記事タイトル:カーオブ・イヤー 


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お名前: タバスコミミズ   
カペラ以来なんですね。その頃、私は大学生でオヤジのカペラに乗っていました。
「たまらなくテイスティ」がキャッチフレーズで、CMもおしゃれでした。
地味で女の子には、不人気でしたがね。

いまは、ロードスターNBに乗り、トヨタの株で儲けさせてもらってます。
車はマツダ、商売はトヨタでしょう。
[2005年11月12日 19時32分58秒]

お名前: トヨタ嫌い   
レクサスざまー見ろ!!
ビジネスでしか車を作れないメーカーなんぞ
受賞資格なし!!
マツダのように遊び心大事です!!
[2005年11月12日 8時52分42秒]

お名前: NB2乗り   
レクサス、あれだけ金かけてたから悔しいよね、そりゃ!
トヨタにとっては、これからのイメージ戦略に重要な車だったからねー。
まさかロードスターに持って行かれるとは想いもしなかったでしょ(笑)

でもロードスターほど方向性のぶれてない車はないものね。
やっとそれが評価されて嬉しいですな。
[2005年11月11日 5時39分17秒]

お名前: こーちん   
カーオブザイヤー発表会の会場でマツダの担当者は男泣きしていたそうです。
レクサス陣営はものすごく悔しがっていたとか。
[2005年11月10日 18時56分56秒]

お名前: NA元年   
よかった、よかった。うるうるしちゃったよ。
ルマン優勝以来の感動だよ。
少量生産のオープンカーが取ったんだよ!
なんか新しいシステムくっついてる訳じゃないんだよ!
これは単にNCの出来がいい!ってだけじゃなく
NA,NBと進化の過程も込みで評価されたことじゃない?
...だと思うから嬉しいんだけどさ....
[2005年11月10日 17時39分56秒]

お名前: 駒沢通り仕様   
この賞ってば、レガシーのイメージしか長い間持っていなかったです(悲)。
RX-8が出た時(出る寸前)にディーラーのお兄さんが良い顔して「カーオブザイヤー
狙ってますから!!!!」って力強く言ってたのを思い出してます。
愛社精神があるのは素晴らしいよ。君の勝利だ。良かったねお兄さん!!。
[2005年11月10日 17時2分7秒]

お名前: KOZOU    URL
1982年(第3回)のカペラ/テルスターですね。ファミリアが初代カーオブザイヤー
だったので、やっぱりマツダはすごい?

何にしても、我らがロードスターが受賞というのは嬉しいですね!
[2005年11月10日 8時29分57秒]

お名前: すけ   
NAオーナーですけど、なんか嬉しいですね。
町では一回だけ目撃しました。
[2005年11月10日 8時28分12秒]

お名前: もっちん   
1982年のカペラで受賞のようです。当時自分はまだ生まれて
いませんでした。(1984年式ですw)
[2005年11月9日 22時44分8秒]

お名前: 山さん   
ロードスターがマツダにとって23年ぶりの受賞だとか。
23年前のマツダ車って?当時13歳、記憶になし。
ファミリアか?どなたか教えてください。
[2005年11月9日 22時28分40秒]

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