記事タイトル:NC早くも 


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お名前: どうにもなりませ〜ん   
> 新車発表って全国一斉じゃないんですねぇ。
へぇえ知らなかった

えっと、税金の二重取りは圧力団体が無い為ではないと思いますよ。

> というのは、日本の税金は関税関係にせよ税金の上に税金がかかっています。
> ガソリン関係だけじゃありません。
コレも知らなかったです。
でも、関税や消費税はある一定の広範囲にかかっていてある意味平等とも取れますが、
軽油にはかからないのにガソリンにはかかるっての、やはり圧力団体の差では?
しかも2重課税はある一定期間の暫定措置なのにそれ以降も延々隠れて続いているから気に入らないね#
あ!消費税に地方税25%がかかってるってことは、
ガソリンにかかってるガソリン税に消費税がかかって、その消費税にはさらに地方税がかかってる?
いったい税収はどんな風に分配されているのか・・・(−−
[2005年8月4日 21時32分32秒]

お名前: 正式発表   
雑誌や新聞等のメディア向けの正式発表は、8月25日に両国国技館でやるらしいですよ。
RX8の時は、代々木体育館だったから「スポーツ」、NCは「和」を意識したのかな???
[2005年8月4日 19時59分26秒]

お名前: すいません   
新車発表って全国一斉じゃないんですねぇ。早く見たいです。

恐らく気づいてないと思うので一応書いておきますね。

マジキモスギ
  ↓
 目くそ
[2005年8月4日 10時31分53秒]

お名前: 通関士+FP技能士   
えっと、税金の二重取りは圧力団体が無い為ではないと思いますよ。

というのは、日本の税金は関税関係にせよ税金の上に税金がかかっています。
ガソリン関係だけじゃありません。

消費税はどうだったかな?確か本来は4%の消費税に25%の地方税がかかってるんじゃ
なかったでしょうか?4%の25%=1%で、4%+1%=通常言われる5%消費税
だったんじゃなかったっけ?
[2005年8月4日 10時17分29秒]

お名前: 目くそ   
税金の話はもうやめようよ。
荒れるの必至ですから。
せいぜい小泉さんにファック欲情してくださいまし。

燃費オタクとか馬力オタクとか前後重量配分オタクとかオイル交換オタクとか洗車オタクとか
ツマンナイうえにメンドクサイので、こういうところに思いのたけを綴るのは勘弁してください。
[2005年8月3日 23時24分43秒]

お名前: どうにもなりませ〜ん   
ガソリンに2重課税できるのは、ガソリン消費者中心の圧力団体がないから。
圧力団体がある軽油等は当然選挙に響くので2重課税などありえないししていない・・・
圧力団体がなければ、実質政治的な強制力がないのと同じですから
つまり違憲であろうと不公平であろうとお役人は動きませんよ

かといって新規に圧力団体を構成するのはクーデターを起こすのと変わらんくらい難しいし
実質ムリ!!
われわれ消費者は搾り取られっぱなしですな
Fuckコイズミ!!!
[2005年8月3日 19時50分38秒]

お名前: どす太   
話がそれますけどガソリンにかかる揮発油税の上にさらに消費税がかかっているんですよね
これって以前からおかしいと思っているのですが、なんとかならないんでしょうか…
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/078/78_4.html
[2005年8月3日 17時3分55秒]

お名前: 毎日乗るなら別だけど   
オイラは多くても月四回しか乗らないし、旅に出るとしても500km圏内がせいぜいなので、
燃費か味わいかの二者択一なら味わいのほうを選ぶっす。

毎日乗る脚には超燃費の良い軽自動車か二輪を一台用意するってことで解決っす。

ガソリン税が無くなれば、もっともっと車を活用できるのに・・・。
ガソリン価格の半分くらいが税金だなんて、ちょっとおかしいよね。
[2005年8月3日 13時44分9秒]

お名前: 燃費   
ギア比が低めだからじゃないの?
[2005年8月3日 12時40分43秒]

お名前: ロドスタ好き   
環境の面から考えても、燃費悪い車はちょっと乗りにくいですよね。
特に、乗るためだけに乗るようなロードスターのようなクルマは
クルマに興味のない人から見たら悪者なわけですし。。
そういう意味ではちょっと残念。

好きなクルマに乗っている仲間ですから言いますが、
こういうことは絶対に、もっとドライバーレベルが意識していく必要がある
とは思います。特にこれからの時代は。

メーカーとしてマツダがもっと努力できるように、新車購入以外でも
投資などで応援したいですけどね。先立つものがない…。
[2005年8月3日 11時34分22秒]

お名前: 燃費   
お金の意味だけじゃないんですよね・・

燃費が良いと気分がよくなっちゃうんですよね。たとえ、車両価格が燃費異常に
かかったとしても・・・
[2005年8月3日 0時57分9秒]

お名前: 燃費   
燃費が良いスポーツカーに乗ってみたいという理想がありまして。
軽量なRSだけが期待の種だったんですよ。

家にRS一台で乗るとそういうのも気になっちゃいます。

早いし楽しいし、燃費が良いってのが自慢に感じちゃうとこがありまして。
だめでしたね・・

でも2Lで1100kgにしては少し悪すぎるような・・
[2005年8月3日 0時55分29秒]

お名前: 燃費を気にするなら   
踏まなきゃいいじゃん
[2005年8月3日 0時21分18秒]

お名前: でも   
燃費が現代の水準以下なのは残念ながら事実のようですよね。
何かで読んだけど燃費の改善には馬力やトルクを稼ぐことの何十倍も研究、開発費が
かかるようでこの辺がトヨタ、ホンダとの企業体力の差みたいです。

もといっ!! それでも僕はロードスター狂ですよ。
燃費のマイナスを補って有り余るほどの楽しさ、これです。
今の世の中、燃費が良くても没個性でクソ面白くもない車ばかりあふれています。
ロードスターはそんな中で宝石のような存在だと思う。
マツダの開発陣の皆様には燃費の改善よりも走りと楽しさの改善に全力を注いでいただきたい。
その路線が続く限り心あるユーザーはロードスターを支持し続けるはず。
多少、大きくなったのもご愛嬌、NCもすばらしいクルマみたいですし。
[2005年8月2日 22時40分12秒]

お名前: 同感   
たとえMR-Sがリッター20キロ走っても、
ぜんぜん欲しくないもんな(藁)
[2005年8月2日 21時33分40秒]

お名前: 目くそ   
つまんないこと気にしてないでZOOM-ZOOMすりゃいいじゃん。
燃料計ばっかし見てないで青空見上げればいいじゃん。

あんたの不満なんか鼻くそですよ鼻くそ。
[2005年8月2日 21時7分4秒]

お名前: 燃費が・・・   
1100kgということでATで14km/Lぐらいはカタログ値であると思ってたのが
12km/L台ということが不満だなぁ・・

ゴルフGTIががターボ付き2L、1460kgで12.6km/Lなら、FRとはいえ
12km/Lはすこし悪すぎるような気がしますね。
[2005年8月2日 19時58分59秒]

お名前: 感激   
四国の徳島マツダです。山は大神子海岸!
[2005年8月2日 19時5分8秒]

お名前: ho   
良いな〜!
どこで試乗したの?ハンドリングが分るほどだから、ワインディングかな?
[2005年8月2日 9時31分37秒]

お名前: 感激   
昨日ディラーから連絡があり、展示車見てきました。
思ったよりかっこいいです。それに試乗車もあり乗らしていただきました。
ハンドリングすばらしくて感激でした。それにエアコン効かしてオープンで走りましたが、
ストレスなく良く走り気持ち良かったです。
関心ある人マツダえGO〜!
[2005年8月2日 7時31分1秒]

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