記事タイトル:エンジンルーム 錆 


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お名前: はっち   
は〜 知りませんでした。
バッテリーの電流と同じ効果とは・・・

ちなみに、NCのバッテリーはエンジンルームに移動したんですよね?
[2005年10月13日 22時59分47秒]

お名前: matoba   
電子の力で〜
微弱な電気を流し事で錆を抑制するってやつですね。
これは実際に海底トンネルなどでも取り入れられてる技術ですので間違いはないです
が、普通の自動車は常時バッテリーから微弱な電気が流れているのでわざわざ後着け
する必要はないと思います・・・。
[2005年10月13日 22時43分55秒]

お名前: はっち   
>na6さん
私の言う電子の力機器は色々種類があるとおもいますが
私の購入した製品は安いものです。効き目がないのは安いからかもしれません。

>askpさん
錆の発生はあくまでもホンダ車との比較にすぎないかもしれません。
つまり、ロードスターでもエンジンルーム内部を清掃すれば錆は無いかもしれません。
でも、ホンダ車で錆が無いのにマツダは錆るのが気にいりません。
特に好きな車だけに納得がいかないのです。
[2005年10月13日 21時59分36秒]

お名前: askp    URL
錆びはきになりますよね〜(-o-)
私は塩害のヒドイ地域ですがエンジンルームの錆びは特にありません。
もちろん細かいものはありますが他の部位に比べたら気になる程ではないです。
汚れの残っている所や拭き残しがあるところから錆びやすいので、
普段手の届きにくい(目の届きにくい)エンジンルームで
錆びが発生してしまったと言う事はないでしょうか?
ちなみに私は、洗車時にリトラ下(裏)やトランクのまわり(水はけ部分)、サイドシル?はふき取るようにしています。

>ちなみに、購入後電子の力で錆を抑えるという機器を取り付けています。

板金屋さんのはなしでは「錆びの進行が早くなるから車両を放置するときにバッテリーをはずすな」との事でした。
なので、「電子の力で錆びを抑える機器」は若干でも効果があるとの認識ですがどうでしょう?
[2005年10月13日 20時59分13秒]

お名前: na6   
>購入後電子の力で錆を抑えるという機器を取り付けています。
これ付けていても錆び広がるんですか?自分も付けようと思っていたんですけど
インチキ品だったんですね...塗装の膜厚は軽量化のため他の車より
薄いかもしれませんね。外装の塗装も傷つきやすいですし..
[2005年10月13日 14時0分26秒]

お名前: はっち   
大好きなロードスターですが、エンジンルーム内の錆がとても気になります。

冬場の塩化カルシウムの影響もあるかと思いますが、以前乗っていたホンダ車(プレリュード)
は同じ使用条件でも錆はほとんど(全然無いと言ってもいい)ありませんでした。
ロードスターのエンジンルームの塗装は膜厚が薄いためでしょうか?

ちなみに、購入後電子の力で錆を抑えるという機器を取り付けています。
[2005年10月13日 11時51分20秒]

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