記事タイトル:後付ターボを付けている方 


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お名前: 烏龍茶HIDE    URL
NB6のパワー不足解消の為でお近くに良いショップが無いということですか・・・。
メンテナンス、耐久性、という点でご心配なのは良く判ります。(私も最初非常に不安に
感じ、この掲示板でも諸先輩方に色々と教えて頂きました。)

さて、本題のNB6に取り付けとのことですが、ポン付けキットということですと普通は
HKSさんのキットが一般的かと思いますが、残念ながら現在のラインアップにNB6が
入っていないようなのです。
ショップによってはキットのパーツ流用などで取り付けをしておられる所も有りますが、
お近くにそのようなショップが有るかどうかは調べてみないと何とも言えないですね。

と書いてしまうと話が終わってしまうので、別の案として・・・・。
スーパーチャージャーの装着というのはどうでしょう?
装着後のメンテナンス、耐久性は問題無いと思いますし、オイル管理などの点でもノーマ
ルとほとんど変わらないので楽ですよ。

ただ、取り付けに際しての初期費用がキット代だけで45万円程度とお高いので、少し
痛いかも知れませんが、ターボもポン付け状態で我慢出来る間は良いのですが(それで
も十分に良く走りますが・・・。)、その次の段階としてインタークーラー装着やフル
コン装着、ブレーキ、クラッチ、冷却系等の強化など次々と欲が出て来て、やり始めると
直ぐに何十万円という単位でお金が飛んで行ってしまいますので、あまり大差無いかとも
思います。
ターボ仕様車とスーパーチャージャー仕様車とでは、中古車として売却するときにかなり
の金額差が発生すると思われるので、かなりのハイパワーを求めなければスーパーチャー
ジャーの方がトータルでは安くつきそうに思います。

まっ、そこらあたりは上のURLのHP「ロードスターブーストメイツ」の方にお越し
頂き、掲示板などに書き込んで頂ければ更に詳しくお話出来るかと思います。
[2005年7月24日 15時2分23秒]

お名前: ロドスタターボ    URL
費用はどこまでやるかによってさまざまだと思います。
ポン付けキットをつけたときが、ターボ地獄の入り口に立ったようなものです。
自制心をもってターボチューンしてください。
ハマると後が大変です。
[2005年7月23日 23時58分45秒]

お名前: ユーノス   
http://www14.plala.or.jp/boostmates/
↑こちらに行って見たらどうですか?
[2005年7月23日 19時29分36秒]

お名前: マツダ   
NB6を持っています。
たのしい車で好きなんですが、やはり、パワー不足を感じています。
手っ取り早い解消法として、ターボを付けたいと最近本気で考えています。
しかし、近くによいショップがないので、装着後のメンテナンスが心配です。
すでに、ターボを付けている方、メンテナンス、耐久性、それと装着までの
費用を教えてほしいんですが、よろしくお願いします。
[2005年7月23日 7時11分8秒]

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