記事タイトル:排気系について 


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お名前: ばなな号   
皆様、情報をありがとうございます。
どうやら、あまり気にする必要はないようですね。

只今3000rpmリミットで50kmナラシ走行中です。
そんな訳で、まだ「高音」を聞くには至りませんが、もう少し我慢してストレス
を楽しもうと思ってます。。。イヤ、自分自身に言い聞かせてます。。。

>魚屋さま
触媒の件、安心しました。
私のもH6式です。
今年は10年選手突入の年でもあり、セナ没後10年の年でもあり複雑です。。。
[2004年4月14日 12時21分58秒]

お名前: 黒猫   
NA8C Sr2でマキシムエキマニとマツスピマフラーです
確かにシフトチェンジするときにアクセルを閉じると
「カヒューン」とか「ヒューン」とか音がします
エキマニ交換前は無かったので、排気漏れを疑いましたが、
どこかで、等長エキマニに交換するとそういう音がすると
聞いたことがあります
伝え聞きですので確証はありませんが・・・

でも、なんか最近はその音も気に入ってます
[2004年4月13日 19時36分23秒]

お名前: return   
なぜ鳴るんでしょうね。

私もエキマニ交換後にそんな音が聞こえていました。
#ロードスターではありませんでしたが…。
ある程度アクセルを開けて加速したあと一気に戻すと
「チキューン」って感じに聞こえました。

鋳鉄&遮熱板あり → ステンレス&遮熱板なし となったことで、
排ガスの干渉音が響くようになったのかなと漠然と思ってました。
が、改めて考えてみると排ガスの干渉音ってよくわからないですね。
#実は吸気音だったりして…


触媒の方は…わかりません。


解決にならなくてすみません。
[2004年4月13日 17時20分36秒]

お名前: 魚屋   
私もNA8C、Sr1、平成6年式の10年選手です。
私のわかる範囲でお答えします

 〇笋料箸濆腓錣擦魯泪シムエキマニ、ガレージオオノスポーツ触媒、
  コンマフVer.2です。
  以前のマフラーはHKSでした、この時には2800回転で”ギューン”
  というような共鳴音が響いていました。
  でも、マフラーを交換した所その異音は出なくなりました。
  ”マキシムは共鳴音が響く”と言う意見を
  この掲示板でもたびたび目にしております。
  それほど気にしなくても問題無いと思いますよ。

◆/媒にはステーはありません。
  付いているのはセンサーだけ。
  でも問題ないですよ。
  
  精神的に不安であるならば、マフラー交換時にでも、
  マフラーハンガーを強化品に交換しましょう。
  マフラー自体のブレも消えてお勧めですよ。


  
  
[2004年4月13日 17時12分10秒]

お名前: 自己レス   
×ターボ者→○ターボ車
交換前は、この音はしてませんでした。
[2004年4月13日 9時7分56秒]

お名前: ばなな号@横須賀   
昨日念願のコンマフ+マキシムを装着したんですが、その中でみなさんに質問があります。
2000rpm位でアクセルを閉じた時、「チュン」って音がするんですけど、
  これって排気漏れしてるんでしょうか?
  丁度ターボ者のブローオフのような音です。
交換する時下回りを見てて思ったんですが、触媒ってボディには接続されてないもの
  なんですか?
  何か、タコ足とマフラーの間の空中にあるだけで、あんな重いものが宙ぶらりんで
  いいものか、、、と不安に思ったんですけど。。。

以上、分かる方ご教示ください。
因みに車はNA8C Sr1です。
[2004年4月13日 9時4分19秒]

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