記事タイトル:ライトの高軸調整 


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お名前: なにわロードスター   
僕がいつもやってるのは、できるだけ平らな地面&地面に垂直な壁のある場所をさがし、
車をまっすぐ壁にべた付けします! んで、チョークとかテープとかで、
おおよそでもかまわない(車検時そんなにシビアにチェックされないはず)ので
ライトの中心であろうところにマークします!
基本的にはここに光の中心(一番明るいであろう所)があれば大丈夫!
あ、調整はずっと\( ̄ー ̄)/ は〜いビームで御願いします!
んで、車を5〜7メートルバックします!ってもできるならできるだけバックしてください!
それでべた付けの時と光の位置がずれたら、光軸調整!
なんどもくりかえし べた付け&バック !
べた付けしたときと5〜7メートルバックした時の光の位置が変わって無ければOK!
 ま、あくまでも個人の調整なので、責任は負いませんので御願いします!
[2005年7月18日 1時21分1秒]

お名前: ビート   
光軸は面倒だったらディーラー、修理場、予備車検場にででも頼めば2、3000円でやって
くれます。
お金がもったいない、またチャレンジしたいとおもったら地道に勉強してDRYしてみましょう。
[2005年7月15日 11時1分10秒]

お名前: GAS   
NAはM2・マツスピを除いてすべてレギュラー仕様です。
[2005年7月15日 9時1分21秒]

お名前: 銀ハリ   
基準はハイビームで100m先を照らすそうで、まず壁からライト間
を1mにする。地面からライトの中心までの高さが75cmだとしたら
壁に当てた時、壁側の75cmから0.75cmほど下げた場所を照らすよ
うに調整すれば良いかと思います。横に対する微調整はバンパーの
中心位置を壁にマーキングして、右左のライトの中心間の距離を
計り、壁を照らした時にライトの中心間が車体側の距離が同じになれ
ばいいのかな 違ってたらゴメン
[2005年7月15日 2時20分52秒]

お名前: 赤ろど   
いや、そのブロック塀にあててってのがあれなわけで、
はたして、どの高さに光軸がきたら適正で、どの高さだと高いとかの基準はどうします。
慣れている人は、決まった壁にどのくらいの距離で、どのくらいの高さがbestか分かるでしょうが
それ以外の人は基準が分からんでしょ?
私もそれに若かりしころはまりました。最近友人もはまりました
ホントにこれでいいのかと疑い始めるときりがなく、何度もやり直しました。
友人は結局、Dに点検出したとき再調整しました。

NA8Cさん、Dに行くひまなかったらチャレンジしてみてください。でも余裕のあるときに
ちゃんと見てもらった方が精神安定上よいでしょう。
[2005年7月15日 0時47分38秒]

お名前: 素人半   
「光軸調整」用のネジは、それぞれのライトに二つずつ付いていると思います。これは黒いカバ
ーをはずさなくても回すことが出来ます。一つは横に付いている物で、もうひとつは下に付いて
いる物です。下に付いている物は高さ方向の調整用です。これを右に回すと、光軸が下に向き、
左に回すと上に向くと思います。横に付いている物は左右調整用です。これは、左右で異なるか
も知れませんが、とにかく、右に回すと、そのネジが奥まっていくのにつれ、光軸もその方向
(左右)にずれていきます。ブロック塀などに光を当て、光の中心付近にチョークなどで目印を
し、それからネジをゆっくりと回していくのが良いと思います。
 レギュラーガソリンについてですが、NA8でしたら、レギュラー仕様ではなかったかと思い
ます。ですから、レギュラーにしても何ら問題はないと思います。ただ、少しだけ憶測で書く
と、以下のような症状が出るかも知れません。
 コンピュータの設定が、ノックセンサー等のデータを得て自動調整されている可能性もある
(かもしれない)ので、レギュラーにした当初は、坂道などで高いギヤ使うと、ノックする症状
が出るかも知れません。もしその症状が出たとしても、しばらく使っている内に、自動的に収束
するはずです。おそらく、それすらもないとは思いますが……。
[2005年7月14日 23時33分51秒]

お名前: 赤ろど   
ちなみに光軸です。

ガソリンは何ら問題ありません。途中でレギュラー入れるなり、ハイオク続けるなり
好きにして良いです。

で、光軸ですが、失礼ですがちゃんとした所でやってもらった方が良いでしょう。
結構メンテ、改造に慣れてる人なら簡単ですが、おそらくNA8Cさんは違うと思います。
へたにいじると収集つかなくなり、そのまま走ると大変迷惑になります。

光軸が変にずれている車って半分くらいはそんな理由でずれてる気がします。
だって、片目だけ変に上がってるなんておかしいでしょ?簡単に緩むネジじゃないし。
どうしても自分でやりたければ、よくその辺が分かってる人に立ち会ってもらいましょう。
[2005年7月14日 23時25分19秒]

お名前: NA8C   
平成6年式のNA8Cに乗っています

ライトの位置が高いらしく、頻繁にパッシングされてしまいます
そこで下向きにしたいのですが、ライト周りを見ると高軸を合わせる
ためらしいプラスのネジが付いています
ドコをどう回す事によって上下左右の調整をするのでしょうか?

それから車を買ってから「ハイオク」しか入れた事がありません
なぜなら、ガソリンを入れるフタを開けると「ハイオク」のシールが
貼ってありましたので、純正の「ハイオク仕様」なんだろうと思って
いるからです

昨今、経済的にも厳しく微妙ですが財布にも易しい「レギュラー」に
変更したいと思っています
今現在、途中から「レギュラー」を入れるようにしても問題はありませんか?

どうか宜しくお願いします
[2005年7月14日 22時57分37秒]

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