥き出しになるかと思いますが、
保護する金網?メッシュ?みたいなもの付けた方がいいですかね? 
[2005年10月20日 11時56分47秒]

お名前: 実施者(NA8 Sr.2)   
エアコンを外す利点といえば自分の場合は
コンデンサーを外して冷却効率アップですね。
エアコンを外したことにより使わなくなるエアコン用の電動ファンを
配線加工して任意で作動できるようにして使っています。

コンデンサー外しと流用ファンでノーマルラジエターでもドリフト走行で
水温が90℃位で安定するようになりました。
ぜひお試しを

ちなみに自分の場合4PK860というベルトを使用してます。
BPエンジンなので同じものでイケるとおもうのですが
未確認なんですいません
[2005年10月20日 7時14分25秒]

お名前: NB1です      
黒の18号様
 明確かつ、大変ご丁寧にお答えいただきまして、本当にありがとうございました。
 とっても助かりました。
 早速、発注してみます〜♪♪
[2005年10月19日 17時20分33秒]

お名前: 黒の18号   
出来ます。
エアコンレスパワステベルトという部品が純正であるので、それと交換すると
パワステポンプだけ動かせるようになります。2000円位だったと思います。
軽量化意外に、この部品の使い道ってなんですかね?
[2005年10月19日 15時31分11秒]

お名前: NB1です   
ド素人な質問ですみません。
エアコン外して軽量化を考えているNB8(NB1)を乗っている者です。

ただ、以前オモステロドスタに乗せてもらった時
「自分にはパワステは外せない」と痛感いたしまして・・。
女性だから非力なので・・(←言い訳)

タイトルにもあります通り、パワステはそのままで、
エアコンだけ外すって事できますでしょうか?
パワステが壊れた時、応急処置でベルトを外した事がありましたが、
その時、エアコンまで効かなくなったので、連動してるみたいで・・。
[2005年10月19日 11時52分35秒]

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