記事タイトル:寒冷地仕様 


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お名前: きいろもの   
ありがとうございました。
寒冷地ではないのですが、仕様自体にさほど差が無いため安心致しました。
また、疑問等発生したらよろしく御願いいたします。
[2004年4月7日 5時28分9秒]

お名前: MASDA   
>fk@佐賀さん

>サーモスタット・・・

基本でしたね。忘れてました。
[2004年4月6日 23時26分42秒]

お名前: fk@佐賀   
サーモスタットの設定温度が寒冷地用は違います(笑)
[2004年4月6日 17時53分57秒]

お名前: MASDA   
寒冷地仕様の違いは、
1.寒冷地仕様のシールが貼られている。
2.ワイパーの駆動部分が違う。
これだけだったと思います。
[2004年4月6日 11時5分14秒]

お名前: kensam7   
ロードスターの寒冷地仕様については詳しくありませんが、一般的には電気系統の
強化が図られており、バッテリーとオルタネータの容量が大きくなっています。
スロカンタイプの四駆では、バッテリーが2個になったりセラミックヒーターが
付いてたり(エンジンが冷えていても暖房が出来る)します。
[2004年4月6日 7時19分37秒]

お名前: きいろもの   
H6NA8Cに乗っております。
最近購入したばかりでして、新発見やわからないことが多いので
たびたび御質問させていただいております。

ふと見ると、寒冷地仕様のシールが貼られておりました。
寒冷地仕様とノーマル?は何が違うのでしょうか。

よろしく御願いいたします。
[2004年4月6日 7時6分46秒]

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