記事タイトル:NB6をいじりたい!(4連スロットル) 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: すぱ〜だ    URL
すみません。もうどなたも見てないでしょうが、訂正です。
秋月電子じゃなくてモバイル専科です・・・。
http://www.wolf.ne.jp/syuhen/amp10jk.html
秋月は電子パーツそのもの屋さんでした。記憶違いでした。
ターガスのユニバーサルコンボアダプター、正直言って値は張りますが、
純正ACアダプター壊して買いなおすことを思えば、転ばぬ先の杖かと。
この商品の説明はACアダプターとなっていますが、ACアダプター兼
DCDCアダプターです。
[2005年10月1日 14時48分40秒]

お名前: ぼそっ   
>矩形の100VではノートPC等のACDCアダプターが壊れます。

おぉ、そうなんですか。知りませんでした。
アドバイスありがとうございます。
[2005年9月16日 19時11分59秒]

お名前: すぱ〜だ   
> 車内で100vが取れるインバーターもあると便利です。
オススメしません!!!
廉価なDCACアダプターの発する矩形の100VではノートPC等のACDCアダプターが壊れます。
かと言ってちゃんと正弦波の100Vが得られるDCACアダプターは高価すぎて非現実的。
妥当なとこで秋葉原の秋月電子とかで売ってるDCDCコンバーターを買いましょう。
[2005年9月15日 22時31分39秒]

お名前: ぼそっ   
E−マネは新しくなったんですね。
ハーネスKITだけあれば、燃料・点火と弄れそうですね。
私の使っていたものは、空燃比計とタイミングライト、ノートPCくらいです。
車内で100vが取れるインバーターもあると便利です。

リニアセンサの空燃比計は値段も数年前の半額になりましたし、
私としては日本でサポートを受けられるGRIDをお勧めします。
プロのように極端に煮詰めなければ十分役に立ちます。
また、センサーが安い(7千円位)のも重要ですね。
インテグラル製はセンサー5万円とかでしたから^^;

ノックメーターは特に装着しませんでした。
NBの場合、純正でノックセンサーが付いていて勝手にリタードする機能があり
それを信じて自分の耳と感覚で点火時期は弄っていました。
ちなみにキャブの時は、点火時期が全く狂ってしまうので
タイミングライトを当てながらエンジンを回していって
世間で言われる大体のタイミングを取ってからセッティングしてました。

後はそうですね、
計器を信じすぎないことでしょうか(笑)
[2005年9月15日 12時41分56秒]

お名前: はっち   
e-manage ultimate をNB6に取付けることに決めました。
将来的には、ソレックス、カムも交換したいと考えていますが、当分の間はサブコンを弄って使い方を覚えたいと考えています。
本体の他に必要な物を調べたところ、ハーネスKIT、A/F計、ノッキングメータ、ノートパソコンを用意すれば大丈夫でしょうか?

A/F計、ノッキングメータのおすすめ品および他に必要な物について知りたいです。
[2005年9月14日 20時8分51秒]

お名前: ぼそっ   
NB6−3でしたか。
フルコンないですね^^;
特別設定が無くともどうにでもなるフルコンもありますけど
手間と費用を考えると、そこまではとなってしまいますね。
NB3・4では何か手立てはあるのでしょうか?

ROMチューンもどうでしょう?
手軽なサブコンも賑やかな現在ではチューニング屋でもあまりメリットが無いのかも?
業界人では無いのでこの辺りは想像になってしまいますけど。

それだったら、時代に逆行してしまいますが
楽しいし手軽なサブコンで動くキャブにと私は思ってしまいます。
電装品とA/Cを付けても止まらない程度にアイドルを上げる等して
私の場合は通常の運行に困ることはありませんでした。
通勤にデートに旅行にも普通に使ってましたしね(笑)
ちなみにエンジンは、面研・ポート・ノーマルカムにE−マネとライトな内容でした。
[2005年9月13日 20時18分11秒]

お名前: はっち   
ぼそっさん こんばんは!
E&Eのフリーダムコンピュータについては当方も確認しました。
しかし、当方の車体はNB6の3シリーズのため使用出来ませんでした。(1&2シリーズのみNB8用が流用可能だそうです。)
となると4スロの道は無いのでしょうか?

現在の心境は、ソレックス、e-manage、カム、ポート研磨を半年程度で長々と進めたいと考えています。

NBのコンピュータは16ビットのため弄るのが困難なようですが、将来的にも難しいのでしょうか?
[2005年9月13日 18時19分1秒]

お名前: ぼそっ   
おはようございます。
私はNB6でソレックス44でした。
当時、やはり私も4スロかキャブかで迷いましたが、
キャブの方がいかにも機械を弄る楽しさを味わえると感じまして決定しました。
ただキャブの場合、公認・非公認という問題が付いて回るので
この辺りをどうするかはオーナーの考え次第です。値段も張りますから。

キャブマニはNA6用マニでOKです。
キャブにした場合、点火時期を弄れるパーツを必ず用意してください。
4スロについては、当時E&Eシステムへの問い合わせで、
NA6用のマニキットとNB8用のフリーダムCPでOKとの回答を頂きました。

ボンネットを開けて、自らの手で直接エンジンを調整する感覚は
なんとも言えない雰囲気と楽しさを味わえました。
[2005年9月13日 9時56分38秒]

お名前: はっち   
NA6のマニホールドはNB6に取付け可能なのでしょうか?
方向性としては、自分でやってみる。弄って楽しい、乗って楽しい車にする!
4スロ以外にもソレックスまたはFCRなども検討しています。
当初エンジンは弄る予定はありませんでしたがエンジンを弄らないと意味が無ければカムとポート研磨をしようと考えています。
[2005年9月12日 21時21分32秒]

お名前: NB8   
四スロで乗ってます。とっても気持ちのいい吹け上がりです。
でも、エンジンいじってないとその恩恵は少なくなってしまうと思います。
[2005年9月12日 19時49分56秒]

お名前: ぼそっ   
キャブも面白いですよ・・・
EマネとキャブとNA6用マニでOKです。
ノーマルより遅いなんてことはありませんし
弄るのが好きであれば嵌れます・・・
[2005年9月12日 11時25分8秒]

お名前: 気まぐれRS   
先月NA6を4連スロットル化しました。
私はフリーダムでセッティングしましたが、セッティングさえ決まれば普通に
乗れます。ちまたで「トルクすかすか、扱いづらい」などと悪い噂がありますが
全然そんなことないです。
ただ、少なくとも純正並みにお気楽には乗れなくなるので、はっちさんが
どこまで求めて、今後どこまでいじるかによるかと思います。ライトチューン
くらいならばシングルスロットル+フルコン、サブコンの選択もありかと。
以前、シングル+フリーダム(スロポジ制御)にしてましたが、これだけでも
格段にレスポンスが良くなって、まるでB6が一皮剥けたかのようになりますよ。
[2005年9月10日 11時50分38秒]

お名前: でもねぇ   
Fコン-Vに関しては、凄く腕の良いチュ−ナ−にかかれば

サブコンの比じゃあない、吹けに成ります、僕のはバッチリ

B6はボアアップですよ、排気量UP・・・おすすめです
[2005年9月10日 5時55分31秒]

お名前: はっち   
TAATAさんありがとうございます。
大変参考になりました。TAATAさんは自分でチューニングしたのですか?それともショップに依頼しましたか?
[2005年9月10日 0時20分16秒]

お名前: TAATA   
どうもこんにちは。

NB6ですが、エンジンパーツはNAのB6用が幾つか使えますよ。
例えばカムシャフトは戸田の非HLA用が使えますし、
カムスプロケも同じく戸田のNB8用がそのまま流用できます。
(HLA用カムはノーマルのアウターシムのままでは使えません)

ECUは確かにNBの悩みどころですね。
フリーダムやFCON−Vのようなフルコンだと、負圧制御かスロポジ制御となり、
ノーマルのエアフロを使った安定性の高い空燃比制御ができなくなります。

私はトラストのe-manage ultimateというサブコンを導入しました。
燃調補正、点火タイミング調整、レブリミット変更(これはまだ不安定)ができます。
サブコンなので出来ることは限られますが、安定性重視でエアフロを残すのであれば
まぁ妥当な選択かと思いました。

4スロについては、トヨタ用のものはRS用としては吸入口の径が太いらしく
(43パイ?)、特にノーマルのB6では下が扱いづらくなってしまうようです。
定評のあるマルハモータースなどでは、RS用の口径は40パイに絞ってあります。
フルコン+4スロは確かに魅力的ですが、
エンジン内部まで手を入れないと、
その性能をフルに発揮できないのではないような気がします。

ちょうど私もエンジンに手を入れた後なのですが、
戸田256カム+ポート研磨+面研1ミリ+トラストサブコンという組み合わせで、
下もノーマルと大差なく、上は7500まで気持ちよく回るようになりました。
さすがにホンダのVTECには敵いませんが・・・ZCとはいい勝負かな?
[2005年9月8日 23時4分17秒]

お名前: はっち   
NB6はかなりマイナーなことを購入後に知りました。
改造しようとパーツを探してもNA6やNB8物が多くどうしたらいいのか困っています。
とりあえずの改造内容は4連スロットル+フリーダムです。
取付けた方またはそれならこうしたら出来るよ!とか無理だよ!など教えて下さい。
(NB8用フリーダムとNA6用インマニ+AE101用4スロで可能でしょうか?)
[2005年9月8日 22時7分32秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る