記事タイトル:ロードスターCVT!(爆) 


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お名前: RC30   
早速の書き込みありがとうございます!
クラッチ交換の値段の大体がわかるだけでもとても嬉しい上
丁寧な解説まで。。"ヽ(´▽`)ノ"
現状で言いますとミッション自体の異音なども得に無く「快調」でありますので、
上記のお話からすると素直にクラッチ交換をしてきた方が良いみたいです。

二輪は自分でやるのですが四輪となると・・( ̄▽ ̄;)
自分は学生で知識も浅いのでディーラーのお世話になる事かと思います。
ありがとうございました!

クラッチ交換行って来ます!"ヽ(´▽`)ノ"
[2005年8月16日 22時6分26秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
クラッチの交換工賃というのは厳密に言うと、ミッション脱着作業+クラッチディスク、
クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング等の交換工賃ということに
なり、大体3〜4万円程度というのが平均的な価格かと思います。
部品代を含めると5〜6万円程度になると思います。

対してミッションのOH料金というのはミッション単体でのOH工賃は、磨耗したりして交換が必要な部品や消耗パーツを交換が前提となり、それに分解・洗浄・調整・組み立て
の作業が加わりますが、OH作業自体の工賃だけで提示されることはあまり無く、消耗品
の部品代も含めた金額でOH一式で幾らという提示が一般的で、ロードスターを得意とし
ているショップでは既にOHしたりいわゆるリビルト品を持っていることが多いです。
ディーラーでも一部のディーラーさんは自社の工場でOHしてリビルト作業をしている所
も有ります。
これらの場合、大抵は10〜15万円程度OH料金が一般的で、これにミッションの脱着
工賃が加算されますが、クラッチOHと同時に行うのでしたらミッション脱着工賃は重複
する作業なので、二重に請求されることは普通有りません。

それ以外では、いわゆるリビルト業者さんと呼ばれるリビルトを専門にしている会社の物
を使用する方法も有りますが、業者の当たりハズレが有ったりという話も聞きます。
ただ、6ヶ月程度の保証を付けている業者も有るので、万一の不具合が発生してもクレー
ムに応じてくれる場合も有ります。
ただ、極端に安い金額のリビルトミッションの場合、交換が必要な純正部品の値段を計算
してみると判りますが、その価格で出来るのか? という価格設定の業者も有り、酷い所
などは外見のみをキレイに洗浄した中古ミッションのオイルを入れ替えただけでリビルト
と称している業者もいるのが現状です。(そんな業者にしてみれば、とりあえず保証期間
内だけ持ってくれれば丸儲けですから・・・。)
[2005年8月15日 13時40分15秒]

お名前: cccp   
ミッションOHとクラッチ交換は全然別もの。
ミッションを降ろすだけの工賃で言えば一緒だけど。
その友人の方は車の構造を理解しているのかな?
[2005年8月15日 13時15分52秒]

お名前: RC30   
皆さんこんにちは!(≧∇≦)ノ

この度愛車のクラッチが(CVT風に!!笑)滑り出してきました。
そこでクラッチ交換を検討しているのですが、友人からこんな話を頂きました。

「ミッションOH料金とクラッチ交換工賃って大して変わらんからついでにやってもらえば?」

とのお話(´・ω・)
どなたか真意の程、お教え願えないでしょうか!?
走行は9万キロで、ミッションに特に不具合は感じておりません。
工賃等もお教えいただけると幸いです。

自分で調べる前にココにきて申し訳なくおもいますが体験談等が聞けたら・・と思いまして。"ヽ(´▽`)ノ" 
どうぞ宜しくお願い致します!!
[2005年8月15日 12時33分23秒]

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