記事タイトル:テインスーパーストリート車高調について 


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お名前: 赤ろど   
インチアップは通常タイヤ外形は変えません。まれに意識して換える場合もありますが
なので、変わりません。
タイヤ幅はインチアップにより広くなることが多いです。まれに同幅でのインチアップの人もいます。
インチアップに関しては、
http://www.taiyaya.info/
等でもう少し勉強してください。
[2005年8月14日 20時55分6秒]

お名前: ヨシヒロ   
みなさん、大変貴重なご意見ありがとうございました。
車高調はアッパー無しを購入し、純正のアッパーを装着しています。
赤ろどさんのご意見では、テインSSのアッパーなしではテインアッパー
は取り付け不可みたいですね・・・。
ということはもっと下げるならばNBのアッパーを流用するしかないようですねっ
参考になりました!
あと、インチアップとかはどうなんでしょうか?
インチアップすると車高はそのままでもフェンダーとタイヤの隙間は縮まる
ものなのでしょうか?
わかるかたいらっしゃいましたら教えてください!
[2005年8月14日 17時56分51秒]

お名前: 赤ろど   
TEINのSSはTEINアッパー付きと、なしでは、ショックのケース長、ロッド長など違います。
また、TEINアッパーは無しのダンパーにはつかないと思います。
現在、NA用アッパーであればNBアッパーに変えましょう。あと2cmくらい下がります。
おそらくヨシヒロさんの車はだいぶバネ、ショックがへたっていたと思われます。
そのためすでに3cmくらいはナチュラルダウンしていたのではないですか?
もともと下げ幅が少ないので、そういう状況からだとさがらなーい!と感じるでしょう

ちなみに私はマツスピNAアッパーで、ほぼ限界下げで前指2本弱、後ろ2本です。
[2005年8月13日 13時43分50秒]

お名前: 半月前に着けました   
NB1ですがSSを装着しました
フェンダー間としては前後共に指2本程のクリアですね(195/55/15)
ちなみにテインアッパー装着モノです
もう少し細かい数字を出せば参考になると思ったのですが、アライメントもまだ取っていない為見た目的発言になってしまうのですが…
[2005年8月12日 12時53分38秒]

お名前: この前つけた人   
先日、私もNA6でスーパーストリートつけました。
もともとあまり車高が落とせるものではないらしいです。

ヨシヒロさんがもしNAアッパを流用してつけているのなら、
ほとんど車高が落ちなくても不思議ではありません。

参考までにNBアッパを流用した私の場合
フロントを、NBアッパにつける際のテインの基準値
(シート位置が下限から15mmくらいかな?)
でフェンダー間が指三本ぐらいの車高
(純正より20mmぐらいのダウン?純正のカタログ写真くらい?)です。
ぎりぎりまで下げれば指二本まではいけそうでした。
リアはもっと下げようと思えば下がります。
[2005年8月12日 12時41分5秒]

お名前: KOSU   
車種もちがうし(NB2)、使っている車高調も違う(FLEX)ので、参考程度に聞いて下さい。
FLEXの前は、TYPE HAを使っていまして、どちらも純正アッパー使用でしたが、
いずれの場合も、最初のTEIN推奨値では最低地上高よりも低くなったので、
スーパーストリートも同じTEINですから、少なくとも純正同等以上の車高になるとは
考えにくそうな気がします。間違ってNB用が納入されていたりしませんか?
ここはやはり、スーパーストリートを使っている人のコメントが欲しいところですね。
[2005年8月12日 12時20分0秒]

お名前: バッカス@gfnb8c    URL
念願の車高調購入おめでとうございます。

車高って各個人の拘りのポイントでもあって
ベストな位置探しはたいへんですよね。

さて思ったほど下がらなかったので目一杯下げたと言う事であれば
車高調の構造的にはもう、下げようが無いのではないでしょうか。

ところでアッパーマウントは
純正?それともテインのものですか?

テインのアッパーであればFt-58mm、Rr-64mm位までは下がるようですが
純正アッパー流用だとFt-39mm、Rr-46mm位までのようです。
因みに基準位置ではテインアッパーでFt-25mm、Rr-30mm
純正流用でFt-30mm、Rr-35mmになってました。 
(以上テインHP http://www.tein.co.jp/ssdamp2m.html より)


もしアッパーが純正であればテインのアッパーに交換すれば
15〜20mm位は下がりそうですね。

あと交換前の車高がもともと下がっていたりとかでは(笑
基準位置で交換前と車高が同じだとすれば
そんな可能性もありそうですね。
[2005年8月12日 9時29分8秒]

お名前: ヨシヒロ   
先日、念願の車高調を購入しました。
ストリート走行が中心なのでテインのスーパーストリート
を購入することにしました。
NA6に乗っているのですが、車高を落として渋くしたいと思って
購入したのですが、実際Oバックスにて取り付けてもらって見てみると、純正足回り
と同等、もしくはそれ以上の車高の高さになっていました。
基準値で取り付けると純正よりも3cmくらい下がるということでしたが店の人もこれでは高いのではないかということで、調整できる一番下まで下げることにしました。
そして見てみると確かに下がっているのですが、想像していたよりも高く、純正の
2,3cmダウン程度でした。
これはどうしてでしょうか?車高調を取り付けてシャコタンにしたかったのですが、
これ以上は下げることはできないようです。
走行自体は変わったので満足しているのですが、やはり見た目はそれほど変化しない
ので少し不満が残っています。
考えられる理由やアドバイスをよろしくお願いします。やはりあと2cmくらいは下げたいです。
ちなみにホイールは185、60R、14インチです。フェンダーとタイヤの隙間を
もう少しなくしたいです。ご意見よろしくお願いいたします。
[2005年8月11日 19時25分54秒]

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