記事タイトル:下がり過ぎの車高 


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お名前: よしむら@奈良   
現時点で3本溝の中央にCリングが付いているとすれば、
上の溝に上げた場合、15mm程度(約指1本分)ぐら
いは車高が上がると思います。とりあえず、ガリッと泣
くのは幾分かはましになるでしょうね。頑張って自分で
トライしてみて下さい。奈良まで来てくれるんならお手
伝いしますよ。

PS 性能的なことを考えると、もっと突っ込んでアドバ
  イスしたいですが、費用もかかるんで…。
[2004年1月17日 21時4分16秒]

お名前: MARSA   
よしむら@奈良さんありがとうございます。
KONIGPで溝は3本です。
[2004年1月17日 10時35分42秒]

お名前: よしむら@奈良    URL
KONI-GPもしくはKONI-SPORTSは、何度かマイナーチェンジで
溝位置が変更されていますので、5本溝タイプなのか、3本溝
タイプなのか2本溝タイプなのかをおしえてもらえると、アド
バイス出来るかもです。ちなみに2本溝のは、純正位置より下
がる方向にしか調整できないです。5本溝3本溝は、中央の溝
が純正位置です。また、溝を増やすのは、下記のショップでや
ってくれますよ。ぶちょさんが言ってる所と同じです。
http://www.levincars.com/
http://www.levincars.com/suspension.htm
[2004年1月17日 8時53分8秒]

お名前: MARSA   
失礼しました。
ぶちょさん早速ありがとうございます。
Cリングの存在、忘れてました。
で、今回はとことんまでお聞きしていきたいのですが、
このリングの位置を変更するにはどのようにしたらよろしいでしょうか?

チョコバナナは最後の手段です。
[2004年1月17日 2時46分42秒]

お名前: MARSA   
ぶちょさん早速ありがとうございます。
Cリングの存在、忘れてました。で、今回はとことんまでお聞きしていきたいのですが、このリングの位置を変更するにはどのようにしたらよろしいでしょうか?

チョコバナナは最後の手段です。
[2004年1月17日 2時45分27秒]

お名前: ぶちょ    URL
こんばんわ。おいらもKONI使ってます。KONIならCリング車高調ですよね?
現在のロアシートの位置が一番上でないならば、ロアシートを上げてやるのが
一番手っ取り早いかと。ちなみにショック側でロアシートを7mm上げると
10mmほど車高が上がりますので。

もしすでにCリングが一番上ならば新たに溝を掘ってもらうのも良いかも。
(結構安くほってもらえます)

しかし、自分ならバネ交換するでしょうね。マツスピアイバッハは自分でも使ったことが
あるのですが、無茶苦茶下がってしまってどうしようもなかった経験があるので。

http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/parts/chocolat.htm
↑近所の人がこれ買ったのですが良かったです。お勧めかな?
[2004年1月17日 0時34分18秒]

お名前: MARSA   
こんばんは。タイトルの件について困っております。
NA8CのSスペですが、KONI(非車高調)にマツスピのアイバッ
ハばねを入れてますが、フロントにの車高が下がりすぎて困ってます。
見た目はいいのですが、ガリッと泣く音に耐え切れず何とかしたいと思っています。
手っ取り早いのがサスの交換ですが、そのほかにも何か車高を上げるいい方法があっ
たら教えてください。
もしくは勝手なお願いですが、
サス交換の詳細が掲載されているサイトを教えていただければ幸いです。
宜しくお願いいたします。
[2004年1月16日 23時57分22秒]

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