記事タイトル:車高調装着時の前後のバランスについて 


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お名前: ふなやん   
みなさん、いろいろとご意見ありがとうございます。

しかし、車高調整というのは奥が深いですね〜。
私にとっては、やはり、あまり深入りしないほうが得策のようです。。。

烏龍茶HIDEさんのおっしゃるとおり、見た目重視で車高を下げているだけなので、
運転していて「なんか動きが変やなぁ」と感じない限りは、あまり気にするつもりは
ありません。

ちなみに、現在の車高に落ち着いた経緯は、

 .ートバックスで、メーカー推奨値でつけてもらったが、思ったより落ちていな
  かったので、目いっぱい下げてみる。

◆仝た目はものすごく格好よくなったが、それに反比例して乗り心地は悪化。
  突き上げもひどく、せっかくの車高調が壊れるのでは?と心配になり、少しだけ
  車高を上げることにした。

 運転していて不快に感じないレベルで、ギリギリまで車高を低くしたかったので、
  とりあえず4輪ともベタベタ状態から10仂紊欧襪海箸砲靴拭

ぁ‐綉の状態ではメーカー推奨設定値より、4輪とも同じ様に下がっていることに
  なるので、まあおかしなことにはならずに安心だろう。

みたいな、感じで調整した次第です。

今のところ、突き上げもなくなったし、乗り心地も特に悪くないし、
運転していても特に変な感じはしない状態です。

とにかく、みなさんからご意見をいただいて、「前後を平行にしたからといって、
前後の重量バランスが取れているような、そんな簡単なことではない」ということが
解りました。

考え出すとドップリと浸かってしまいそうなので、気にしないことにします。
なんだか、意見を聞くだけ聞いておいて、自己完結してしまい申し訳ありません。

以上、ふなやんでした。
[2005年11月27日 12時18分20秒]

お名前: NAだす   
前後の車高をそろえるのはロアシートからの高さをそろえることじゃありませんよ。

何をもって車高とするか?
基準を明確にするべきですよ。
通常は地面からフェンダーアーチのトップ部で計りますが、
平行度?を見るためにはこの方法だとわかりません。
ふなやんさんが前後の車高をそろえるということはおそらく、この平行度のことだと
思うのですが?
それを前提に考えると、サイドステップから地面までを計るのが一番いいのかとも割れます。
それで、どちらに加重がかかってるかわかると思います。

ロードスターはけつさがりが安定する方向が通常ですが、
ボディーの補強ポイントや軽量化でのバランス・載せてる荷物の量等によって、
変わりますので、ご自分の車にあったところを探すのが一番です。
[2005年11月27日 10時29分21秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
車高の基本的な考え方としては、各フェンダーのアーチ部分の一番高い部分と地面との間
の寸法を基準としていることが多いと思います。(確かメーカーの公表数値もこの部分の
高さを書いていたように記憶しています。)

一般的には車高調の活用としては、前後の車高バランスを変更して操縦性を変えていると
いうオーナーさんは、ジムカーナやサーキットでの走りに徹しているタイプのオーナー
さんなどには多く見られますが、そこまで追求しないオーナーさんの場合、単に車高を低
くして普段は走り、車検時に少し上げるとか、降雪時に車高を上げるという程度にしか活
用していないのではないかと思います。

実際、車高調を購入しても嬉しくて調整するのは最初の数週間か数ヶ月程度で、それ以後
は全く触っていないという方が殆んどではないでしょうか???

本来の車高調の活用法としては、車高のバランスを変更することにより、重心位置が変化
することを利用し、各車輪の荷重を調整することに有ります。(このことにより車の挙動
を変更出来るという意味です。)

ですから、あまり深入りせずに比較的ベストな位置を見付ける方法としては、4輪の荷重
を測れるショップで調整することを、お勧めします。

その際に、とりあえず自分の希望する車高にどこか1箇所でも良いですから調整し、そ
の高さを基準として、他の3箇所の高さを変更し、4輪の荷重を揃えるか、例えば少し
アンダー気味とか、オーバー気味にしてもらうという方法が良いかと思います。
そして、その調整位置を例えばロア側の取り付けボルトのセンターからロアシートまでが
何cmという具合にメモしておき、前後どちらか、もしくわ両方の調整を左右が同じ調整
となるように変更して挙動の変化を見ながら調整値を変更すれば、極端に狂うことはあま
り無いかと思います。(輪荷重をセットした後は、左右を同寸法で調整するというのがコ
ツです。)
[2005年11月27日 10時9分39秒]

お名前: ふなやん   
みなさん、おはようございます。

先日、念願の車高調(テイン・スーパーストリート)を装着しました。
で、いろいろと車高を変えてみたりして、充実した休日を過ごしてはいるのですが、
ここでみなさんにお聞きしたいことがあります。

前後の車高バランスを変えて、車の挙動を変えられるとのことですが、
あまり深入りするとややこしいことになりそうなので、
基本的には前後の車高を揃えるようにしているつもりです。

しかし、ここでふと疑問に思ったのですが、
「前後の車高を揃える」とは、単純に、下からロアシートまでの高さを
前後で同じにすればよいということなのでしょうか?(今はこれで揃えたつもり)

なにももって「車高」とするのかが、よく解らなくなってきました。

どなたか、ご教授くださいますようお願いします。
[2005年11月27日 9時12分42秒]

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