記事タイトル:エアフロ固定ネジがぐるぐると…。 


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お名前: hyrow   
>NAさん
>メンテ隊さん
>烏龍茶HIDEさん

はじめまして。
情報頂き有難う御座います。

皆さんのお話を伺う限り、ある程度破壊する覚悟が必要なようですね…。

今回の交換対象はエアフロなので、エアクリボックスを壊すワケにはいかないのが
何とも困りモノで。

何はともあれ、本日も悪戦苦闘してみます(笑

どうも有り難う御座いました。
[2004年4月25日 11時14分57秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
参考になるかどうかは判りませんが、一般的にそのような状況(止めてあったナットが外
れたり、中でネジ山が舐めてしまったりした場合)になると、ほとんどの場合やはり壊す
のを覚悟で取り外す方法になると思いますが、パーツの接合面(今回の場合ですとボック
スとエアフロの間ということになりますが)にドライバーなど何かテコに出来るものを差
し込んで外す方向に少し力を掛けておき、ボルト(もしくはナット)にボックスレンチを
使用して、インパクトレンチなどの高速回転出来るツールで緩めてやると外れる場合が有
ります。
但し、場合によっては中のナットも一緒に回ってしまい、その時の摩擦熱でプラスチック部分が溶けることも有りますので、注意が必要です。
この手のやり方では、手回し程度のスピードでは外れないことの方が多いです。

このようにエアーツールを使うと簡単に外せるモノで代表的なのは、ショックのアッパー
マウントを固定しているナットですね。(勿論スプリングコンプレッサーでスプリングは
縮めておかないと危険ですが。)
[2004年4月25日 9時6分13秒]

お名前: メンテ隊   
同じH8年式でもそうなる個体とならない個体の事例がありました。
知人の車両、コーンズ様のインテークパイプへ交換する際それが起こり
ディーラーに問合せたらクリーナーボックス側のネジ部破壊して分離
するしかないとの回答だったそうです。
[2004年4月25日 8時10分22秒]

お名前: NA   
解決方法ではありませんが
自分のもなりました。
H9、NA8Cに乗っていますが社外のむき出しタイプの
エアクリに交換しようとしたときにそのような状態になっていたため
どうにも取れなく、仕方なくエアクリの方を壊して取り外しました。
今、純正タイプに戻したいと思っているため
後悔しています。
[2004年4月25日 2時37分24秒]

お名前: hyrow   
こんばんわ。
NA8Cに乗っております。

実は、エアフロメータを純正エアクリボックスから外そうとしたのですが、
固定ネジが幾ら回しても外れません。

よくよく見たら、どうもエアフロ本体側に埋め込まれているナット部分が
中で空回りしてしまっている様子。

何とかしようと、ボックスとエアフロ本体の隙間からナット側に接着剤を
流し込もうと試みたり、潤滑剤をボルト側から吹き付けてみたりしたのですが、
どうも上手くいきません。

何方か、このようなケースに遭遇した方がいらっしゃいましたら、上手い
対応方法を教えて頂けませんでしょうか?
[2004年4月24日 20時57分22秒]

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