記事タイトル:軽い車高調 


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お名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう   
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980762631.html

そうそうこんなことあつたなー
[2004年2月16日 23時55分50秒]

お名前: バネ下命   
まだこのスレ伸びてたのか・・・・・・・
ちょっとビックリ。
[2004年2月16日 14時33分57秒]

お名前: 英哲   
でも荒れ気味なスレがせっかく眠りかけたのに「燃料投下」しちゃったのは反省してます。
申し訳無いです。>ALL
[2004年2月15日 11時32分17秒]

お名前: 英哲   
ん?暴露?ハンドル変えると悪いの?
読点やスペースで投稿してる君に何か引け目を感じる必要あるの?
[2004年2月15日 10時23分37秒]

お名前: 、   
あの、英哲さん、自分で正直にコメントしてもらえないのなら、わたしが全部暴露しますよ?
お返事いただけないのなら、承諾したものとみなしますね、、
[2004年2月14日 23時19分18秒]

お名前: アルミケース   
英哲が誰だか知らないし、バネ下命と同じヤツかは知らんけど、バネ下命の言ってる事は
オカシイ。俺もハッキリ言いすぎてるとは思うけどな。軽さだけ答えてりゃいいてのか?
ばかばかし。。
[2004年2月14日 22時22分34秒]

お名前: 、   
あの、英哲さん、あんまりですので、いつものHN、ばらしちゃっても、よいでしょうか?
お返事くださいね、、
[2004年2月14日 21時15分18秒]

お名前: アルミケース   
↓バネ下命が自分で書いてるんじゃない? 自分で知識も無くって書いてるんだから、そう書か
れても仕方ないだろ?大勢の見てる前で恥の上塗りか?地底人?
[2004年2月14日 18時11分15秒]

お名前: 英哲   
大勢見てる掲示板で「知識ないアナタには○○で十分」と書いてあまつさえ
「これは親切ですよ?」などと言う神経はなかなか理解し難いです。
他の星から来た人かと思いました。
[2004年2月14日 12時12分39秒]

お名前:     
タイムリーなネタを一つ。

ある書物の、今読んでいる章を要約して抜粋してみました。
________________________________________________________________________________

自分の名誉が傷つけられると怒り狂うが、他人の名誉を傷つけることには無関心である。

他人の心を傷つけても、その傷つけたことさえ気づかない。
他人の心を踏みにじりながらも、その踏みにじったことさえ気づかない。

自分の名誉が傷つけられると、怒り狂い、こうなるともう話し合いは出来ない。
さらに言動は矛盾に満ちているからお手上げだ。

要するに幼稚なのである。

________________________________________________________________________________

世話になるときは、名前変えて書き込みゃ大丈夫だと思ってるんだろうな。
ここもまだ見てるし。バネ下さん。
[2004年2月11日 8時6分4秒]

お名前: カブ   
原因はよく分かりませんが、ケース交換は高いでしょうね。…う〜ん初耳なのでネットで調べてみよーっと。良い情報ヒットするかな(^.^) 
 …ケース削れるんじゃ消耗品と考えるしかないね、アラゴスタ… マジカイ・・・高いぞ〜。
[2004年2月10日 23時50分46秒]

お名前: ペニスケース   
俺はお店の人に聞いただけだから、中身は確認してないよ。どんな常態かみてみたいですね。
アルマイトメッキについてあんまりよくわからないけど、あれってそんなに対薬品性あるの
かなぁ。次回のOHのためにも対策されてる事を祈るばかりです。

煽りのような書きこみが起こると確かにスレ伸びますね。大人気無い言い方ですが、バネ下
命みたいなのはかなり不愉快なヤツです。持論を熱く語るなら楽しいんですけどね。
[2004年2月10日 22時17分30秒]

お名前: えっ   
アルマイトメッキがダンパーオイルで溶ける??? そんなバカな
アルマイトは塗装じゃなくて、アルミの酸化皮膜を利用した表面処理方法ですよ
硬質アルマイトはシルバーを使う事が多いから、アルミ色に似てるけどね
[2004年2月10日 15時13分22秒]

お名前: ○○○ケース   
僕の場合なんですけど、お店を通して販売元にOHをお願いしたのですが、製品を送ってから
の見積もりになり、交換の必要ありとの結果がでました。ロッドにも傷があって、要交換と言
われたんですが、あまりに金額がかさんだので、研磨修正のみで済ましました。

後日、同じ車高調を使ってる方とお話する機会があり、聞いてみたところその人も同じくケー
ス交換で、年数経つとオイルで塗装が溶けるんちゃうかといってました。アラゴスタも同じだ
ろうと言ってましたが、実際の所はわかりません。
CRUX使ってるインテRのヤツは、見積もり聞いてから、ショック買い替えてました(^^;
[2004年2月10日 13時34分14秒]

お名前: 正直なとこ・・・・   
煽り気味な意見出るとスレが伸びるよね。
いい伸び方じゃないけど…
スレに関係ない話なんで無視してください。スマセン。
[2004年2月10日 9時10分16秒]

お名前: カブ   
アルミケースさんに質問です。
>OH時は中のアルマイト塗装が死んでしまって
 これってどう言う事でしょうか?? アルミが削れてるって事ですか?
 もう少し教えてもらえませんか。 アラゴスタを使ってるんで興味あります。
[2004年2月9日 23時52分37秒]

お名前: ○○○ケース   
ショックはバネ下やで。バネもバネ下に入るよ。アッパーマウントは違いますよ。
個人的に軽量化は良いというか自己満足なところが大きい。
でも、ノーマルNA6に巨大ブレーキローターとか、ホントに効くよ。遅くなる。
[2004年2月9日 18時30分7秒]

お名前: 匿名希望   
とっても初歩的な話ですが
ショックってバネ下になるの??
正立式と倒立式では違うかもしれませんが、普通バネ下ってバネより下ですよね(笑)
厳密に考えればロアマウントより下??なのかも??少なくてもアッパーマウントは
バネ下ではないですよね??
[2004年2月9日 18時11分34秒]

お名前: アルミケース   
知らない事と納得ずくの事とは同じに出来ません。私は知らなくて、高い買い物になったので
そこを理解して欲しかっただけです。
私のは大阪のお店のです。まだ、ロアブッシュがゴムでしたね。しばらくして対策品のデルリ
ン製になりました。私のはアルマイト加工がしていたらしく、(友人のも同じ事言われたらし
い)ケース交換になりました。内側はクリアのアルマイトメッキなのかもしれませんね。
せやけど、ケース破損は痛いですね。

秋葉さん>
いろんな車の足交換のときコレ軽いなーとか言い合ったりしますけど、結局ケース長や径、
スプリングシートの形状で変わってしまい、さっぱりわかりません(^^;
やっぱ細くて短いCリング単筒は軽そう。でもあんまり欲しくない。
[2004年2月9日 17時43分10秒]

お名前: 秋葉   
まだここを見出して1年半しかたってないけど、そんなに荒らし多いかな?
荒らしよりも、子供っぽい反応しか返せない人のほうが多いような。
バネ下命さんも色々と後から書かれているようですが、
最初にそのようなことは書かれていないのですから、他の人はそんなこと知りようもありません。
スレを見る人はスレを立てた本人のみではなく、他の人も見るのですから、いろんな意見が出たほうが有意義だと思うのですけどね。
>これから正しい意味を学んでいけばいいと思っています。
>それに自分以外にも"軽さ"に"興味"がある人は少なからずいると
>思ってスレを立てました。
まさにアルミケースさんの意見は、バネ下命さん以外で「軽さに興味がある」私には、
非常に参考になる書き込みでした。

そこで疑問なのです。
全長式が重いのは分かったのですが、単筒式と複筒式では、やはり複筒式のほうが重いのでしょうか?
あと、アルミケースの全長式と、スチールのCリングでは?
もちろんメーカーによって違うでしょうし、ケースの長さなどでも違うのはわかります。
こういう傾向があるよ。というのだけでも分かれば、考えるときに楽しいかなと思ったのです。
[2004年2月9日 13時51分27秒]

お名前: チューニングって   
メリット、デメリット同じ割合で出るのよ、ショックに限らず
車の軽量化という意味でも同じことでしょ。

ブッシュ固めればボディーに来る、エンジンやれば耐久性が落ちる、ブレーキやれば
ローターに来る。
すべて自己の判断において納得ずくでやる事でしょ?チューニングって
軽い物が欲しい!これも十分にチューニングになる訳ですから
質問者が欲しいという情報を、知っているなら教えれば良いだけです。

かなり昔、未だクアンタムが正規ディーラー販売が決っていない頃、並行で持ってきて
使った事がありますが、ロアブッシュの出来が悪くてケースまで壊れて
使うのを辞めて、内部を見たかったのでバラシたけど
内壁はアルマイトじゃなかったよ。
[2004年2月9日 11時26分39秒]

お名前: アルミケース   
バネ下命さん>
俺、書いたんほんまに親身やで。軽いってだけで他にデメリットもあるんだって事を伝えたかった
わけです。あなたが、多少なりとも車のに対しては知識があるおかげで、稚児扱いされてる気分
になったのなら、被害妄想やで。質問しといて大きなお世話か。。

それと「何か?」って口調。バカみたいやで。ホント。コレは煽りとおもってかまわん。
[2004年2月9日 7時26分27秒]

お名前: あんたも一緒だよ   
バネ下命さん、あなたの発言も売っているようで荒らしになるんですよ。
だから気に入らないコメントがあってもじっとしていた方が良いですよ。
[2004年2月9日 4時28分49秒]

お名前: バネ下命   
えー、スレ立ての本人としては
アルミケースさんの発言は煽りと捉えてしまいそうですが
彼は車高調が何かをわかってらっしゃるようなので
言葉を荒げることはやめておきましょう。

ここ最近はコーンズさんの掲示板で荒らし行為が問題になっています。
本人は荒らすつもりはないのだと思いますが
発言するさいは常に相手がどのように受け取るのかを考えねばなりません。
ネットの匿名性がどうとかいう以前に大人として当然のことです。

しかし「煽りじゃないよ」とさえアピールしておけばいいって程度のものなんですかね。

問題は、ぼくは重さに"興味"あるトコであって、いますぐに
車高調導入しようとかおもっているわけでもありません。そうとも書いてません。
勉強中です。
バネ下という意味すら曖昧に解釈してますが
これから正しい意味を学んでいけばいいと思っています。
それに自分以外にも"軽さ"に"興味"がある人は少なからずいると思ってスレを立てました。

みなさんが色々書き込んでくださると他の人の役にもたつわけです。

とゆうことで、書き込みしてくださったみなさん、ありがとうございました。
僕はこのスレには以後書き込みしません。

そして僕は車高調をよくわかってないという理由でスチール製の純正形状でも買います。
ま、いまもそうなんですけどね。ええ。

車高調はわかりませんが、エンジンその他全て自分でいじりますが何か?
ロドスタの乗り味を追求するために重量に興味をいだいただけですが、何か?
少しでもロドスタの知識を深めるためにコーンズ板にお世話になってる訳ですが、何か?
車高調の重量が気になってスレを立てただけですが、何か?


大人気ない自分に自問自答してるだけなんで、煽りではないですが、何か?
[2004年2月9日 1時21分47秒]

お名前: ↓   
何言ってのこのお方?
軽い物は何って聞いてんだから、それに答えれば良いじゃん

知ったか参上ですか・・
[2004年2月9日 0時13分50秒]

お名前: アルミケース   
軽いというだけなら、クアンタムやろね。アラゴスタのような全長式はそれに比べると重くなるよ。

でもね。アルミ製は耐久性ないうえに、OH時は中のアルマイト塗装が死んでしまって、高くつきますよ。少なくとも私はそうなりました(ioi)

知識ない人が知識無いひとに教えると半端な事しか言えない。まだ車高調が何かを判ってないあ
なたには、スチールケースの全長式で十分。これは嫌味でも何でも無くて、親身になって言ってますよ

でも、交換するときホントに軽いなーって思うよ。
[2004年2月8日 23時29分4秒]

お名前: カブ   
アラゴスタも軽いよ
[2004年2月8日 21時33分25秒]

お名前: でわ   
クアンタム以外に無いでしょ、
[2004年2月8日 16時58分1秒]

お名前: バネ下命   
唐突に失礼します。バネ下重量に興味があり、車高調の重さを知りたくてカキコさせていただき
ました。
ホイールとかの重量は調べやすいのですが
車高調となると知識も無く車好きの知人のいない僕には
調べようがありませんでした。
もしも「コレ軽っ!」という車高調があったら教えてください。
やはりアルミケースのものが軽さで秀でているのでしょうか?
[2004年2月7日 16時34分52秒]

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