記事タイトル:NA8用アンダーブレースをNA6に 


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お名前: 御前崎市民   
取り付けて3年ほど経ちます。
私の場合、メンバーごとNA8にしたので一番前の2箇所に穴を開けつば付きナットを溶接しました。
あとNA6後期のメンバーだと一番後ろはボルトオンでよく、真中取り付け用のブラケットが必要だったと思います。
ちなみにフロントはNA6のメンバーに穴を開けつば付きナットを溶接して付けました。
[2004年2月15日 2時27分39秒]

お名前: MMM   
ご回答ありがとうございました。
近日のうちにURLの部品を取り寄せようと思います。
[2004年2月10日 21時24分50秒]

お名前: 溶接だけですね・・   
NA8の純正のリヤアンダーバーをNA6に着ける場合、6ヶ所のボルトの内
前側の2ヶ所はナットを溶接する必要があります。
後の4ヶ所はNA6の後期でしたら既在のボルトでボルトオンです。
溶接が安く出来ればお勧めですよ!近所の鉄工所等で聞いて見て下さい。
うちは2ヶ所で1000円でやってもらいました。
[2004年2月9日 14時50分44秒]

お名前: ビーン    URL
URLのパーツを買って後は溶接するだけでいけるのでは?
[2004年2月9日 10時26分16秒]

お名前: MMM   
知人が愛車のNA8に他店のメンバーブレースを装着することになり、
それまで標準装着されていたメーカー製のリアのアンダーブレースバーを
このたび譲ってもらえることになりましたが、
果たしてこの部品はNA6(後期)にそのまま使用することは可能なのでしょうか?
せっかくのメーカー製補強部品ですが大幅な加工が必要ならば諦めようと思います。
識者の皆様方、ご教授お願いいたします。
[2004年2月9日 0時35分4秒]

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