記事タイトル:sr.1のコラムレバーをsr.2に移植するには 


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お名前: すぱ〜だ   
似たようなスレが過去にありましたが、チェックされてますか?
まず固定にはステアリングシャフトごとSr.1モノに換える必要アリです。
それとハーネスも異なりますので、ギボシで接ぐなり、配線の変換も
必要ですね。配線図入手した方が無難です。それを見ながら首っ引き〜。
出来ない流用ではないですし、実際にやり遂げた方も知ってますヨ。
根気要ります。ガンパってみて下さい
[2005年7月4日 22時16分59秒]

お名前: 2ndNA8   
平成6年式のNA8Cから平成9年式のNA8Cに乗り換えたのですが、
sr.2のコラムレバー(ウインカーとワイパーのレバー)の形状と操作感触が
どうしても好きになれません。
sr.1のコラムレバーを所有しているので当該部品の交換を試みたのですが、
そもそも形状以前に車体への取り付け方法自体が違う事が分かりました。

交換にあたっては、どのような作業と部品が必要になるでしょうか。
ご存知の方がおいでましたら、ご教授ください。
[2005年7月4日 21時13分53秒]

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