記事タイトル:高速道路で水温上昇 


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お名前: すぱ〜だ    URL
nagasakiさん、こんばんは。 
当方の元年式NA6でも同様な問題が発生していました。
で、今は解消しています。何をしたかというとラジエタークーリングパネルを
取り付けました。効果テキメンで冬場の高速道路では冷えすぎるくらいです。
効き目の原理ですが、参考になりそうなURLをご案内しておきます。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/powerline/ra_sh/ra_sh.html
[2005年7月29日 22時8分12秒]

お名前: nagasaki   
色々ご意見ありがとうございます。
momoさん
高速道路では、130km 4,500回転(ぐらい?)
山道では、3速4,000回転ぐらいが多いでしょうか。一時的には5・6000回転くらいは
まわしますけど、その程度では水温あがりません。
水温計は純正です。

メカニックさん
‘一般的な使用をする限りは水温計の中央よりやや低めの40%辺りを
指示するのが普通’
とのことですが、私の車は通常でも水温計の真中を指しています。
普段からヤバイ状態ということでしょうか?
[2005年7月26日 13時12分7秒]

お名前: NA   
 そうそう、山道で遊んでも水温計上がらないんですよね・・。
[2005年7月25日 22時41分37秒]

お名前: NA   
 私もH3年式NA6CEノーマルに乗っています。高速道路で120〜140キロに
加速すると水温計あがるんですよね。HOTと真ん中の間ぐらいまで。この前ディーラ
ーで見てもらったら問題なしといわれてしまいました。なぜぇ〜!?
[2005年7月25日 22時40分58秒]

お名前: momo   
普通高速道路より、山道の方が条件悪いと思うよね。
高速道路で何キロ何回転位を常用します?同様に山道では?
人によりいろいろですからね

で、水温計とは社外?純正どちらですか
このくらいがわからないと判断難しいです。
[2005年7月25日 17時47分10秒]

お名前: メカニック   
NA6CEのラジエター容量不足は知られているところですが、一般的な使用をする限りは
水温計の中央よりやや低めの40%辺りを指示するのが普通です。
要因としては.薀献┘拭叱魎垢鉾爾辰董▲┘抜けが悪く絶体容量が少なくなっている
か、電動ファンのカプラーが半噛合になっているなどファンが回っていない可能性が
あります。水温上昇時に電動ファンが1つ回り、エアコンON時に2つ回っていますか?
レアケースですが、フィンの目詰まりもあります。サーモスタットが閉じ気味のまま
固着することもありますので、一度、正規ディーラーか信頼のおける自動車整備工場に
入庫なさってみてください。
[2005年7月25日 12時29分9秒]

お名前: nagasaki   
失礼します。当方平成3年式NA6CEに乗っている者ですが書き込みさせていただきます。
表題に書いているように、高速道路に乗ると水温計があがる現象に悩んでおります。
ラジエターは2年前に中古良品に交換しており、冷却水も6月の車検時に強化剤を入れている
ので、機能的には問題ないと思うのですが。
普段、山道などを走っているときは異常はないのでおかしいな〜と思っております。
ただ単に容量不足なのか、他に原因があるのかどなたかアドバイスをお願いします。
[2005年7月25日 10時58分7秒]

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