記事タイトル:机上の最高速 


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お名前: ちゃちゃ   
 私はたんに、どんだけでるのかなぁって思い計算しようとして挫折し、ココにカキコさせてもらったんです。
 私はマツスピのフルスケで目視で210はでてるかなぁってぐらいで、どれくらいでるのかなぁ
と思っただけです。
E/G自体はノーマルでリアだけが195/55/15を履いてまして、漠然と思っただけです。
机上の最高速なんてそのとおりにでないのは、スーパーカー世代の方なら誰もが知ってはり
、あたかも、、、

 ありがとうございました。参考になりました。228KM/H!がんばります!
[2004年1月12日 2時26分51秒]

お名前: 朝 夕@風来人   
最高速領域では、空力抵抗>>転がり抵抗ですの走行抵抗は、速度の2乗に比例すると考えても
実用上は問題ないようです。更に、速度の2乗に増加する駆動力をその高い速度で達成しなけ
ればなりませんので、必要な馬力は速度の3乗に比例すると考えて良いようです。
ギア比が適切であれば、
パワーアップした時の最高速=標準状態の最高速×パワーアップ率の3乗根
で机上計算ができると思います。
[2004年1月11日 23時52分26秒]

お名前: しんちゃん   
まさか・・・・・・さんのおっしゃることもわかります。私はNA6ですが、実際にノーマル時には
5速で6000回転くらい(メーター読みで180Km/hくらい)で頭打ちでしたが、現在はエンジン
チューンにより5速で7500回転は回るようになりました。
もっとももう一台の愛車のターボ付きワゴンはノーマルでもリミッターカットのみでメーター
読み250Km/h近く出ますし、ロードスターは最高速を求める車ではないように思いますが・・・
でもターボチューンとかで300馬力くらい出せば、3.9ファイナルで8000回転ちかくまで回れば
他車種のオーナーをビックリさせることもできるかも?

私はサーキットを走る目的で、下に書き込んだ計算式を元に13団団長さんが紹介されていたよ
うな表をエクセルで自作して各ギアで何回転でシフトアップすれば次のギアで何回転でつながる
とか、あのコーナーを何速何回転で走っているから、タイヤサイズを変更すれば何回転で抜けら
れるなどといったように活用しています。
[2004年1月11日 23時25分3秒]

お名前: まさか……   
 すいません、下の書き込み、「はさか」とミスタッチしてしまいました。
[2004年1月11日 21時38分1秒]

お名前: はさか……   
 中年RSさん、私も中年です。別に否定しているのではないのですよ。そう取れたのでした
ら謝ります。
 しかし、考えてみると、トップギア以外ですと、ほぼそのギアでの最高速が計算できるのも
事実ですね。レブリミット付近まで回せますから。トップギアでは、トルク不足のためにそこ
まで回らない、そのことを私のカキコでは言いたかったわけです。それと、向学のために、
「単に知りたい」以外になにか特別な目的があるなら、知りたかったものですから。
[2004年1月11日 21時37分26秒]

お名前: 中年RS   
単純に「知りたい!」これも結構なことではないでしょうか、確かにいろいろな要素が係わって来るので、
数字上と実際では違いがあるのは当たり前ですが、あまり否定するのはいかがなものか?
[2004年1月11日 21時23分44秒]

お名前: まさか……   
「机上の最高速」とは、いったい何のために計算するのでしょうか?
 ギア比の他に、実際には、エンジンのトルク曲線と車体の空気抵抗係数、さらには動力伝達
効率、タイヤの接地効率など複雑な要素が絡みます。私などは、それらを全部考慮してこそ、本
当の「机上の最高速」だと思うのですが。
 これまでの書き込みを見ていると、実際には出るはずもない速度を計算しているように見える
ので、いったい何のためにと思ったしだいです。
[2004年1月11日 19時34分48秒]

お名前: 13団団長    URL
これはなかなか簡単でよろしいかと。。。

ちなみにこれで、車検通しました。

http://www5.ocn.ne.jp/~mdrf/sokudo.html
[2004年1月11日 13時16分29秒]

お名前: しんちゃん   
計算式は、

時速=タイヤ外周×回転数×60/ギア比/ファイナル

タイヤの外周(単位はKm)直径が590mmなら590×3.14/1000000=0.0018526
回転数は毎分表示だから時速のときは×60分

0.0018526×7200×60/0.814/4.3=228.6507

タイヤの直径はカタログなどで確認してみてください。
[2004年1月11日 9時59分44秒]

お名前: NA8C   
NA8C Sr.1
変速比 3.136/1.888/1.330/1.000/0.814 
最終減速比 4.100(RSリミテッド・Rリミテッドのみ4.300) 

NA8C Sr.2
変速比 3.136/1.888/1.330/1.000/0.814 
最終減速比 4.300 

レッドゾーン7,200〜
[2004年1月11日 6時57分23秒]

お名前: ちゃちゃ   
 NA8cのSスペ2に乗っています。タイヤは195/50/15なんですが、机上における最高速
を計算したいのですが、レブやミッションの減速比を調べられないのです。
どなたか、計算されたかた、また、数字をしっておられのかた、お教えください。
[2004年1月11日 2時44分41秒]

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