記事タイトル:10万km超車のメンテナンス費用 


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お名前: さくらんぼ   
rs6080さん、ブルーさんこんにちは。
そうなんですよね、この車楽しいんですよね。
結婚して以来、嫁に「来年は買い換える」と言われ続けて早3年。
愛車をあきらめながら消耗品の交換をしてなかった結果が30諭吉なんですが、
やはりみなさんもかわいい愛車を維持するためにそれ相当の出費をなされてるようですね。
ミッションオイルにかんしては、詳しい知り合いにも聞いてみたんですが、
ポタポタ漏れるほどでなければ大丈夫とのことでしたので、少し様子をみようと思います。
[2004年5月18日 18時35分38秒]

お名前: ブルー   
NA8です。僕のもミッションオイルが漏れてますが、ディーラーによると、「多少
は、漏れます。」との事でしたので、多少ならOKでしょう。よくわかりませんが、
ある部分が弱く、本当にダメな場合異音がし、かなりミッションが入りにくくなるそう
ですので。それからエンジンについては、シリンダヘッドのパッキンか、エンジン奥の
部品が弱くそこからではないでしょうか。それなら結構安くつきます。僕のロドスタも
中古で結構ハズレの部類ですので、お気持ちはお察しします。
[2004年5月18日 17時42分57秒]

お名前: rs6080   
こんにちは。
NA8Cのもう少しで10万キロですが、
私は中古で購入したのですが買った時から状態が思わしくなくコンディションを良くす
るためかなりお金を使いました。
やはり30諭吉はこえています。
私もミッションからオイル漏れが発覚!?ということがありました。
「また修理代がーっ!」と泣きながら、すぐディーラーでみてもらうとエンジンオイル交
換で拭き取らなかったオイルが走行風でミッションまで流れていたらしくどちらも問題
なかったのでホットしました。
よく修理(最近は落ち着いた)やボロくなったパーツを新品に交換していますが、それで
もこの楽しい車は捨てられないですね。
今まで乗ってきた車では考えられないくらい愛着を持ってしまいました。
それぞれ事情があると思いますが、さくらんぼさんもできるだけずっと乗り続けてほし
いです。
[2004年5月18日 16時27分44秒]

お名前: さくらんぼ   
こんばんわ。平成10年のnb6乗りのさくらんぼと申します。
最近私の愛車が11万kmを超え、そろそろブレーキ回りを新品にするかと
思いローター、パッドの交換、キャリパーのオーバーホールをしたわけですが、
この間自動後退でオイル交換をしたとき、ミッションからのオイル漏れが発覚!?
ディーラーに行ったところ、エンジンオイルももれてますねとのこと。
ここ最近、タイミングベルト、マフラー(これは自己満足)の交換もしており
弱り目に祟り目といった感じです。
唯一の救いは嫁がまだ車は買えないから、直して乗るといってることですね(笑)
やはり10万km超えたみなさんはそれ相当の出費をなさって車を維持してるのでしょうか?
ちなみに私は30諭吉近い出費になっちゃってます。
[2004年5月17日 23時30分9秒]

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