記事タイトル:ブレーキの利き(エア噛み?) 


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お名前: kanayatu   
はじめまして。
エア抜きはコンプレッサー&ワンマンブリで行いましたか?
OHやマスター交換の時は、足踏みだけではかなりツライですよ。
一番いいのはブリーダーに繋いだホースの先を加えて、口ですうというやり方。
フルード、飲み込まないようにしてください。
[2004年3月18日 12時5分8秒]

お名前: NA6のり   
ブレーキタッチは、
フルードの硬さで、変わります。
[2004年1月30日 17時32分54秒]

お名前: NA8初人   
ありがとうございます。もう一度エア抜きやってみます。
[2004年1月24日 12時32分10秒]

お名前: いた   
キャリパーの中は形が複雑なのでエアがブリーダーのところまで上がってくるのにけっこう
時間がかかります。OH直後にしかエア抜きしてないのならもう一度エア抜きしてみたらどう
でしょうか。
[2004年1月21日 20時28分41秒]

お名前: 9681#2   
私もキャリパのOH後、ブレーキのフワフワ感が確実にアップしました。
これでもか!って位にエア抜きしたのですが。

ただ最近は慣れてきたのか、ブレーキタッチが元に戻ったのか
「こんなもんだったような・・・」
と感じています。
[2004年1月21日 8時54分16秒]

お名前: M   
私も最近キャリパーのOHをしまして、同じような症状になりました。
ブレーキは効いています。エアも混入していません。くどいくらい
エア抜きしました。 でも、初期のタッチがフニュ、と言う感じです。
OHの前が油どろどろの状態だったので、これがロドスタのブレーキ
タッチなのかな?とも思ってたのですがどうなのでしょうか?
だだ、最近はそのタッチにも慣れてきまして、こんなもんかな?
と思ってましたが・・・ ローターも新品にしないとダメでしょうか?
[2004年1月21日 0時12分16秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
ブレーキキャリパのOHをなさったとのことですが、エア抜きはどのようになさったのでしょう
か?  一応、やり方の再確認ですが・・・。
ブレーキマスターシリンダにはブレーキオイル切れによるエア混入は無いと仮定して、最初にマ
スターシリンダから一番遠い所から順に(左後・右後・左前・右前)各キャリパーのエアを抜い
てやり、最後にオイル量を再確認して、ブレーキを数回ポンピングしてマスターバック内に掛
かっている負圧を開放してから一杯にペダルを踏み込み、この時にブレーキペダルのタッチが、固く(板を踏み付けているような固い感触に)なり、ペダルが奥に入って行かないことを確認します。
そしてギヤがニュートラル状態であることを確認し、そのままペダルを踏み込んだ状態でエン
ジンを掛け、掛かった瞬間にペダルが更に奥に少しだけ深く入ることを確認します。(マスター
バックの作動点検)
そして数回ポンピングして、ブレーキペダルのタッチに異常が無いかを確認し、今度はその踏み
込んだ状態で、助手に各キャリパーやオイルラインに液漏れが無いことをチェックします。

このような方法で行なわれていて、なおかつ踏み代に変化が有り効きがイマイチという場合に
良く有るのは、ブレーキパッドを交換した場合、もしくは反対のキャリパーに組み付けた場合等
です。
これは、各ディスクによってパッドの当たり方も均一ではないことに起因し、少し走ると当たり
が付いて直ることも有ります。

でも、ブレーキ回りの作業で不安な場合は、やはり整備士の方に確認してもらってから乗る事を
お奨め致します。(作業は自己の責任ですが、事故の責任も自分持ちということを常に忘れない
でね!)
[2004年1月20日 23時18分15秒]

お名前: NA8初人   
ブレーキキャリパのOH(ホースも交換)をしました。
ペダルタッチがシャキッとするそうですが,逆にふにゃっとした感じに
なってしまいました。踏み始めがふにゃっという感じ(踏み込めばしっかり利いています)です。
タッチが少し変わったなという感じなのでテストをしていたんですが,
2回踏む(ポンピングブレーキのように)と2回目(一回目の踏み込みは
上記の通りです)はきっちりとしたタッチなのです。
フルード漏れは無しでした。エア抜きもしました。

フェードとベーパーロックの詳しい症状を調べてみたんですがいまいち
詳しいものが見つからず,またブレーキも利いているので違うかなと
思っているのです。
先輩方のアドバイスよろしくお願いします。
仕事の合間だったので2週間ほどATの代車を使用していました。
ATってブレーキ利きますよね。この錯覚かなぁと
私はおもっているんですが,,。
[2004年1月20日 20時14分12秒]

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