記事タイトル:ボディのブルブル感 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: 森田さん   
ま、オイラのNB1も走行52000キロで
ブッシュ未交換だが、ブルブル少ないぜ

ブッシュ交換したらもっと良くなるかもとは思ってるけど
[2005年11月26日 21時26分2秒]

お名前: 青NB   
こんばんは!
みなさまがメンバーブレース絶賛されているのと、
パーツレビュー等で見ているうちにだんだん欲しくなり
新品を注文してしまいました。(汗
予算オーバーですがボーナスで穴埋め予定で・・・(笑

来週あたりには取り付け予定で
ひじょーーーに楽しみです!
ブルブルが治まるとイイのですが、他にも
色々原因があるようなので、とりあえず
試してみます!

ありがとうございました!!
[2005年11月26日 18時15分38秒]

お名前: 雪国NB8   
他の方もおっしゃっていますが、メンバーブレースは効きます。

私の車はNB2ですがRSではないので、下回り補強はNB1と同じです。
それで夏頃メンバーブレースを付けたところ、段差での車の落ち着きが格段に良くなりました。
オークションでもたま〜に見かけますので、気長に探すという手もあります。
運が良ければ2万以内で収まるかも知れません。

ちなみにメンバーブレースを付けると、デフでジャッキアップできなくなります。
私はそれがネックとなり、外してしまいました。

今はリアのみNB2RS用の下回り補強を付けています。
メンバーブレースには及ばないものの、
ブルブル感の減少には十分効果がありました。
これも時々オークションに出ていますので、探してはいかがでしょうか?
中古なら前後合わせてもまず2万で収まると思いますよ。
[2005年11月26日 16時35分53秒]

お名前: Mたーぼ   
メンバーブレースは効果ありますよ。
当方NB4ですけど、付ける前は大きな段差で「ぶるぶるぶるぶる」くらいだったのが
付けたら「ぶるっ」くらいになりました。

重さに関してはホイールベース内の一番低いところだから、レースでもやらないかぎり
気にする必要はないのでは?

ハードトップつけたら気軽にオープンに出来なくなりますので、
メンバーブレースがおすすめです。
[2005年11月26日 16時17分56秒]

お名前: 森田さん   
NBってアッパーマウントゴムでしたっけ?
リジットじゃなかったかな?
 
どっちにせよ、下回り補強は効きますよ。
NB1のってますが、ブルブルメッチャ減りました。
まぁ、少しはブルッとしますけど(段差によってはね)
[2005年11月26日 2時4分7秒]

お名前: 7844   
ブルブルくるのは、サスのアッパーマウントがゴムだからと思います。
 FIREロードスターでも取上げられてましたよね。
ピロアッパーからゴムアッパーに交換したら、ブルブルするのが良く分かりました。
 ピロはガツン!!とくるので快適じゃないですね。
 ゴムはぶるぶるはきますけど待ち乗りには良いです。

まずは、アッパーマウントのボルトの緩みを確認。
緩みがなければ、NOPROさんなどで売ってる硬いゴムブッシュを装着しる。
 リヤだけでも変化はあると思いますよ。
 あと、補強パーツを入れてもぶるぶるは変わらないと思います。
[2005年11月26日 1時33分3秒]

お名前: NB4乗り   
自分は以前NAに乗っていました。
確かにその時はボディーがブルブルいってました。
中古だからしょうがないと思っていましたけど・・・。

現在、NB4を新車から乗ってますけど、NA程ではないですけど
ブルブルは有ります。

手っ取り早いのはハードトップを付ける事ですね!
[2005年11月25日 22時1分39秒]

お名前: 青NB   
最近というより、前は乗るのが楽しくて、
気にしていなかっと言うか、そこまで
気にする余裕が無かっただけかもしれません。
ブッシュですか・・・
NB1は新車でもブルブル振動するわけじゃなく
いろんなヶ所のヘタリや劣化でおこるもの
なんでしょうか?

NC RS 6MT試乗しましたが、まるで別物のボディで
感動しました。その後からやたら振動する
事に気付いたのかもしれません。(笑
でもNCの電子式のアクセルのレスポンスには
がっかりしました!
[2005年11月25日 6時12分0秒]

お名前: 7844   
「最近気になる」って事で前は気になってなかったんですよね?
 消耗品のブッシュが劣化したのでは?
 予算オーバーですね…。
[2005年11月24日 23時27分35秒]

お名前: しゅーめー   
平成11年だとNB1でしょうか。でしたら↓が純正で安くていいですよ。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=18697&PatCtgyID=118(returnさんのレスのリンクで既出の物もあります。)

NB2以降だと社外品に行くしかないですね。
[2005年11月24日 22時28分31秒]

お名前: 森田さん   
ファッションバーはシートベルトアンカーにつける奴ですよね
オイラもつけてますよ。ラクダのこぶ状の奴を

メンバーブレースは下回りの補強だから、(ロアアームバーと呼ばれる奴)
関係無く装着可能です。純正の補強バーを取って着ける物ですが(確かに重い!)
[2005年11月24日 16時37分26秒]

お名前: 青NB   
早速の返答ありがとうございます!

現在某メーカーのファッションバーがついている
のですがメンバーブレースは取り付けできますか?

ファッションバーは気に入っているので外したくありません。
(初めに付いている事を記入するの忘れてました。)

メンバーブレースそんなにいいですか・・・
下回りなので見た目の変化も無く効果抜群なら
ちょっと欲しくなってきました、ボーナスで検討
してみようかな(笑
[2005年11月24日 8時30分1秒]

お名前: 森田さん   
ってゆーか、今は生産していないですよね↓(ど〜だRPF)

メンバーブレースはメッチャ効果ありますよ。
高いけど買って良かったと思うぐらいに
[2005年11月24日 3時31分29秒]

お名前: return    URL
私はど〜だRPBを装着しています(予算的にはオーバーですね)。

簡素なNB2 1600純正リアパフォーマンスバーは2.6kg、ど〜だRPBは3.0kgなので、
ほんのちょっとだけ重くなりましたが、RS/NR-A純正より軽くなるんじゃないかな。

下回りの補強はほんとに効きますよ。最初の段差で笑っちゃいました。
中古とかで手に入れることができれば、予算的にもokなんでしょうけどね。

参考
http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message4/857071344115869.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message4/541485638198541.html

ただ、NB1だとボルトオンではないかもしれません。
[2005年11月24日 3時3分17秒]

お名前: 紺NA   
NAの純正のブレースバーとかはどうですか?

以前NBでNAのブレースバーをつけている人がいたので不思議に思ってたずねたことがあるんですが
効果が体感できるほど剛性感は上がったみたいでしたよ。
[2005年11月24日 0時54分19秒]

お名前: 青NB   
青NB    
こんにちは、ロードスターオーナー半年目、
平成11年RS 6万Kmです。
最近道路の凹凸や段差の走行のときにボディが
ブルブル共振?してるような感じが非常に気にな
ります。

剛性の掲示板で色々拝見させていただいたのですが、
メンバーブレースは高くて重いのであまり付けたくありません。

他にブルブル対策に効果があるパーツや方法はないでしょうか?
予算的にパーツだけで2万以下におさえたいのですが...


{タイトルが文字化けしてしまったので再度投稿です。
[2005年11月23日 22時37分30秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る