記事タイトル:オススメのLSD 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: たまてばこ   
ATSのカーボンLSDつけてますが素晴らしい効きと自然な感じで
街乗りが出来る点でお勧めです。
普段はチャタリングなんて一切しません。
[2004年2月9日 12時51分51秒]

お名前: 茶坊主   
以前、中古KAAZ 1.5wayからサーキットでFF乗りに評判(?)なので
話のタネにクスコRS(とりあえず)1.5wayに換えました。
KAAZに比べてON時の効きも強くスムーズ(?)なので結構気に入ってます。
ただし、OFF時に効きがON時の強烈さに比べてKAAZよりも効きが弱く感じますので
次回OH時に2wayに換えようと考えてます。<カタログ見る限りカム角がONで55、OFFで20らしい
とりあえず、クスコRSでしたら個人的に2wayをオススメしときます。
でも当方ドリフトメインなので参考になるかなぁ?(苦笑
[2004年2月5日 23時8分49秒]

お名前: 初心車   
>LSDの情報

これならば他ショップで気がひけますがマルハさんのHPとか参考になります。
当然コーンズさんに直メールで聞くのも有りかと。

利きが良い機械式って雨のサーキットでハーフスロットル時が難しくて
私はトルセンにしました。普段乗りはめちゃ楽しいんですけど機械式。
[2004年2月5日 4時54分55秒]

お名前: だは   
タイムアップするよ。雨では機械式は確かにシビア。でも残念ながら雨でも晴れでも
タイムが出せる万能なデフはない。もちろん足も。全て、セッティングが必要。
要はオーナーがどこに狙いを持っていくか、でしょ。
初めてのデフでメーカーごとの違いを知りたい気持ちはよくわかるけども、
多くの人が1つのメーカーしかつけないだろうから、人それぞれの感じ方が違うので
ここでメーカーの違いを一人一人に聞いてもどうかと思うが、、、、
せいぜい1ウェイ、1,5、2の違いで決めてみたらどうだろう?
あとはアライメントと走らせ方では?
[2004年2月4日 20時20分2秒]

お名前: 初心者   
車はNB8C−RS(前期)です。純正でトルセン入ってますが空回りするだけで前に進みません。
(自分の運転がダメなのかな…)
タイヤはSタイヤで、アライメントもこの前初めて取りました。
回りの速い人に聞くとLSD入れるだけで、お前なら1〜2秒はタイムUPする。と言われました。
それでLSD入れたくなって、お金貯めて…貯まったので入れる決心をしました。
しかし、身内にロドスタ乗りは自分だけ。そこでロドスタに合うLSDの情報はないかと、質問しました。
[2004年2月4日 17時32分31秒]

お名前: 初心車   
なるほど、タイムね。
今車何?LSD今何入ってるんですか?
サーキットタイムはタイヤとアライメントが肝。
ジムカーナだと機械式入れてるとかなり走り違うけど、サーキットだと
機械式入れてるからタイム出るかっていと微妙。特に雨のときとかね。
[2004年2月3日 23時15分15秒]

お名前: 初心者   
なるほど…。皆さん、ありがとうございます。
私は普段の足に使っているのですが、サーキットでタイムが出したいので機械式入れようと思います。
そこで、もう少しメーカーなどの特性についてお聞きしたいです。
宜しくお願いします。
[2004年2月3日 22時31分33秒]

お名前: 個人的には2way   
ロードスターはブレーキングでテールが出やすいので、2wayの方が安定してタイム
が出せると思います。2wayでもしっかりとフロントに荷重をかければオーバーステ
アにさせることはできます。ただしだらだらとした走り方ではアンダーが出やすいので、
通常走行では楽しくないかも知れません。
一方、1wayなどは、コーナーの進入でロードスター特有のリバースステアが出やす
く不安定な面がありますが、うまく挙動を押さえることができればタックインが使い
やすくコントロールの幅が広いからタイムアップに繋がるのかな?という印象でした。
[2004年2月3日 0時21分33秒]

お名前: 黄色です   
個人的には、2wayをススメマス、イニシャルを
低めで、尚且つ、前に進むセッティングがイイですね
私はNA6、マツダスピ−ドですが、腕の良い方に
組んで頂いているので、満足な「出来」です
組む人次第で、扱い易さが、断然違います
機械式はイイっすよ。
[2004年2月2日 23時11分32秒]

お名前: ハブス!   
機械式に限っていうと、サーキットユースでは1Wayか1,5Wayがいいと思います。
2Wayはターンインのときにアンダー気味になります。
メーカーではATSがイニシャルトルクが落ちないといわれてますね。カーツは1,5をつけていましたがスイッチデフといわれるようにいきなり効く感じでした。マツダスピードは2Wayを
つけていましたが、アンダーがきつく感じました。
ただ、カーツも足回りを換えてからは効きがスムーズになりましたので、デフもセッティング次第だと思います。あとはメンテナンスも大事です。
あくまでサーキットでの印象です。街乗りではまた違うと思います。サーキットでどこまで求めるかによると思います。街乗り重視ならトルセンがメンテナンスの面で有利ですしね。
[2004年2月2日 22時41分10秒]

お名前: 初心車   
私はビスカス、機械式、トルセン、使って見ましたが
雪道で一番良いと感じたのは機械式。
いいよう。

今はトルセン。癖がよく把握できません。気にしないで走ってます。
[2004年2月2日 21時51分18秒]

お名前: 初心者   
今度、LSDを入れようと考えているのですが、自分は入れたことがないのでLSDについては
どのメーカー、何Wayがイイ等さっぱり分かりません。
たまにサーキット走ります。
そこで皆さんのインプレを参考にさせていただきたのです。よろしくお願いします。
[2004年2月2日 20時45分52秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る