記事タイトル:フロントハブベアリングのガタ 


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お名前: 粗忽者   
烏龍茶HIDE様有難うございます。
>タイヤの下側に入れていた手がタイヤの下敷きになる可能性も有りますよ!
実はここで質問する前に、ジャッキで片方を上げていたのです。
しかし上下方向に手を差し入れるのは危険かと思い、左右に手を添えてみたものの、
それでは何もわからず。しまいにホイールのスポークに指をかけクルクルをまわして
(意味不明)お茶を濁して戻ってきてしまいました。

人と道具をそろえて再度確認してみます。有難うございました。
[2005年7月16日 22時19分42秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
フロントをジャッキアップし、ハンドルを直進状態にしてタイヤの上下を持ち、交互に逆
方向にゆする、同方向に引く&押すという点検をし、前後方向でも同様の点検を行い、ガ
タの有無を確かめます。

もしガタが感じられたら、今度はその状態で誰かにブレーキを軽く踏んでもらい、同じ点
検をします。
この時にもしガタが消えればハブベアリングのガタ、消えなければナックルアームのボー
ルジョイント等のガタの可能性が考えられるので、修理が必要となります。

これらの点検時には必ずリジットラック(ウマ)で車体を支えて安全に十分配慮して作業
を行うようにして下さい。
でないと、ジャッキを掛けただけだとタイヤをゆすっている時にジャッキが外れて車体が
落ち、タイヤの下側に入れていた手がタイヤの下敷きになる可能性も有りますよ!

点検のコツとしては、あまり強い力で力まかせにするのではなく、軽くゆする方が僅かな
ガタでも分かりやすいと思います。
[2005年7月16日 21時57分35秒]

お名前: 粗忽者   
 恐縮ですが質問させて下さい。13万疏行のNA8に乗っています。フロントのハブべア
リングについて過走行になるとガタが来るという話を耳にします。コレは素人目で
セルフチェックが出来るものなのでしょうか?某ショップさんのコラムには判断は難し
いと書かれていたような気がします。
何か目安になるような方法があれば確認してみたいのですが、宜しくお願いします。
[2005年7月16日 21時29分59秒]

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