記事タイトル:ブレーキ換装 


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お名前: 9404   
丁寧なご回答ありがとうございました。
今後交換した際には是非感想を報告させて頂きます!
[2005年11月6日 22時32分34秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
通常の逆ですね! (^o^)/

私の場合は14インチのNA6に270ミリディスク換装という方法でアップしたので、
その逆を考えると14インチ化する時のネックとなるのはキャリパー本体のブレーキホー
スの固定位置ですね。
ご存知かと思いますが、NR−Aなどの270ミリ大径ディスク車のキャリパーはNA8
や他のNB用と異なりホースがキャリパーの外周部分に付いており、14インチ(一部の
15インチもかな?)ではその部分が干渉してしまいます。

したがいまして、プレート以外にキャリパー&キャリパーサポート、パッドなどが必要と
なるかと思われます。
バックプレートは、おそらくそのままでも使用出来るのではないかと思いますが、もし干
渉したとしても、その干渉する部分を金切りバサミなどで切断してやれば行けると思いま
す。

プロポーショニングバルブは、もしかすると必要かも?(私はNA6のままで使っていま
すが・・・。)

もし交換されましたら、その感想なども教えて頂けると嬉しいですね。
[2005年11月3日 22時25分59秒]

お名前: 9404   
現在NR-Aに乗っているのですが、NA6の頃の軽快感が忘れられず
14インチ化を計画しています。でも案の定ブレーキがネックに・・・
そこで通常のNB6のブレーキに交換したいのですが、ローター以外に
何が必要になるのでしょうか?
NA6の頃はボディ剛性とブレーキの効きが不満だったのでNR-Aにしたんですけど
ないものねだりばかりしてしまいます(笑)
[2005年11月3日 22時10分15秒]

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