記事タイトル:クスコピロアッパーO/H 


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お名前: 二台目   
>1個当たりの値段によってはピロ交換よりもAssy交換となるかも知れません

その後、いろいろ調べてみましたが、当該ピロは発見できませんでした。
外径35mmだと内径20mmになってしまうのですね。
ピロナットで20mmに合わせられないか?等も考えましたが、
ピロ×2、ピロナット×ではAssy交換と大差無いコストが掛かりますよね。

お力になれませんで。
[2005年10月4日 22時58分57秒]

お名前: よったん   
二台目さん。
ありがとうございました。
(お名前間違えて書いてました、スイマセン。)
[2005年10月4日 22時6分48秒]

お名前: よったん   
分解した時に目を凝らして確認しましたが品番らしきものは全く見当たりませんでした。
ベアリング屋というのは家の近くには無いのですが、近いうちに自動車部品商に行って相談してみます。見つかったとしても1個当たりの値段によってはピロ交換よりもAssy交換となるかも知れません。(5〜6000円までなら良いのですが)
ひょっとすると補修部品をあえて用意しない事で、ピロアッパーの売り上げを伸ばそうとしているのか?と考えたりもします(笑)
まあ、純正部品ではないので数年で寿命が来るのも仕方が無いかもしれませんね。
部品屋さんにあたってみてダメなら新品Assyを買うことにします。
2台目さん、ありがとうございました。
[2005年10月4日 22時3分22秒]

お名前: 二台目   
なるほど。クスコで用意していないのですか。
(私のは外径33mmタイプでした)

ちなみにダメになったピロに品番は打っていませんか?
もしくは現品をベアリング屋へ持ち込んで調べてもらうとか。

製品の生産数から考えても専用設計とは考えにくいと思うのですが。
[2005年10月4日 3時12分9秒]

お名前: よったん   
まず、説明不足があった事をお詫びします。クスコのカタログは真っ先に調べました。
使用しているのはノーマル形状スプリング対応のものでショックもスプリングもノーマル形状です。クスコ製車高調ではありません。少なくともこのタイプのピロアッパーには補修部品の設定が無いらしく、クスコのカタログに載ってないんです。唯一、ブッシュのページにピロ単品が載っていますが、先に書いた外径33mmのタイプしか内径があわないんです。でもそれだと今度は外径が合わないということなんです。ネットでずいぶんと調べたんですがどうしても見つからないので、こちらに書き込みました。
[2005年10月3日 21時50分49秒]

お名前: 二台目   
クスコの補修部品ではなぜダメなのですか?
[2005年10月1日 20時24分38秒]

お名前: よったん   
愛用しているクスコピロアッパーから異音が出始めています。
どうやらピロが寿命のようです。
自分でO/H出来るのでは、と分解してピロを取り出してみたところ、
外径35mm、内径18mm、厚み16mm(中央部の可動部は20mm)
でどうやら規格品ではなく、クスコの特注品のようです。
外径33mmのタイプなら簡単に見つかるのですが、結構高いですね(笑)
当然サイズが合わないと使えないわけで、困っています。
探し方が悪いんでしょうか?皆さんはどうされてますか?
やっぱり新品交換でしょうか?
[2005年9月29日 20時42分30秒]

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