記事タイトル:幌脱着キットについて 


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お名前: くり   
お二方とも、大変丁寧で詳細な書き込み、どうもありがとうございました。

すごく分かりやすかったです。
使い勝手という点は?マークが付くようですね。
お二方のアドバイスに従い、しばらく迷うことにしました。
もっとウデを上げて、軽量化しないとタイムが詰まらなくなるまでは・・・
(そんな日が来るといいのですけど(^^;;)
[2004年4月22日 22時12分48秒]

お名前: nishi   
オクヤマの脱着キットはウインドスクリーンの下側の車体と幌を止めている多数のボルト
(10数本)を蝶ねじに変え、脱着時に剥がす室内カーペットを簡単に剥がせるように
したものです。なので、この辺を自作や運用等でなんとか出来れば、確かに要らないと
言えば要りませんね。蝶ねじにしても手で回さないとならないので、逆に普通のボルトで
本数を減らしてラチェットで回した方が早そうです。
カーペットも剥がしっぱなしでもそれほど目立つ部分ではないので、神経質な人で
なければ問題ないかも。
一度、幌を外してみて、仕組みを見てから考えてみるのも手ですね。
[2004年4月22日 14時45分36秒]

お名前: さく   
こんにちは。幌脱着キット使ってました。
現在は幌無しでハードトップにしています。
まず、
・脱着の時間ですが、僕が不慣れだった為、
脱に10分くらい、着に15分くらい掛かってしまいました。

・工具はメガネ一本で外せました。
雨漏りは無かったです。

・インプレッションとしては、1人でも脱着可能かと思うのですが、
1人だとリヤスクリーンが破れそうだったので、2人掛かりで外してました。
あと、ロールバー装着車だと、幌のヒンジ部を外すのが面倒でした。

簡略された作業は、トランク側のナットが、蝶ナットになっていて、手で外せるって程度なので、
キットが有っても無くても、作業時間はそんなに変わらないかな?と思いました。

・使い勝手は、僕は良くなかったです。
なので、オープンはあきらめてHDTのみにしてしまいました。

以上は僕の感想です。
わかりにくい所も有るかもしれませんが・・・
[2004年4月22日 8時12分51秒]

お名前: くり   
こんにちは。最近競技系にはまっていて、いきおい軽量化にも興味が出てきました。

結構な重量のある幌を脱着出来るキットがあるようですが、周りに使ったことがある人が
いなくて、どんなものかわかりません。
ご使用された方がおられましたら、
・着脱に要する時間と作業の難易度
・必要な工具や作業上の注意点
・使い勝手(主に雨漏りの有無が気になってます)
などなど、インプレッションを頂けないでしょうか? よろしくお願いします。

追伸 コーンズ様の製品の話題でないですが、どうぞお許しください。
[2004年4月22日 1時39分38秒]

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