記事タイトル:ノーマル足回りについて、 


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お名前: 純正ビルを探しています。   
皆さんありがとうございます。
やっぱり、黒と黄のバネは違うのですね。

実は、NAノーマル(黒)はもっているので、
ヤフオからNAショックのみを格安で購入して
アッパ&バネを流用しようと思ったのですが、、、
バネレート等が違うのであれば、ちょっと考えちゃいますね。

ヤフオやUショップは私も良く見ています。
流通しているブツは高いですね。
ヤフオは入札していつも負けています(笑)。
ノーマルビルでは、私の使用用途にあっていないので
OH&仕様変更します。

まあ、根気よく探してみますよ。
[2004年5月5日 9時28分41秒]

お名前: ヤフオク   
によくでてるよ。。
家宝は寝て待ちましょう(笑)
[2004年5月5日 8時58分50秒]

お名前: URLすでに見れなくなってました   
純ビルは早期に手放すユーザーも多いのでUパーツ店にてしばしば見受けます。
クチあけて待ってないでアシ使って探すと結構掘出し物に遭遇する機会、多いですよ。
中古品はご縁のものですからNA用になるとそろそろジャンク扱いの個体が増えてきて
いてマメな探索にホネが折れますがまだまだ良品との出会いが望めます。
[2004年5月5日 8時40分59秒]

お名前: でもね…   
いっくら多忙とはいえ、コーンズさんのスタッフの方も野放しにしすぎだと思う。
特に最近は。

ちなみに、うちにも無傷のビルシュが余ってますがスレ主のような人に売る気は毛頭ありません。
マナーが悪いからってだけではなく、この人わかってないと思うんだよね。
本気であのビルシュ使うなら、ただのOHとかだけじゃなくて仕様変更が必須だし、ロッドも変えなきゃなりません(-_-)
で、そこまでやるのはそうとうなこだわりがある人だけかと。
手持ちをノーマルに戻して売るつもりとかならなおさらですなー
[2004年5月5日 4時3分12秒]

お名前: それは   
一番最初の書き込みのURLの所にポインターを合わせると
自分の買いたい純正ビルの状態まで書いて有るようだから
まるで「書いたし!」みたいだなーってことでしょ。
[2004年5月4日 23時14分59秒]

お名前: あのう……   
このスレッドのどの発言を見ても、コーンズさんの指針に反することは書いていないと思いますが?
[2004年5月4日 22時51分31秒]

お名前: だそうです。   
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一番初めに出てくる禁止事項ですね。
[2004年5月4日 18時55分53秒]

お名前: 下の方へ   
卑屈なやつ。
[2004年5月4日 18時12分5秒]

お名前: たまには読もうよ   
http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message/index2.html

URLに書き込む位なら・・・・・
[2004年5月4日 16時42分42秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
依然に集めた資料ではスプリングは別の設定になっていました。
スプリングに付けられた識別用のペイントの違いで見分けられるようになっています。

ちなみに、NAの場合にはタイロッドエンドも変更になるのじゃなかったかな?
[2004年5月4日 12時3分48秒]

お名前: ( -_-)   
 社外のスプリングのラインナップをみても、ビル用とノーマル用とふたとおり用意されてい
るので、別別だとおもいます。

 NBの場合では厳密に言えば1800と1600でも若干違いがあると聞いてます。
 寸法上は同じでも減衰とかの数値がちがうらしいです。くわしくはしらんですが。

 アッパーマウントとかは共通なのかなあ?
[2004年5月4日 10時53分25秒]

お名前: 純正ビルを探しています。    URL
純正足回りは、
・ノーマル(黒)
・ビルシュタイン(黄)
の2通りあるかと思いますが、
この足回りに使われている
スプリングは同じものでしょうか?
(バネレートは同じ??)
ご存知の方教えて下さい。
[2004年5月4日 10時13分25秒]

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