記事タイトル:ホイールサイズ 


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お名前: 某T氏   
ロードスターで見栄えを気にするなら15インチなんて
みんな履いててぜんぜん目立ちませんよ(笑)
レトロなNA6しか履けない13インチとか、
思い切って17インチとかなら少しは見栄えするかも?
っていうのは”変”?
ちなみに私は15×7jjオフセット+35ですが・・・
[2005年11月28日 14時7分28秒]

お名前: NA   
NA6CEのドノーマルです。純正のビルシュタインが入ってます。
インチアップするから加速が悪くなったりするのは承知の上です。
やっぱり15インチの方がみばえがいいので15インチにしようと思ってるんです
[2005年11月27日 17時32分21秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
お乗りの車種が判りませんが、特に問題無く多くの皆さんが履いておられるサイズと思い
ます。(確か以前に出ていたオプションのマツダスピードRS−01Rだったかかのホイ
ルもそのサイズだったように記憶しています。)

ただ、どのような効果を期待するかと、選ぶホイルのデザインや種類によっても走行に与
える変化は大きくなるので、その辺りを先ずお考えになられる方が後悔しないで満足度が
得られるかと思います。

例えば軽快でスポーティーな走りを狙っていて、NA6のノーマル(エンジンや足回り等
のチューンを何もしていないという意味で。)車に鋳造のこのサイズのホイルと例えば
195/55/15というようなタイヤを組み合わせると、今まで14インチ6Jというよ
うな純正ホイルで得られていた軽快感は無くなり、ハンドリングが良く言うと「落ち着い
た感じ」、悪く言うと「応答性の悪化」が体感出来ると思います。

NA8かNBゆ8などの1800cc車でしたら、加速性能はほとんど気にならないかも知
れませんが、ホイルが幅広になれば加速性能は悪くなると思います。(スリップロスは減
少すると思いますが・・・。)

あと、タイヤの外径が大きくなったり、タイヤ+ホイルの重量が増加すると、一般的には
燃費の悪化、加速性能の低下、制動停止距離の増加なども発生することも有りますよ。
[2005年11月27日 8時1分16秒]

お名前: 通りすがりの偽kёn   
車は?
NA6でそれを履いていたが、変だと思われているとは・・・
[2005年11月26日 19時33分11秒]

お名前: ベタベタのストライク   
変もなにも ど真ん中じゃないすか 但し車高次第ですね
リヤはツメおり無しで干渉しないところが7J+27位でしょう。
フロントは+27履いたらインナーカバーと干渉しましたよ
タイヤは195/50R15でしょう
[2005年11月26日 17時34分33秒]

お名前: NA   
ホイールサイズ15×7jjオフセット+35 PCD100だと変ですかね?
[2005年11月26日 16時58分6秒]

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