記事タイトル:HELP!マニュアルウィンドー化作業 


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お名前: 烏龍茶HIDE   
良かったですね! 何とか最大のピンチは脱したようで。

本当は力技ではなくてもモーター部分をクルンと表裏を半回転させて少し斜めにすると
何とか通る箇所が有りますよ。

工賃の件ですが、ディーラーなどの場合やはり時間×工数という算式でけいさんするの
で、正味は約1時間の作業というところでしょう。(但しドアトリムも加工が不要な専用
パーツを使うという前提ですが)

初めてこの作業をすると、そのスペースの狭さと、レール等に付着しているグリス、イン
ナースクリーンのブチルゴムなどでその辺がベタベタになってしまい、終わった時にはガ
ラスもあちこちにオイルやグリスなどが付いていると思います。
この時にコツとしては、ドアトリムをを取り付ける前、出来れば最初にガラスを上下させ
る前にガラスを拭いてキレイにしておくことです。
トリムやドアのウェザーストリップ(ゴムの水切り)にオイル等が付着するとなかなかキ
レイに落とせず、いつまでも上下させる度にオイルが付いたりします。

でも、これで今回の連休は気分良く過ごせるのでは?
とりあえずは、お疲れさん!! (^o^)/
[2004年4月29日 16時16分50秒]

お名前: Ryusuke   
>烏龍茶HIDEさん
ありがとうございます。
書き込んですぐ、こんな丁寧なアドバイスが得られて嬉しいです。
早速とりかかりました。

三角窓のピラーの下のネジを外してから、力技でモーター部を
押し込んだところ、なんとかピラー手前を通せました!
そして、取り付けもとりあえず終わりました。
午前に2時間、午後に2時間かかりました。
自分にはかなり難しい作業でした。
ディーラーで工賃が8000円と言われ、それなら自分でやろうとトライしたのですが、
実際やってみると工賃の意味がよくわかりますね。

まだまだ微調整の余地はありそうです。
しかし、途中で作業がストップするという最悪の状態は脱することができました。
本当にどうもありがとうございました。
[2004年4月29日 15時27分29秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
多分GWで早いレスが無いと思うので少し書いておきますね。

本当は三角窓一式をピラーごと抜き取って作業するというのが正攻法ですが、PWは少し
難しいですが知恵の輪のように回してやると一箇所通せる隙間の有る部分が有り、通過出
来ます。
言葉で説明するのが難しいのですが、PWのレール部分も取り付けボルトは外してフリー
の状態にしておき、モーター部が自由に回転出来るようにしてするのがコツです。

少なくともピラーの下側の取り付けボルトだけでも外しておけば、少しですがレールが動
くと思います。

「ワイヤーを切って外しました」とは、なかなか過激ですね!(^o^)/

「手で回す部分(黒い部分)をどうやって収めればよいのかがわかりません」とのことです
が、プラスチックハンドルのことでしょうか?
だとしたら、それは裏側のシャフトに刺さる部分にコの字型のクリップが有るのでそれを
外して抜かないとダメですよ。
ハンドルを取り付けるときはクリップを先にハンドルに付けておいて、差し込むとロック
されます。

頑張って下さいね! 苦労したら、した分だけ出来上がった時の満足度は大きいですよ!
[2004年4月29日 12時51分19秒]

お名前: Ryusuke   
3年式のNA6に乗っています。
この掲示板にはいつもお世話になっています。

パワーウィンドーからマニュアルウィンドーに交換する作業をしているのですが、
取り付けが出来ずに困っています。助手席側です。
どなたか経験された方がいましたら、アドバイスお願いします。

パワーウィンドーAssyを外すところまではできたのですが、
マニュアルウィンドーを取り付けることができずにいます。
問題は手で回す黒い部分が上手くドア内部に納まらないことです。

マニュアルウィンドーAssyの本体部分(金属部分)と手で回す部分(黒い部分)を
どうやって収めればよいのかがわかりません。
PWを外すときもうまく通せず、ワイヤーを切って外しました。

三角窓を固定しているピラー(Bピラー?)とドア内装側の間が狭くて通せず、
逆にAssy全体を三角窓下手前側から通そうとすると、これまた通りません。

過去ログをみたのですが、取り付けに関するものがなかったので、
書き込みさせていただきました。
わかりにくい書き込みで恐縮ですが、よろしくお願いいたします。
[2004年4月29日 12時32分39秒]

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