記事タイトル:15インチのタイヤサイズ選び 


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お名前: 岬   
KOSUさん、かきちゃん@NA6ターボさん 回答ありがとうございます。
大変参考になりました。

早速、55サイズのタイヤを購入したいと思います。
ありがとうございました。
[2005年9月6日 10時28分28秒]

お名前: かきちゃん@NA6ターボ   
自分も195/55-15を履いてます。以前には195/50-15を履いていた時期もありました。
55を選んだ一番の理由は最低地上高の確保です。フェンダークリアランスが小さくなるという
のも大きな魅力?50と55ではタイヤハイトの違いからか、55のほうが乗り心地はよいです。
街乗り、ワインディングを軽くということなら、50より55の方が車の動きが解りやすい気がします。
本気で全開時?には50の方がレスポンスが良いとかの話も聞いたことはありますが、自分は普段
そこまでの走りはしていませんので・・・また50より55の方が外径が大きい分タイヤの縦方向
の接地面積が増えグリップは良くなるとの話も聞いたことがあります。
それと動力系、駆動系がノーマルに近いとタイヤ外径のアップは加速感、軽快感の面ではデメリット
となる可能性がありますが、岬さんはスーパーチャージャー仕様ということなのでその辺りの
問題は大丈夫だと思います。
ちなみに、自分はHNの通りのターボ仕様(230馬力)ですが、サーキットではSタイヤでフロント195/55-15
リアは225/50-15を使用しています。
普段はラヂアルタイヤの中ではグリップ力のあると言われているディレッアZ1の195/55-15
を前後に履いていますが、このタイヤでサーキットを走ったときにはリアのグリップは全く
足りませんでした(ドリフト遊びなどには面白いですが・・・)が、普段乗りには特に問題、
不満なく使用しています。個人的には50より55の方がお勧めです。
[2005年9月5日 11時4分55秒]

お名前: KOSU   
つい最近195-50-15から195-55-15にはきかえました。
狙いはフェンダー隙間がもう少し小さくなれば、と思ってです。
50から55でそんなに変わらないだろうと思っていたのですが、
予想以上に変わります。
隙間を狙いであれば、車高もムダに下げなくても良くなるのでお薦めです。
[2005年9月5日 7時41分14秒]

お名前: 岬   
こんにちは、タイヤがそろそろ寿命なので交換しようと思っています。
近所のタイヤ屋さんで195/50/15より195/55/15の方が安いんですよね。
以前ロードスター専門誌で「195/55/15の方が走るのに良い」という記事を読んだ気がします。
195/55/15だと走りがどの様な点で違うのでしょうか?
メリット、デメリットありましたらご指導ください。
最低地上高がちょっとだけ上がる&フェンダーの隙間がちょっとだけ小さくなる
と走り以外の面で二粒美味しいし、スピードメーターの多少の誤差以外デメリットが無いならば55サイズにしてみようかな〜と迷っています。
車両はNA8でスーパーチャージャーが付いています。
[2005年9月5日 1時28分30秒]

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